Scigacz.pl

przez **pilotek11** » 19/6/2010, 14:14

Witam, zamierzam za 2miesiace kupic f4i(2006rok) i mam pare pytan:
-jakie jest spalanie takiej Hondy przy mieszanej jeździe predkosc tak ok 140.
- czy sa jakies inne wady niz łańcuszek rozrzadu?
- czy wrazie czego mozna jakos zmniejszyc spalanie?

przez **Raczek_6** » 19/6/2010, 21:41

Od 6 - 8l/100km , zależnie czy trasa czy miasto, czy mieszanie.

Obniżyć spalanie można tylko przez delikatniejszą jazdę, inny sposób kupić F2 lub F3 która pali w mieście max 7l/100km, a na trasie 5,5.

Są inne wady - popytaj użytkowników.

przez **pilotek11** » 19/6/2010, 21:47

no wlasnie napisalem zapytanie czy sa inne wady itp ale nikt nie garnie sie do napisania

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 21/6/2010, 16:25

Pisz na gg co cie interesuje to ci opowiem o wadach i zaletach tego moto

przez **melvin** » 21/6/2010, 17:28

f4 na gaźniku w trasie wioząca 2 osoby bez bagażu z prędkościami do 140km/h wychodzi idealnie 5.5l/100km dla porównania 929 jadąca równo z nią zeżarła 7l/100km

przez **rusan150** » 28/6/2010, 07:42

Sam śmigam takim motorkiem i spalanie w trasie schodzi mi do 5.5l /100km a jak tak sobie latam to nawet i po wyżej 8l spali ... Co do wad to chyba oprócz tego łańcuszka to nie masz czego się obawiać ten sprzęt jest bezawaryjny ;P Jeżeli tylko będziesz odpowiednio dbał o niego . Jeżeli chcesz wiedzieć więcej to zajrzyj na http://honda-cbr.pl/forum/

przez **pipor** » 28/6/2010, 08:29

Oprócz łańcuszka regulator napięcia stosunkowo często jak na Hondę pada.

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 28/6/2010, 08:45

Szczerze to nie słyszałem o wadliwym reglerze w F4i. We wcześniejszych CBR tak, ale w F4i nie było to spotykane często.

przez **herbatka** » 28/6/2010, 09:52

Mi pali jakies 7 litrow w miescie przy sredniej jezdzie. Co do wad to slyszalem wlasnie o tym napinaczu łańcucha, u mnie jest przebieg 20.000 i go jeszcze nie słychać, ale znajomy który serwisuje te motocykle powiedzial ze około co 40..000km sie robi te napinacze, bo poprostu siadaja, ale to kwestia jakichs 200zl, wiec to zaden problem. Tak poza tym silnik bardzo trwaly. Skrzynia bardzo "wyraźna" nie ma zadnych nieporozumien w podbijaniu/zrzucaniu biegow. Poza tym motocykl wygodny, pozycja bardziej sportowa ale to kwestia przyzwyczajenia, przy moich 190cm wzrostu nie mam zadnych problemow z komfortem.

http://bikepics.com/members/kbiadun/ · przez **limak14** » 28/6/2010, 10:07

Sprostowanie:
- napinacz siadał nawet po 12 tkm
- koszt napinacza to nie 200zł ale 300-320zł
Ja miałem w swojej 15 tkm i było słychać napinacz. Wymieniłem i narazie jest ok.

ps. co do spalania to wczoraj zrobiłem 300km i przelotowa wyszła mi jakieś 120km/h a spalanie z 2 osobami w granicach 5,5 l/100km. Także nie jest tragicznie.

przez **pipor** » 28/6/2010, 11:43

limak14 napisał(a):Szczerze to nie słyszałem o wadliwym reglerze w F4i. We wcześniejszych CBR tak, ale w F4i nie było to spotykane często.

U mnie padł w F4 bez "i", może w "i" je poprawili. Ale nawet w F4 bez "i" nie jest to na tyle częste jak łańcuszek i rzadko ludzie o tym piszą. Dopiero jak mi się zepsuł, to na forach doczytałem, że czasem są z tym problemy.

Scigacz.pl

Kilka pytań odnoscnie f4i

Kilka pytań odnoscnie f4i

Kto przegląda forum