Scigacz.pl

przez **---Corleone---** » 19/9/2008, 13:03

Jak to nie będziesz w stanie zmienić moto za 3-4 sezony?

Nie wiem.. albo ja jestem nienormalny, albo ktoś z tutaj piszących.. Masz 15 koła.. Kupujesz CB 500 za 6 koła.. ubierasz się za 4 koła.. Zostaje Ci 5 koła.. Jedździsz Twoje planowe 3-4 sezony, po czym sprzedajesz moto za 5 koła.. Masz 10 koła.. Kupujesz Thundercata albo F3 w dobrym stanie..

To może sobie pie****nij Erłana, bo za 6 sezonów nie będzie Cię stać na zmianę moto.. O ile przetrwasz te 6 sezonów.. Chłopie ogarnij się i daj sobie pomóc skoro tej pomocy tutaj szukałeś..

przez **YZF R1** » 19/9/2008, 13:07

Ciężko mi Ci cokolwiek doradzić raz piszesz że gs500 a raz że gsxr600 skoro lubisz motocykle z zacięciem sportowym to po co bierzesz pod uwagę nakedy? Jeśli mało umiesz to odpuść sobie mocne 600 proponuję Ci z nich wszystkich kupić jajko sprawdzony motocykl bardzo udany model w tych rocznikach zdecydowanie bardziej udany niż Thundercat CBR I GSXR odpuść sobie to są motocykle dla troszkę bardziej zaawansowanych nie ma się czego wstydzić że kupuje się słabszy moto... życie ważniejsze niż posiadanie super mocnego sportowego sprzęciora...

przez **Citek** » 19/9/2008, 13:12

Żeby to było takie proste jak mówisz to bym tak zrobił... Liczyłem, że po tym temacie jakoś sie ukierunkuję, ale widzę że ciężko będzie. Ten temat zmierza do wniosków jakie uzyskałem ze wcześniejszych podobnego typu.

A teraz nie zwarzając na to co było w poprzednich postach co byście wybrali?

GSX-Ra czy CBRkę?
GSX-Fa czy Bandita?

Chciałbym krótkie uzasadnienie...

przez **gsx_750_f** » 19/9/2008, 13:19

jezdziłes wczesniej na jakimś moto czy tylko podczas kursu?
na pierwszy moto proponowałbym coś mniej zrywnego jak gixer czy też cebra.
Wybierałbym pomiędzy gsxf a bandziorem ,a to jusz kjfestja gustu i upodobań bo bandzir od gsxf rużni sie tylko wygladem raczej.

przez **YZF R1** » 19/9/2008, 13:23

bo tak jest na forum jest tu tysiące ludzi i każdy z nich ma swoje zdanie... poza tym twoje pytanie jest pytaniem otwartym wiec każdy przedstawia swój pogląd... jeszcze raz Ci powtarzam nie patrz na sportowe 600-tki to nie tal liga dla ciebie dobrze radzę

przez **Citek** » 19/9/2008, 13:25

Co racja to racja GSXF czy Bandit muszą mi starczyć na początek...

Pojeżdżę pare sezonów i się wszystko okaże...

Krąg mojego zainteresowania się zmniejszył pora teraz szukać aby zakupić coś w przerwie międzysezonowej.

przez **Kris2k** » 19/9/2008, 13:31

Citek... temat o kosztach utrzymania motocykla:

viewtopic.php?t=3743

przeczytaj BARDZO UWAZNIE :!:

A wogole to kup sobie CB500

przez **YZF R1** » 19/9/2008, 13:33

skup się na czymś takim poważnie moto mało awaryjne bardzo wytrzymałe i bardzo udane do tego jest wygodne nie jest agresywne więc powinieneś ogarnąć temat i nie zrobić sobie krzywdy no i delikatnie wygląda sportowo także moim zdaniem złoty środek...

http://www.allegro.pl/item433840410_sup ... f_600.html

przez **Citek** » 19/9/2008, 13:38

@kris2k
z pewnością to zrobię, jeśli chodzi o artykuł

- dzięki

@yzf r1
dlatego na początku mnie zafascynowało, ale wiesz apetyt rośnie w miare jedzenia dlatego te pomysły z CBR i GSX-R

btw. nie odpisujesz na gadu?:o

przez **gsx_750_f** » 19/9/2008, 13:39

ja mam gsx750f jajko i jest to bardzo fajny , duzy , wygodny motorek i tez ma kopa

a i plecaczek ma wygodnie w miare

jak sie go dobrze wyczuje to i na gumie można pośmigać

przez **Citek** » 19/9/2008, 13:41

Czy te jajko ma aż tak szeroki przód czy to złudzenie kierunkowskazów które wizualnie nie zachwycają? Nurtuje mnie to od dawna

