Scigacz.pl

przez **damian88** » 29/4/2009, 13:32

a jakie wy byście mi polecili motocykle do jazdy i do stuntu? to jazdy moto może być do 20 tysiecy a do stuntu ok 10-11tys?:)

przez **Theo** » 29/4/2009, 13:47

Do jazdy ZX6R 636

do stuntu to samo

lub f4i

przez **Raczek_6** » 29/4/2009, 20:57

Do 20kPLN może jakąś ładną 1000RR trafisz, a do stuntu (to akurat nie moja dziedzina).
Poszukaj na forach http://www.stuntpoland.com/

przez **melvin** » 29/4/2009, 21:46

za 10k nie wyrwiesz F4i ani 636 w stanie który pozwoli ją katować...
kup standardową f3 resztę wsadź w porządną przeróbkę i ciesz się urokami stuntu...

przez **MaximusPL** » 29/4/2009, 22:01

dziwne pytanie jak jest kasa to kup sobie i trzy sztuki

przez **damian88** » 3/5/2009, 22:15

ostatnio oglądałem litrówki wszystkich marek czytałem tutaj dużo na te tematy i doszedłem do wniosku że najbardziej podoba mi się suzuki k4,k5,k6 ale z tego co tutaj czytałem dużo osób twierdzi że suzuki ma dosyć słabą ramę i odradzają ten model i słyszałem jeszcze że najlepiej jest kupić honde bo jest najlepiej wykonana a wy którą litrówkę byście polecili?

przez **Raczek_6** » 5/5/2009, 20:34

1000 RR 04->

GSX-R 1000 K4 nie ma problemów z pękającą od jazdy na kole (czyli niezgodnego z przeznaczeniem eksploatowania pojazdu).
W K5 i K6 mogło się to zdarzyć.

przez **melvin** » 5/5/2009, 20:37

i niestety k7 też się trafiają z tego co wiem...

przez **YZF R1** » 6/5/2009, 00:01

włączę się do rozmowy Panowie. 954 jest mocno poprawionym 929. ma jednak wadę i tak jak w R1 pada 2 bieg tak w 954 potrafi pękać blok od spodu silnika.... niestety na własne oczy widziałem w kilku zadbanych egzemplarzach kilka godzin spawania aluminium i jest OK

przez **damian88** » 6/5/2009, 10:43

czyli ogólnie nie ma chyba motocykla który jest jakoś bardziej wytrzymały niż reszta bo niechciał bym kupić moto a za miesiąc jechać z nim na serwis bo to troche nie fajne by było

przez **WeWonItThreeTimes** » 6/5/2009, 10:51

damian88 napisał(a):czyli ogólnie nie ma chyba motocykla który jest jakoś bardziej wytrzymały niż reszta bo niechciał bym kupić moto a za miesiąc jechać z nim na serwis bo to troche nie fajne by było

no wlasnie jak kupisz moto to od razu jedz na serwis. chyba ze zrobiles to przy kupnie. ale lepiej sprawdzic wczesniej niz na trasie sie przekonac ze np. blok peka...

przez **Raczek_6** » 6/5/2009, 21:33

Lepiej jechać na serwis przed zakupem, jeśli coś wyjdzie co nie wykluczy motocykla to można zbić z ceny, a przy okazji nie nadziać się na minę.

Na razie tylko raz widziałem 954 gdzie 2-ka padła, ale ten egzemplarz nie miał lekkiego życia - sporo nauki jazdy na kole na 2-ce i dlatego wysypała się.

http://www.dwa-kola.pl/ tu można sprawdzić ceny części do Hondy.

900RR jest wytrzymała dużo bardziej niż 929 czy 954, ale ciężko dziś o ładną sztukę.

przez **damian88** » 7/5/2009, 22:30

widziałem ogłoszenie że ktoś chce sprzedać 954 z 2003 ale piszę że jazda próbna jest niemożliwa więc jak myślicie opłaca się wogóle dzwonić do gościa czy odpuścić to?

przez **Raczek_6** » 8/5/2009, 21:57

Zadzwoń i dowiedz się dlaczego jest nie możliwa ?
Może to zniechęci do jazdy po tą 954.

przez **jordan23** » 9/5/2009, 08:48

Jak ktoś mówi że jazda próbna nie możliwa to już wiadomo że coś nie tak :/ Chyba że się koleś boi dawać komuś

Scigacz.pl

opłaca się kupować 2 moto?

Kto przegląda forum