Scigacz.pl

przez **scigant88** » 17/7/2008, 17:14

No i wlasnie nie wiem ktory z tych motocykli mam wybrac moze mi chlopaki pomozecie?

przez **Flow** » 17/7/2008, 17:30

http://moto.allegro.pl/item394484975_ka ... _2004.html

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M855788

moze ten http://moto.allegro.pl/item400568134_z7 ... 006r_.html

a najbardziej polecam

:):):):):):) to http://moto.allegro.pl/item401524656_tr ... _cbr_.html

przez **scigant88** » 17/7/2008, 18:12

Flow600RR no ten triumph ladny jest ale raczej tyle kasy bym nie wyciagnal :/

przez **scigant88** » 18/7/2008, 19:26

pomoze mi ktos jeszcze w wyborze?

przez **mlodygolek** » 18/7/2008, 22:06

Raczej nikt za ciebie moto nie wybierze .Nie wiesz co ci się podoba? .Wejdź na Allegro.pl i zobacz co możesz w tej cenie kupić .

Mogę wiedzieć czemu dostałem ostrzeżenie???!!! za nie edytowanie postów??w tym temacie??? chyba jakaś pomyłka! z kolegą scigant88

przez **irko** » 18/7/2008, 22:44

kolego a cos sie tak zablokowal na 600tke? w tej kasie kupisz juz litrowego przecinaka

przez **scigant88** » 19/7/2008, 12:10

irko wiem ale na litrowce raczej dlugo bym nie pojezdzil dlatego narazie wole jakas 600'tke

przez **scigant88** » 19/7/2008, 12:12

mlodygolek daj spokoj tutaj jest totalna bzdura daja ostrzezenia za to ze odpowiadasz komus na pytania albo cos beznadzieja.

przez **irko** » 19/7/2008, 12:46

ostrzezenie dostales za to, ze na pisales cos w temacie, w ktorym nic nie piszemy tylko wrzucamy foty, edytuj swoje posty bo wylapiesz drugie, jak bedziesz chcial cos dopisac to puknij sobie "edytuj" i po sprawie, mlodygolek faktycznie dostal przez przypadek ostrzezenie za ciebie ale spokojnie moze to odkrecic jak napisze do simona
wracajacc do tematu to dlaczego mialbys nie pojezdzic? jak masz se zrobic krzywde na litrze to na 600 tez sobie ja zrobisz, litrowki wiecej pala ale to chyba nie o ekonomie ci chodzi

przez **YZF R1** » 19/7/2008, 14:04

Kawasaki takie jak z linka we wcześniejszej mojej wypowiedzi.... naprawde kozak sprzęt, nie zastanawiaj sie tylko szykaj dobrej oferty z taka kawą

przez **scigant88** » 19/7/2008, 14:48

irko wiem wiem ale litrowka ma wiecej koni niz 600 no ja mialem okazje kupic r1 rocznik 99 150 koni ale troszke obdarta wiec jej nie kupilem no a jak siade na 600 to ona ma 120 koni czyli 2 razy wiecej niz moja obecna maszynka

przez **irko** » 19/7/2008, 15:30

koniami jedziesz, przyspieszasz momentem, ja mam w litrze 110 koni, ladnie brzmi, wyglad to kwestia gustu, duzo pali ale i tak bym jej nie zamienil na zadna 600tke, zreszta to twoja decyzja, za 15tys juz jest w czym wybierac

przez **Saimek** » 20/7/2008, 13:52

przestancie pisac ze moc nie jest potrzebna do przyspieszania i moment jest najwazniejszy bo to glupota i juz nie raz pisalem na forum co i jak...

przez SQ » 20/7/2008, 13:57

daj link, chętnie się zapoznam...

przez **Dominik_YZF** » 20/7/2008, 14:31

scigant88, ja bym brał zx6, zaje... sprzecik. Napewno dostarczy Ci wiele frajdy i adrenalinki..

przez **irko** » 20/7/2008, 14:51

Saimek napisał(a):przestancie pisac ze moc nie jest potrzebna do przyspieszania i moment jest najwazniejszy bo to glupota i juz nie raz pisalem na forum co i jak...

jedno jest zalezne od drugiego,wszystko jest wazne, na miescie moment jest o wiele bardziej wazny (przydatny) niz moc, wiadomo, ze na samym momencie nie pojedziesz ale ogromna ilosc KM nic nie zrobi z kiepskim momentem, ogromny moment zrobi wiele z niska moca, ja mam niby 110 KM ale dmucham 140 konne, duzo lzejsze maszynki bez najmniejszych problemow na przyspieszenie, glupota-nie glupota bo jedno bez drugiego nie pojedzie ale ogolne przekonanie wiejskich chlopakow opiera sie na ilosci KM czyli kto ma wiecej ten jest szybszy a to gowno prawda :lol:

przez **Saimek** » 20/7/2008, 15:03

fizyki nie przeszkoczysz.. mozesz byc szybszy jedynie wtedy gdy oni sa na niskich obrotach i z powodu malego momentu i malo rpm maja malo MOCY

jak ktos ma 40 km wiecej i jest lzejszy jezeli bedzie poruszac sie w gornym zakresie obrotow to nie masz szans.

przez SQ » 20/7/2008, 15:14

po czym wnioskujesz? po wysokości obrotów...

jeśli masz r4 i max moment jest przy 10000obr. a max moc jest przy 12500obr to trzymając w tym zakresie masz najlepsze na ten silnik przyspieszenia.

jednak jeśli zsestawisz to z v2 które będzie słabsze, ale będzie miało wyższy moment np. już przy 3500obr i będzie trzymać silnik w tym zakresie, to o ile nie osiągamy v max twina to r4 nie powinno mieć jakiejś istotnej przewagi.

przez **Invi** » 20/7/2008, 15:29

O nie! Ja tego nie napisałem!

przez **irko** » 20/7/2008, 15:40

Saimek napisał(a):fizyki nie przeszkoczysz.. mozesz byc szybszy jedynie wtedy gdy oni sa na niskich obrotach i z powodu malego momentu i malo rpm maja malo MOCY

jak ktos ma 40 km wiecej i jest lzejszy jezeli bedzie poruszac sie w gornym zakresie obrotow to nie masz szans.

rozmawiamy caly czas o przyspieszeniu gdzie powiedziales, ze moment nie jest najwazniejszy i ten kto tak twierdzi gada glupoty, ja po czesci przyznaje ci racje bo tak jak juz wspomnialem jedno bez drugiego nie da sobie rady ale przystawiajac moja staruszke do np mocniejszej (KM) i lzejszej r6 mam szanse, nawet nie tyle ja mam co ona nie ma, roznice wiadomo, ze nie sa ogromne ale jednak, pojemnosciami w tej kwesti nie ma sie co zaslaniac bo one akurat nie maja najmniejszego znaczenia

Scigacz.pl

Sportowe 600'tki

cbr

Kto przegląda forum