Scigacz.pl

przez **greddy** » 5/8/2008, 11:53

Z tej trójki wybrałbym Triumpha Daytone.Jeśli nie wchodzi w grę, to wybrałbym 636.

przez **YZF R1** » 5/8/2008, 14:09

636 też nie wchodzi w grę....... wiec pozostaje R6!

przez **greddy** » 5/8/2008, 14:23

Za dużo już tych r6 jeździ! :lol:

przez **YZF R1** » 5/8/2008, 15:08

i co z tego dlaczego was obchodzi to czym jeżdżą inni kuźwa czy wy kupujecie motocykl aby się pokazać co się ma czy po to aby nim jeździć i czerpać radochę! bo już sam nie wiem 90 kilka % forumowiczów uważa sie za motocyklistów a nie lanserów więc nie rozumiem takiego podejścia dla mnie każdy może mieć taki motocykl jak ja mam i mam to w zadzie tym bardziej uświadamia mnie fakt ze jest to dobry motocykl który nie tylko mi podchodzi w każdym calu...

przez **greddy** » 5/8/2008, 15:14

A czy wszystko bierzesz na serio? Tutaj najlepszym wyjściem byłby zakup obojętnie , którego moto. Najlepsza okazja/ oferta powinna zostać wybrana i tyle.

przez **andy7** » 5/8/2008, 20:09

michal_lodz napisał(a):Co to za roznica ktore to moto!model.

Czyli na pierwsze, ha, ha.

Podaruj sobie bo nie bedziesz na nim jezdzil tylko poruszal z A do B. Zacznij od czegos mniejszego, wyjdzie ci to bardziej na zdrowie ( i na kasie ).

Taaaa, Kawa fajny sprzet, ostatnio zazartowalem sobie z kumpla i na parkingi spytalem, czy widzial juz to pekniecie na ramie ? Kolo zbladl.

Firma zajefajna ale wole nie eksperymentowac ( chociaz Kawy maja calkiem niezle silniki ) Dylemat w tym, ze silnik to nie wszystko, liczy sie caly koncept i zestawienie a w tym to Kawie niestety daleko do czolowki.

Moc - i owszem, wezmy tylko pod uwage to, ze ma o 36 ccm wiecej niz konkurencja ( wiec i kare konikow wiecej )

Ktos podal Triumpha Daytone, mozna by podyskutowac czy 600 czy 675 ale obydwie sa petardy.

Swoja drogo to ciekawy jestem kto z wypowiadajacych sie przetestowal wszystkie cztery 600 - tki ( + dwa Trumphy ) :mrgreen:

greddy napisał(a): Najlepsza okazja/ oferta powinna zostać wybrana i tyle.

O jakiej okazji mowisz o tej niekatowanej i uzywanej tylko turystycznie ?

Ja wiem jedno lapy zdaleka od okazji za dobry sprzet trzeba dobrze zaplacic, bo ten kto dba za pol darmo go nie odda.

:wink:

przez **andy7** » 5/8/2008, 20:11

Zle kliknalem - post do wykasowania sorry

przez **Pabllllo** » 6/8/2008, 09:59

Ja wybralbym R6, moto swietny, w zakrety sam wchodzi, na wygode nie narzekam przeciez to supersport, ale ja nie mam porownania, poniewaz to moje 1 moto, polecam

przez **PAJĄK1984** » 6/8/2008, 11:21

to ja tez dorzuce pare groszy.....niedawno sam stalem przed takim dylematem....jezdzilem R6 z 2005 roku ....hmmmm troche twardo i wibracje jakies dziwne.... przejechalem sie CBR F4, 3 latka starsza i powiedzialem ze to jest motor dla mnie, silnik pracuje cicho i aksamitnie, do tego jest bardzo wygodna jak na moto tej klasy...... jezeli wymagasz od moto tylko sportu i jeszcze raz sportu to wez R6 ........a jezeli zalezy Ci na wygodzie i pieknym brzmieniu silnika to wybierz honde,bo w tym temacie jest bezkonkurencyjna i to wcale nie znaczy ze jest slaba bo w sumie 2,8 sec do setki ma..... pozdro

przez **Rafal111** » 7/8/2008, 22:30

Ile honda ma do 100 ? chyba zartujesz:D Jeżeli chodzi o f4i motocykl chodzi bardzo ładnie silnik chodzi jak w żadnym motocyklu przedewszystkim równo... Osiągami jakoś strasznie nie odstaje.