przez **jot** » 19/9/2008, 13:48

fazera sobie kup
najlepiej mojego ;D

ps. gsxf ma szeroki przod ;f

przez **Citek** » 19/9/2008, 13:49

hmm...zamiast fazera już bym wolał bandita

przez **gsx_750_f** » 19/9/2008, 13:50

na zywo zajebiście wygląda

ja osobiście mam to jajo na streeta zrobione , więc owiewki mam zdjęte i zarzyciłem klate na silnik oraz inną lampe, łańcuch i zębate

ale z owiewkami wygląda bardzo fajnie

te kierunki to sa podobne jak w kawie zzr.
dopuki nie zobaczysz na własne oczy , nie siadziesz to mozesz mieć jakiś dystans do tego moto, ale on jest naprawde fajny na pierwszy

olej i filtr wymieniasz co 6000 km - jakieś 140 zł ( dokłanie nie pamiętam)
olej motul 10w40 kupuj 5 litrów bo olejaki lubią łykać troszke olej, a;e za to sa praktycznie NIE DO ZAJECHANIA!!!!!

przez **Citek** » 19/9/2008, 13:58

ile cię wynosi koszt utrzymania tego GSXF'a? 2-3 tys. zł na sezon?

przez **Kris2k** » 19/9/2008, 14:02

No chyba juz lepjej miec CB500, 58KM sporo potrafi, luzy zaworowe co 24tys. km olej i filtr oleju tez co 6tys.

A w jajku luzy zaworowe tez co 6tys (ewentualnie co 12tys) przy czym cylindrow jest 4 a nie 2.

O spalaniu obu nie wspominam bo nie ma co porownywac, cos Ty sie na to jajko tak uparl?
Straszny kloc

(silnik z bandziora w innej budzie w koncu).

przez **Citek** » 19/9/2008, 14:09

@kris2k
wiesz bo jajko w porównaniu do gsxf'a ma tą lekką nutę sportową w postaci owiewek. W Bandicie tym z 2001 - K1(tylko o tym myślę) owiewka jest ale prowizoryczna

. W Suzuki zaleca się robić przeglądy co 6 tyś. km? Z tego co zauważyłem z tematu o utrzymaniu moto - było tam napisane, właśnie że należy co 6 tys. robić m.in. w GS500 czy Bandicie.

przez **gsx_750_f** » 19/9/2008, 14:10

mam go dopiero ten sezon , jest to mój pierwszy większy motor, wcześniej jezdziłem ts 350

wymieniłem w nim opony :
przód 80 zł pirelli w bdb stanie z 2006 roku
tył metzler nówka za 100zł

olej i filtr ok 140zł
tył zębata 200zł 55z
przód zębata 14 z - 20 zł
kolocki przód 120 zł
nowy aku 130 zł ( MAM NOWY Z GWARANCJĄ NIWUZYWANY NA SPRZEDAŻ ZA 100 )
tył klocki 50 zł
oc 320 zł na rok w warcie
benzyna 7 litrów na 100km trzeba liczyc

i to wszystki chyba
ceny troche zaokraglałem w góre bo dokładnie nie pamiętam, ale to o pare groszy

przez **k_e_i** » 19/9/2008, 14:12

Ktos juz napisal ale powtorze, podobaja Ci sie motocykle ktore wygladaja sporotowo to ok ale nie musisz odrazu kupowac sportowej 600, najlepiej bys zrobil gdybys sobie kupil nowke z salonu ninja 250, w sam raz do nauki jazdy no i nowka to zawsze nowka:) Mało pali, dzwiek nawet ladny, z tego co mowia to łatwy w prowadzeniu.
Jezeli chodzi o wybeiranie z tych dwoch nie patrzac na twoje umiejtosci jazdy to:
GSX-R czy CBR-> CBR dlaczego, zawsze mialem slabosc do hondy a i wizualnie mi sie bardziej podoba przynajmniej RR i F4i ale to kwestia gustu. Miedzy tymi modelami jest niewielka roznica wiec decydujacym czynnikiem moze byc tutaj wyglad czyli co Ci sie bardziej podoba i na czym lepiej sie czuejsz
GSX-Fa czy Bandita-> Bandit, kwestia tylko wizualna nigdy nie jechalem ani jednym ani drugim

przez **slimakkr** » 19/9/2008, 14:14

Citek a słyszałeś o takim wynalazku jak Bandit 400?
59KM na początek to chyba OK.

Tu masz pierwszy lepszy link z allegro:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M962743 (otwórz link)

Ostatnio widziałem na żywo i jest całkiem przyjemny (pomijając fakt, że egzemplarz który widziałem był w stanie agonii

)

Scigacz.pl

Uwaga! Pomóż lajkowi!

Kto przegląda forum