honda cbr 600 f2 94 min grybosc tarcz i klockow

[hondacr1989]

Czesc poszukuje informacji jaka moze byc minimalna grubosc tarcz hamulcowych przod tyl oraz klockow hamulcowych przod tyl ,dopuszczalna do bezpiecznej jazdy:) przeszukalem serwisowke ale takiej informacji nie wyczytalem:( bardzo prosze o pomoc

[henio12323]

zwykle jak sie spotykałem to minimalna grubosc klocków to 1 mm.

co do tarcz - popatrz dobrze cyz na nich nie ma wybitego oznaczenia. też 80% markowych tarcz jakie widziałem miało wybite jaka minimalna grubość

[melvin]

minimalna grubość tarcz, jest z reguły nabita na tarczach, w większości motocykli około 3.5mm, a co ciekawe u mnie w k4 5.0mm grubość klocków wyznaczają nacięcia na nich, jak spojrzysz na klocek i widać nacięcie w okładzinie to jeszcze możesz jeździć, jak masz już tylko gładką powierzchnię, bez nacięcia w poprzek klocka to czas najwyższy wymienić klocki.

[Sykopson]

3.5m

U mnie w SV 4mm, w Ducati 1099 4.5mm, 3.5 to chyba dla skutera jakiegoś

[melvin]

skoro daytona 955i to skuter to tak...

[Sykopson]

No to zwracam honor, ale aż dziwne, myslałem że w motocyklach poniżej 4mm minimalna grubość nie schodzi

[hondacr1989]

tak własnie myslalem z tymi klockami ze nacięcia wyznaczają granice ,faktycznie jest podana na tarczy min grubosc dziękuje zresztą jest tez fajny artykuł na tej stronie o hamulcach tylko po fakcie poczytałem:) może nie zakładając nowego tematu ktos mogłby mi doradzic jakies dobre ogumienie do 750zł komplet ,myślałem nad pirelli diablo strada 2014(ma to znaczenie made in germany? zawsze myślałem ze głównie we włoszech są produkowane:) za tą cene nówki ,może ktoś testował teraz jakieś w podobnej cenie ?czytałem dużo na temat opon ale naprawdę są różne opinie, chwalą oponki michelin pilot road 2 ale cene jak dla mnie za duża może jakis model metzelerów czy dunlop,continental ?

[melvin]

D209, tania alternatywa dla pilotroad2

[Raczek_6]

Pilot road 2 są bardzo dobrymi oponami szczególnie na chłodniejsze dni.

Pirelli Diablo Strada to bardzo dobre opony w sensownej cenie, w 600 spokojnie sprawdzają się w każdych warunkach.
Nawet dają radę na torze przy amatorskim użytkowaniu.
Może nie są tak dobre na deszcz i żywotne jak Micheliny ale do codziennej eksploatacji nawet w mocniejszych motocyklach sprawdzają się.
Zapewniają odpowiednia przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni.
Jedyne o czym trzeba pamiętać po montażu nowych opon to rozjeździć je - nowe opony pokryte są konserwantem zapobiegającym przedwczesnemu starzeniu się gumy.

[melvin]

Raczek a miałeś już do czynienia z Pilot Road 3? bo są niewiele droższe od PR2 i zastanawiałem się czy jak będę zmieniał to warto dokładać do trójek czy lepiej sprawdzone przez wielu dwójki? no i co powiesz o Qualifierach d209?