Scigacz.pl

przez **zebra** » 2/6/2007, 01:28

chcialbym kupic gsx 600 badz r1
na zeszlym sezonie jezdzilem na suzuki 250, nie interesuje mnie przesiadka na 500, chce juz kupic 600, gdyz nie stac mnie co roku zmieniac maszyny.

Mam 175cm i 75 wagi, chcialbym miec dosc wygodna pozycje na nim oraz nie chce by byl za wysoki, chce miec obie nogi na ziemi podczas zatrzymania maszyny.

Waza sprawa jest by nadawal sie na polskie drogi, slyszalem ze r1 kiepsko je znosza.

cena jaka chcialbym przeznaczyc to 10 - 15.

Nie chcialbym maszyny ktora bedzie mi ciezko sprzedac za pare sezonow

przez **Szafa** » 2/6/2007, 07:09

Jak można porównać GSX600(f ? czy nawet R) do R1 ? :shock:

przez **mar111cin** » 2/6/2007, 08:48

heh a mi się rzucił w oczy ten rozrzut cenowy

albo mam 10tys albo o połowe jeszcze wiecej, w sumie to nie wiem heh ; )

zresztą co do tematu, mało kto dosiadał wszystkich motocykli, tak że lepiej byś zrobił jakbyś zajrzał w dane techniczne. Zresztą pytanie kogoś o to będzie nie obiektywne, jeden powie że XXX jest bardzo niski i fajn, drugi że YYY jest jeszcze niższy mimo to że XXX w życiu nie widział.
(pozatym czekam kto pierwszy Ci odpisze w tym temacie że polecają honde cbr 600 :lol:

)

przez R1 » 2/6/2007, 13:04

no dobra, moooże i pisze głupoty... ale On nikogo nie obraził, przynajmniej ja tak uważam... do nikogo ZJEB nie powiedział ! Przemyśl to chłopie...

A co do ZEBRY: to chcesz kupisz 600-tke ale R1 to jest "lytr" i za 250 się przesiąść chcesz na 1000 ??? no to żal dla Ciebie chłopie... poza tym chcesz coś wygodnego, a R1 nie jest za bardzo wygodna... bardziej już GSX, ale zastanów się nad 500-tką chyba że Ci życie nie miłe tylko boję się że ktoś nie winny może przez Ciebie zginąć :/

Pozdr

przez **MadboY** » 2/6/2007, 13:14

pewnie chodzilo mu o R6.. tak czy siak to w tym przedziale cenowym co podal to tylko GSX600R z tych dwoch.

przez **GregorMoto** » 2/6/2007, 13:47

sądze że gsx600 będzie dobry, skoro mówisz żeby był wygodny to zapewne będzie. Mój kolega jeździł włąsnie na gsx, a ma ponad 180 cm wzrostu i bardzo zachwalał

wiec zycze powodzenia w wyborze. pomyśl jeszcze moze nad CBR F4 - nie wiem jak z wygoda, ale za ktowe która podałes to spokojnie kupisz

powodzenia

przez R1 » 2/6/2007, 15:57

Ewentualnie coś typu bandit, horbet.... a złotym środkiem między wygodą, a dobrymi osiągami to moim zdaniem Fazer

Pozdr

przez **SzpiceR** » 2/6/2007, 16:28

Juz sie wymiotowac chce od tych tematów!! i jeszcze Ci dalej z tymi CHondami!! koles i tak kupi co bedzie chcial nawet jak mu napiszecie ze sie zabije... zebra bierz 600 i niemarudź!!

PS. jeżu_nsr zobacz jaka magiczna opcja posty znikaja :twisted:

przez **Szafa** » 2/6/2007, 16:57

Polecam ci Chąde CBR 600... :lol:

Sprecyzuj pytanie albo napisz jeszcze raz o co ci chodzi :wink:

przez **zebra** » 2/6/2007, 23:05

Odnosnie 500 to jzu mowilem ze nie mam zamiaru takiego kupowac, nie mam zamiaru co sezon zmieniac motoru.

Jesli chodzi o jazde nie jestem laikiem, choc do experta jak co nie ktorzy sie tutaj uwazaja, daleko mi brakuje.

Mam 29 lat, prawo jazdy B od 12 lat, kat A od 2,
i jezdzilem wczesniej na suzuki 250.
Jazda extremalna i zawrotne predkosci raczej odpadaja.

"szafa: Sprecyzuj pytanie albo napisz jeszcze raz o co ci chodzi"
chce kupic 600 o sportowym wygladzie, chcialbym by byl DOSC wygodny (dosc wygodny < wygodny, tak na marginesie pisze). glownie po miescie bede jezdzil, choc co jakis czas pare razy w miesiacu chcialbym gdzies dalej wyskoczyc i nie chcialbym sie zrazic do jazdy.

Fajnie by bylo kiedys pasazera zabrac, wiadomo ze najpierw sam bede jezdzil by poczuc maszyne.

Cena pisalem od 10 do 15, ale jak ktos ma sie czepiac to napisze ze okolo 15 (pasuje?)

bandit fazer horbet odpadaja,

suzuki gsx 600f podoba mi sie, slyszalem ze sa bardzo przyjemne w prowadzeniu

R1 yzf, rowniez podoba mi sie, duzo osob go poleca

R6 ktos pisal, rowniez wpadla mi w oko, ale gdzie przeczytalem o pekajacej ramie

odnosnie cbr wydaja mi sie ogromne

przez **fandzoilisz** » 2/6/2007, 23:37

bierz SV 1000 !

przez **mlody** » 3/6/2007, 09:09

Jakie rady i porady :lol:

i ta Honda wszedzie :lol:

A ja polece Ci Yamahe Thundercat i spelni wszystkie oczekiwania,za tą kwote wyrwiesz ładną sztuke.

przez **robertsz** » 3/6/2007, 09:54

Ja tam bym wybrał GSXR (raczej F sobie podaruj) ewentualnie CBR F3/F4
R6 jest najładniejsza zdecydowania ,ale wygodna jest jak łóżko fakira

przez **cezare** » 3/6/2007, 12:09

mlody napisał(a):Jakie rady i porady i ta Honda wszedzie
A ja polece Ci Yamahe Thundercat i spelni wszystkie oczekiwania,za tą kwote wyrwiesz ładną sztuke.

