Scigacz.pl

przez **jot** » 19/9/2008, 14:43

Citek, to nie jest tak, ja nie chwale swojego.
Wybór moto też konsultowałem z innymi osobami.
Tutaj na prawdę, masz o wiele lepsze rozwiązania technologiczne niż w innych moto z tej klasy i tych lat.
Ot po prostu, tak jest.

Sam myślałem o Bandicie, i ciesze się, że go nie kupiłem ;]

Co do olejaków, fakt, wytrzymałe silniki. Ale z wiekiem ich utrzymanie też drożeje..

Chcesz cos jeszcze o Fazerze wiedziec, to pisz na gg.

przez **gsx_750_f** » 19/9/2008, 14:44

p.s
olejaków jezdzi bardzo dużo w kraju i karzdy je bardzo chwali.

to prawda "karzdy żyd chwali swoje " :twisted:

ostateczny wybór bedzie należał do ciebie.
moim zdaniem kup tani dobry moto , naucz sie dobrze mykać , za 2 sezony zmień na supersporta i smigaj jeszcze lepiej.

przez **gsx_750_f** » 19/9/2008, 14:49

wiadomo ze stunter wykorzystuje inaczej swoje moto , ale skąd wiesz co mlody bedzie robił ze swoim moto jak już pojezdzi z miecha?
może zechce sie pobawic w stunt hehe.
staram sie niewprowadzac nikogo w bład , poprostu wyrażam swoja opinia.
osobiscie z yamah podoba mi sie tylko cudna r1

przez **Flow** » 19/9/2008, 14:53

machnij sobie ta kawe 250 nówencje,bedziesz mial juz pozycje obytą zeby potem przesiasc sie na sporta i juz,ale jesli chcesz sporta to czemu myslisz nad fz6 i jajcem? niby tam yamaha ma ten silnik od r6 ale zdławiony,moc jak dla poczatkujacego i tak to bedzie wielka ale jakbym mial brac 1 moto fz6 a potem przesiadac sie na sporta to wolalbym sie pomeczyc sportem o mniejszej pojemnosci (250) i zapewniam Cie ze to ze to rowera pojemnosc to totalna glupota,lepiej przesiadac sie ze sporta na sporta niz z turysty na sport i uczyc sie techniki jazdy w zasadzie od nowa,składania w zakrety itd

pozdro

po miechu ma sie bawic w stuntera? i poelcasz na to jajko? ;O hahah no sory
chyba jestes "dobrym stunterem do 1 szej gleby" wtedy nabirzesz ogłady do motocykli.

przez **k_e_i** » 19/9/2008, 15:00

Flow:)) Fajnie ze poparles moj pomysl

zgadzam ze w 100% z tym co napisales!

)) moze CIe poslucha bo juz mi sie go zaczelo zal robic ze poslucha tych co mu tutaj doradzali

przez **gsx_750_f** » 19/9/2008, 15:03

już kupiłem gsx 750r k5 i robie sobie go do stuntu , no ale do stuntera to mi dużo brakuje i za niego sie nieuwazam.j

jak kogoś uraziłem swoimi wypowiedziami to sorki bo nie miałem tego na uwadze

przez **Citek** » 19/9/2008, 15:07

@Flow & k_e_i
mmm, a Honda CBR 250? Czemu Kawa?

przez **Flow** » 19/9/2008, 15:21

honda cbr 250 ? rr? to w Polsce chyba słabo o ten motocykl,a kawe masz nówke za chyba 16k z salonu normalnie w Polsce.

gsx_750_f przeciez nikt sie nie gniewa, dyskutujemy tylko

przez **k_e_i** » 19/9/2008, 15:21

moze sie nei znam ale nie slyszlaem o cbr 250 :/ a kawa dlatego ze pojemnosc dobra, pozycja sportowa i nie jest droga jak na nowy moto

14999

nowka

przez **Flow** » 19/9/2008, 15:26

jest taki cos jak 250 rr ale chyba na Polski rynek nie była puszczana ,nie jestem pewny w 100% takze nie chce w blad wprowadzac

http://cgi.ebay.com.au/ws/eBayISAPI.dll ... 0292566606

przez **YZF R1** » 19/9/2008, 16:07

jak masz małe doświadczenie to niech ten apetyt rośnie w miarę sezonów a nie przed pierwszym kupnem bo jak tak będzie ten apetyt rósł to w końcu będziesz chciał r1 hehe

przez **Citek** » 19/9/2008, 16:37

Mmm...teraz po rozwazeniu wszystkich za i przeciw. Fazer, GSXF, Bandit i ta Kawa zostały na placu boju

przez **cwaniak182** » 19/9/2008, 20:52

Ja bym fazera brał z owiewką

Pozdro

przez **andy7** » 19/9/2008, 22:28

gsx_750_f napisał(a):to prawda ze fazer jest lzejszy od gsxfa aż o prawie 40 kilo , ale bardzo dobrze sie prowadzi i trzyma w zakrętach

Czytam Twoje posty i stwierdzam ze, .... nie nie bede konczyl. . Nie kazdy kupuje moto aby smigac na kole, i napewno nie po miesiacu. Suka, to suka, mam dwie i nigdy wiecej,
( mimo, ze dzisiaj Siadlem na model 2008 i 2009 - przynajmniej na przyzady przez szybe nie trzeba patrzyc ale to tylko tak na marginesie ).

