BMW F 800 GS czy V-strom 650

[Sumomoto]

Wybrałbym BMW. Mógłby być nawet nowy 700.
Tiger? Poczekałbym jeszcze nie na testy, tylko na opinie użytkowników. sama przejażdżka testówką wypada fajnie

[rider1000]

A może Triumph Tiger ale 1050, super oddawanie mocy, idealny na Twój wzrost, pozycja za sterami również

[stablo]

To znowu ja i znowu ten sam temacik , w nadchodzącym tygodniu musze podjąć decyzję czy XC800 czy F 800 GS cena podobna wyposażenie także . Jesli chodzi o preferencje to 95 procent asfalt chyba ze mi gdzies odbije ale zostawiam na to 5%. Wiem,że cięzko wybrać tu zawieszenie , a tu znowu silniczek i jego 3 cylinderki.
Co mnie czasem zastanawia jako nowicjusza w swiecie 2 kółek , to to który będzie łatwiejszy do jak to młodzież mówi "ogarnięcia"
Gdzieś czytałem o narowistości a to jednego a to drugiego , ze niby wariat ,że rwie i kierę z rąk wyrywa.Najciekawsze to ,że w jednym artykule pisali o BMW a w drugim o Triumph.
No i zasadanicze życiowe pytanie co kupić co kupić ....?

[Piach]

przejedz sie jednym i drugim - zobaczysz ktory z nich Ci bardziej lezy

[stablo]

Tak tak test drogowy to najlepsza sprawa tyle tylko ze muszę decydowac teraz a warunki jakie są na ziemi każdy widzi , tym bardziej,że do doświadczonych bikerów nie należę .
Stąd tez padło moje pytanie , które już od czasu jaskiniowców nurtowało co lepsze i co wybrać

[mar111cin]

w ostatnim czasie (tj końcówka tamtego roku) był test porównujący aż chyba 8 turystycznych enduro, było to w motocyklu i też w świecie motocykli, zdobądź te numery. Dodatkowo w motocyklu był też test porównujący dużego i małego triumpha - swoją drogą to są jedyne enduraki które mi się podobają i nie wiem czy kiedyś przypadkiem jeden z nich nie zagości w garażu.

[stablo]

Dzięki za wszelkie pomysły choróbsko mnie zmogło i z jazd testowych nici , a decyzje co do XC 800 czy F 800 GS muszę  podjąc w niedzielę , dlatego ponawiam prośbę o porady , szczególnie chodzi mi o komfort jazdy i łatwośc uzytkowania dla początkującego z niewielkim doświadczeniem na motongach.3 cylindry vs 2 cylindry , zwrotnośc itd .
BMW 3 latek w pełni serwis 4000 km z ksiązką serwisową dośc dobrze wyposażony kontra Tiger XC 2012 2800 km , parkingówka , pewny importer na 99procent i wymaga dosprzętowienia w okolicach 3000PLN . cena wyjsciowa tych moto dokladnie taka sama