Albo starszego brata ThunderAce'a sztywniejsza alu rama, nie bzyczy, system EXUP równo ciągnie od dołu ( nie dostaje szału mocy prz xxk rpm jak większosć maszyn z tego okresu konstrukcji ) zawiecha regulowana, podwójne tarcze z przodu.

minusy :
pali 6,5-7l ( dla mnie może plaić i 15 - to nie o to chodzi )
krowa z niego jest 235kg wagi
tylko 5 biegów ( ale na piątym Vmax 280km/h )
brak centralnego podnóżka ( ale kto by go tam szarpał przy tej masie )
twardsze siedczenie od Tcat'a - oj twardsze.
bardzo szeroki bak - nie schowasz kolan pod owiewkę.
wskaźniki - przystarawe : http://mcn.es-web1.lbicon.co.uk/upload/ ... _08-01.jpg
teściowi powiedziałem że on ma 300 na budziku - żeby sie nie martwił bo duże fiaty miały 190

plusy :
stabilnie się porwadzi po wybojach - on nie podskoczy na dziurze
koło 3 sec do 100km/h ( jedynka do 120-130km/h )
zaprojektowany do przyspieszeń w przdziale 80 - 160km/h
trzeci biego to ponad 230km/h
trackowany na 1/4 mili z wynikiem 10,2 - 10,39 i na tym 400metrze ma 211km/h (lamborgini mają 11,6

)
przy dużej krowie - bardzo dobrze czuć uślizg tylnego koła - stąd więcej czasu na reakcję.
duży silnik daje możliwość jazdy 80km/h na 5 biegu - baaardzo elastyczny.
sam sobie reguluje zawory - pierwszy przegląd z regulacją przy 42 tys km
bardzo dobra widocznosć w lusterkach - nie trzepie nimi - dzięki wspornikom montowanym seryjnie - nie jak w reszcie - że owiewka Ci goni i lustro drży - tu masz beton. ( wygląda to tak : http://thunderace.hadeler.net/words/images/over_tc.jpg)
stalowy oplot hebli- tutaj jest w standardzie.
mega wyważona : cieżar rozłożony : 50:50, do montażu craschpadów nic nie trzeba przerabiać. wygląda to tak : http://www.hesa-motorsport.de/shop/cata ... 400109.jpg
silnik : DOHC 5 zaworów na cylinder : http://mcn.es-web1.lbicon.co.uk/upload/ ... _11-01.jpg
cały silnik krówki :
http://mcn.es-web1.lbicon.co.uk/upload/ ... _07-01.jpg
4 gaziniki Mikuni : http://mcn.es-web1.lbicon.co.uk/upload/ ... _06-01.jpg
a tu masz porównanie z R1 :

Measured Performance
YZF1000R YZF1000R1
Top Speed 164 mph 168 mph
0-60mph 2.96 sec. 2.96 sec.
0-100mph 6.18 sec. 5.93 sec.
1/4 Mile Time 10.38 sec. 10.19 sec.
1/4 Mile Speed 132.72 mph 137.40 mph
Braking 60-0mph 111.3 ft. 113.9 ft.

ps. pochodzi ze strony : http://thunderace.hadeler.net/words/r1comparison.htm

ale różne strony podają różne parametry

np : http://juhani.exdecfinland.org/~tforsell/cbr1100xx.htm
czy tu : http://mcn.es-web1.lbicon.co.uk/MCN/bik ... &R=EPI-224

a moja sztuka wygląda tak

http://www.airlive.aspdotnet.pl/kosmolot/3.jpg

ja tam jestem zakochany.

filmik : pt : jeździmy krówką

http://video.google.nl/videoplay?docid= ... 5726&hl=nl

Cez.

przez **zebra** » 3/6/2007, 18:51

dzieki za odpowiedz, ale sam nie wiem, troche ciezki jak na mnie

przez **cezare** » 3/6/2007, 19:47

zebra: wieeelki luzik

moja rada kup swoją maszynę BO :

i tego BO musisz byś pewny, coś Cię musi przekonać ...

ps. jak chcesz pogodzić lżejsze moto i nasz drogi ?

przez **zebra** » 4/6/2007, 07:08

uwazacie ze r1 jest za lekka?
juz bardzije mi sie podoba thundercat od ace

ostatecznie cbr bym wzial, a co myslicie cbr rr?

nie powiem ze woalbym dzielone siedzenia miec

przez **cezare** » 4/6/2007, 13:53

rozumiem - tez mi się podoba"ł"

mam 188cm wzrostu i jakieś 85kg wagi - stąd Ace jest spox.

Cez.

przez **kosta** » 4/6/2007, 14:32

ja mam cbr 600 f3 i jest fajny sprzęcior , mega wygodna na trase i mało pali od 5,5 do 8 literków. Tylko cholera ten brzęcoący łańcuszek rozrządu brzęczy przeważnie w tych motorkach :wink:

Polecam ten sprzęt

przez **lmpk** » 4/6/2007, 21:39

no f3 jest wygodniutka do dłuższego latania. a na łańcuszek jest rada

Scigacz.pl

Kupno scigacza, prosze o rady

Kupno scigacza, prosze o rady

Kto przegląda forum