Utrzymanie GSXF'a wcale nie jest takie tanie, innych z klasy 600 tez nie, bez wzgledu co sie wezmie.

Najtanczym bedzie znowu klasa 500 w 2 cyl. Co do Kawy 250 to moze byc calkiem niezle i smiac mi sie chce jak ktos mowi tu o predkosciach rowerowych, tym juz z mety sie zdeklasyfikowal, W rekach specjalisty pd prostej, zadne moto nie bedzie jezdzic bo ludzie tego pokroju uwazaja, ze tylko litr, Pozniej mozna sie tylko polac jak taki malolat na kretej drodze objezdza takowego kiedy i gdzie chce, majac do dyspozycji jedynie 125 i 30 KM.

Kolego, zanim zaczniesz cokolwiek pisac o danych technicznych to moze najpierw sprawdz czy to sie bedzie zgadzac, bo pozniej ktos taki jak ja zarzuci Ci, ze znasz sie na maszynach, ale do szycia.

Roznica miedzy GSXF'em a Fazerem ( w klasie 600 ) wynosi dokladnie 20 kg ( obydwa zatankowane na maxa ), na kozysc Fazera.

przez **palgumeniedusze** » 19/9/2008, 22:58

mialem GSXF i koszty serwisu wygladaja tak... olej co 6 tys 120 zl ja robilem co 12 tys zawory (niby co 6 ale jak robilem co 12 i tak mechanik nei mial duzo do roboty) koszt 250 zl razem z reg gaznikow (zawory na srobke) czyli odkrecasz pokrywe i krecisz srpobokretem!!! bandzior i gsx ma silnik moze i archaiczn ale bardzo latwy w obsludze mozna takiej regolacji nauczyc sie i samemu to robic!!moja F-ka nie brala nic oleju od
wymiany do wymiany!!motocykl ciezki to fakt ale za to wygodny i bardzo wdzieczny ....nie polecam ani nie krytukuje sprzeta poniewaz mi sluzyl bardzo dzielnie i nigdu nie narzkalem ale oczywiscie mozna doszukac sie wad tego motocykla ktore moga przeszkadzac..... czasami nawet zastanawiam sie czy nie kupic sobie wiekszego JAJKA:) czyli 750.....

przez **gsx_750_f** » 20/9/2008, 00:06

przepraszam za błąd z tą masą , ale gdzieś przeczytałem ze jajo ma 225 kilo.
sorki , mój bład.
andy7
prosze cie , nie pisz ze znam sie na maszynach do szycia bo rozebrałem i złożyłem wiecej silników i różnych sprzętów niż ty prawdopodobnie na oczy widziałes i nie mówie tu tylko o moto . to ze sie pomyliłem z tą waga to każdemu sie moze zdarzyć.

moze i masz dwie suki i ci sie trafiły jakieś tyrefne.
ja mam tez dwie i nienazekam , a z mojego jajka jestem jak najbardziej zadowolony i niezamieniłbym go na inny , a nawet nie marzy mi sie jego sprzedaż.

nie jestem nieomylny jak każdy tutaj i zawsze moge sie pomylić bo to jest ludzka rzecz

przez **Flow** » 20/9/2008, 00:23

muf wyrśniej

jesli na maszynach znasz sie tak jak na ort to ja dziekuje

mysle ze jednak andy7 ma troszke wieksze pojecie co mowi niz ty

przez **gsx_750_f** » 20/9/2008, 00:53

oki wrzehwiedzomcy lódzió :twisted:

pozdrawiam i sie jórz nie wypowiadam

przez **andy7** » 20/9/2008, 07:37

gsx_750_f napisał(a): prosze cie , nie pisz ze znam sie na maszynach do szycia bo rozebrałem i złożyłem wiecej silników i różnych sprzętów niż ty prawdopodobnie na oczy widziałes i nie mówie tu tylko o moto

Z fusow to wywrozyles ?

Skad wiesz ile ja na oczy silnikow czy widzialem czy rozebralem ? O ich wielkosciach nie wspomne ? Co do jednego napewno bedziesz mial racje, nigdy nie grzebalem przy silnikach motocyklowych, co nie znaczy, ze nie wiem jak dzialaja, czy jak sa zbudowane.

P.S. jak chcesz zobaczyc pare sprzetow polecam msze dla motocyklistow ktora jest co roku w Hamburgu, okolo 40 000 sprzetow lub Hamburger arley Days - nawet do 50 000 - to tak krotko o ogladaniu sprzetow na wlasne oczy. :mrgreen:

przez **slimakkr** » 20/9/2008, 09:31

myślę, że temat można zablokować bo zrobił się duży offtop z kłótnią albo wykasujcie posty tych dwóch frustratów.

Scigacz.pl

Uwaga! Pomóż lajkowi!

Kto przegląda forum