Motocykle z USA

[BEOWOLF]

znajomy zamawial czesci z usa do 600rr 2005 wyszedll lepiej niz by u nas uzywki kupil
gdyz u nas w salonie za nic by mu nie s;prowadzili naklejek na moto bo niedostepne sa

[tomekd]

Chcialbym poruszyc inny aspekt motongow z za oceanu. Temat nie dotyczy "jak sciagnac" motor z USA ale o:

Wlasnie, moja kolezanka chciala by sobie kupic CBR600RR np z roku 2007. Wiec postanowila ze sie moze sie jeszcze dopyta "HONDY" jak jest z gwarancja w polsce czy jest dostepna i czy moze u nich serwisowac motor itp itd. Dowiedziala sie od PANI sprzedawczyni (chcialbym podkreslic ze byla u Autoryzowanego Dealera) bardzo interesujacych rzeczy. jako ze motory z USA sa takie tanie poniewaz sa one tam produkowane ale technologia jaka jest zastosowana odbiega od tych standardow jakie mamy w Europie i stad sa takie tanie. Przyklad ? Prosze bardzo: dowiedziala sie ze CBR niema wtrysku i ma tradycyjny gaznik.

No i jest klopot. Dziewczyna niewie co robic, czy sprowadzac, czy sie wstrzymac. Oczywiscie rozumiem ze dealer niepowie nic zlego na swoje motory poniewaz oczywiste jest ze chcialby je sprzedac Ale chcialbym sie dowiedziec z niezaleznego zrodla jakim jest nasze forum czy jest "cos" takiego czy to jest prostu zwykle wprowadzenie klienta w blad.

Bardzo prosze o wasze posty co sadzicie o tej sprawie i fajnie bybylo jakby ktos sie udzielil kto sprowadza z za "wody" motory albo kto mial z nimi stycznosc.

Dziekuje bardzo i pozdrawiam

PS.

Przepraszam jezeli umiescilem zlym dziale temat ale to wkoncu dyskusja o motorach

Na miejscu twojej kolezanki to bym zapomnial o tym "Autoryzowanym Dealerze" dlatego ze zatrudnia kompletnych idiotow.

Glowna roznica to swiatla,zawsza sa wlaczone,nie ma tzw, pozycyjnych.

Druga sprawa to takie reczy jak toksycznosc spalin,i zwiazane z tym catalizatory i oprogramowanie ECU,te reczy moga byc rozne.

Nie wiem czy to jest problem przy rejestracji w Polsce czy tez trzeba dac komus w lape.

Legalne zarejestrowanie pojazdu sprowadzone go z Europy do USA jest,w zasadzie,niemozliwe.Nie wiem jek to dziala w druga strone.


P

[sebring]

ech zeby tak sie komus chcialo pojechac tam do owej pani udajac totalnego laika pokazac wspominana juz serwisowke w necie(mysle zemaja dostep)

i spytac ze jakos dzienie te amerykanske gazniki wygladaja ..zupelnie jak wtryski w PL))

to juz taki off top

[BEOWOLF]

ech zeby tak sie komus chcialo pojechac tam do owej pani udajac totalnego laika pokazac wspominana juz serwisowke w necie(mysle zemaja dostep)

i spytac ze jakos dzienie te amerykanske gazniki wygladaja ..zupelnie jak wtryski w PL))

to juz taki off top

pewnie i tak by sciemniala ze to gaznik heee

[rookie]

gdzies kiedys czytalem ze ze wzgledow celnych motocykle produkowane na amerykanski rynek moga roznic sie detalami technicznymi i moga sie pojawic problemy przy wymianie czesci, moga po prostu byc inne

[Adamo _CBR]

Ta Pani ktora siedziała za biurkiem przeczutała ksiazke o Simsonach i mowi ludzia ze takie motorki jak 600 maja gazniki i jescze z USA bzdura ,, jak ta firma utrzymuje sie na rynku




Pozdro Adamo

[tra]

wie ktoś jak to jest ze swiatłami mijania w motocyklach sprowadzonych z usa roznia sie od eurpejskich czy nie?

[daniello22]

Tak jak piszą chłopaki jest to BZDURA.Oczywiście są pewne różnice pomiędzy wersjami europejskimi a amerykańskimi, ale z pewnością nie są tak radykalne. Na przykładzie hondy CBR 954RR:

-różnią się malowaniem:)
-Wersja amerykańska nie ma immobilaizera oraz licznika spalania
chwilowego
-Ma inne kierunkowskazy (dwa włókna- świecą cały czas)
-W lefrektorze nie ma żarówek pozycyjnych
-Większa tylna zębatka 43 zęby ( europa 42 )
-inne przełączniki świateł

Nie ma mowy o jakichkolwiek różnicach w konstrukcji silnika. Zresztą kto słyszał o gaźniku w modelu z 2007?!