Jeżeli chodzi o GSXR 600 ja posiadam k1 i jestem bardzo zadowolony od lutego służy mi bardzo ładnie,wygodna manetki tylko troszke niżej od cbr ale praktycznie nie czuc róznicy.Moj rekord km dziennie to 500km i nie czułem jakos wiekszego zmeczenia przy sredniej 180km h....
Polecam Suzuki.

przez **palgumeniedusze** » 7/8/2008, 23:30

nie czules zmeczenia po 500km i przy sredniej 180?? na scigu... na gsxr??
hmmm... to jestes spoko koles...

musisz miec miekka dupe i mocne rece....

przez **Emil r6** » 7/8/2008, 23:38

Witam jeżeli to pierwsze moto to nie polecam typowego sporta. Jestem użytkownikiem r6 2005r i jest to moto bardzo mocne jak na szustki a do tego małe i lekkie także o glebę nie łatwo :!:

Osobiście jestem z tego moto bardzo zadowolony i jeżeli masz jakieś pytania dotyczące tego modelu to pisz na email : emil290@wp.pl. Pozdro

przez **YZF R1** » 8/8/2008, 13:44

eneasz respect kurde ale nie mów że R6 się najwolniej zbiera bo R6 dy.ma F4 w każdym zakresie.....

przez **Sir Stanley** » 8/8/2008, 13:52

Mam R6 z 2001 r i faktycznie zbiera się zaj******* . Co do wygody to jak ktoś chce jeździć jak w fotelu to niech sobie kupi Harleya albo jakiegoś innego chopperka. Sport nie ma byś wygodny tylko szybki i zwinny a R6 te wymogi jak najbardziej spełnia.

przez **YZF R1** » 8/8/2008, 15:18

ja sprawdzałem R6 z 2001 roku z zx6r z 2001 z F4, F4i sport nie pamiętam roczników ze sradem 600 i z R6 z 2004 roku pomijając tą ostatnią bo wiadomo lepszy sprzęt wtrysk itd to całą resztę odstawiała, tylko kawa dawała jej rade w niskim zakresie to znaczy szła w mirę równo ale jak erka wskoczyła na wysoki zakres to odstawiała ostro tylko r6 z 2004 roku ją łykał... ale to też duzo zależy od umiejętności rajderów kto jak szybko zmienia biegi jaki ma czas reakcji przy starcie itd itd ja miałem takie doświadczenie z R6 z tego roku dodam ze CBR łoooo daleko w tyle były hehe Takę jak nie R6 to ZX6R one dają rade reszta słabo...

przez **Pabllllo** » 8/8/2008, 17:00

eneasz napisał(a):
Pabllllo napisał(a):Ja wybralbym R6, moto swietny, w zakrety sam wchodzi, na wygode nie narzekam przeciez to supersport, ale ja nie mam porownania, poniewaz to moje 1 moto, polecam

No wlasnie widze ze nie wiesz co ty mowisz,

-po pierwsze to najmniej wygodny motocykl
-po drugie to z tym wchodzeniem w zakrety to nieprawda
-trzeba byc dobrym kierowca zeby tym wogole wchodzic w zakrety
-trzeba byc kurduplem zeby tym jezdzic
-trzeba to krecic zeby chcialo jechac. Najoporniej zbierajaca sie 600 na niskich obrotach.

- supersport, wygody nie szukam,
- zatem musze byc urodzonym motocyklista, bo zakrety nie sprawiaja mi klopotu, powiem wiecej juz w pierwszym dniu zamykalem opone,
- mam 176cm wzrostu,
- w kwestii przyspieszenia sie nie wypowiadam, nie mam porownania.
Pozdr

przez **greddy** » 8/8/2008, 17:14

Kazdy bedzie chwalil swoje i tyle.Wlasciciel hondy powie, ze porownywal z 636 i lepiej sie zbiera f4.Wlasciciel 636 powie, ze porownywal z f4 i lepiej sie zbiera kawa.

przez **YZF R1** » 8/8/2008, 22:38

greddy napisał(a):Kazdy bedzie chwalil swoje i tyle.Wlasciciel hondy powie, ze porownywal z 636 i lepiej sie zbiera f4.Wlasciciel 636 powie, ze porownywal z f4 i lepiej sie zbiera kawa.

słusznie! Ale F4 zbiera się najgorzej... :wink:

przez **irko** » 9/8/2008, 09:52

YZF R1 nienawidzi rzedowek hondy

zreszta to chlopak zakochany w yamahah i wlasciwie juz z gory zawsze wiadomo co wybierze ;-)

oglnie to trzeba ogladac, pojezdzic i wybrac to co najbardziej przypadnie do gustu, mi sie wszystkie trzy podobaja ale jakbym mial sie zdecydowac na jakis to nie wiem co bym wybral, erki pewnie sa i najszybsze z tego towarzystwa ale to typowe sporty a ile osob z tego forum jezdzi po torze? nie to lepsze co lepsze tylko to co lepsze w danym momencie

przez **andy7** » 9/8/2008, 11:03

Czasami trzeba warto spojrzec troche dalej nisz za czobek swojego nosa, odkryc cos nowego, to potrafi zmienic swiatopoglad.

Nie samym okiem czlowiek zyje. Do tego dochodza inne wlasnosci, jezdne, expluatacyjne.

R czy CBR hm, dzisiaj to jutro tamto.

Scigacz.pl

Ktory najlepszy i dlaczego??

Kto przegląda forum