VTR 1000 vs. CBR 1100 XX

[spazz]

lanser!

[pk.]

ile zabuliłes i ktory rok ? widać po zdjeciach że zadbany ;]

I które to Twoje moto jest ?

[Åšwierzak]

To mój 2 motocykl a pierwszy "prawdziwy".
Wcześniej jeździłem cebulą przez 2 miechy i wystarczy.

Moto super uszanowane od pedantycznie dbającego o nie właściciela (Piotrek pozdrawiam!). Sam chciałbym tak dbać o motocykle.

Na wiosnę tego roku gość zrobił przegląd w Hondzie Kawaler i wymienił: olej, filtr, tarczę hamulcową, obie opony nówki Michelin Pilot, regulator napięcia, regulacja gaźników, świece. Zapłacił jedyne 4600 zł.

Moto w takim stanie, że koniec świata. Wypieszczone! Dlatego rocznik i inne bajery mają raczej drugorzędne znaczenie.
Ściągnął je w 2004 z Anglii po lekkim szlifie. Zrobił i jeździł tutaj aż do teraz.

Rocznik: 1997.
Cena: 13950 zł
Gartis: stelaż i płyta pod kufer Givi

Motocykl zbiera się niesamowicie, jest super osłonięty (dopiero przy dwóch paczkach zaczyna bujać trochę kaskiem a reszta dobrze schowana) i sam wchodzi w zakręty! CUDO
No i sam nie wiem kiedy miałem już dwie paki na liczniku. Jedzie się tym 200 tak, jak cebulą przy 100. Jak jeździłem cebulą to tak wiało, że przy 180 była to jazda w pełni ekstremalna! W CBRce 200 to prędkość przelotowa w pełnym komforcie.
Jestem zachwycony tym motocyklem.

[gumis]

piekna maszyna. tylko pozazdroscic i pogratulowac

[icid]

Jezu gumiś teraz jak cie widze to zaczynam sie bać że nie zdąże odpisać bo temat będzie za chwile zablokowany jak kilka pozostałych w których chciałem zabrać głos :):):)

[Terror]

To mój 2 motocykl a pierwszy "prawdziwy".
Wcześniej jeździłem cebulą przez 2 miechy i wystarczy.

Moto super uszanowane od pedantycznie dbającego o nie właściciela (Piotrek pozdrawiam!). Sam chciałbym tak dbać o motocykle.

Na wiosnę tego roku gość zrobił przegląd w Hondzie Kawaler i wymienił: olej, filtr, tarczę hamulcową, obie opony nówki Michelin Pilot, regulator napięcia, regulacja gaźników, świece. Zapłacił jedyne 4600 zł.

Moto w takim stanie, że koniec świata. Wypieszczone! Dlatego rocznik i inne bajery mają raczej drugorzędne znaczenie.
Ściągnął je w 2004 z Anglii po lekkim szlifie. Zrobił i jeździł tutaj aż do teraz.

Rocznik: 1997.
Cena: 13950 zł
Gartis: stelaż i płyta pod kufer Givi

Motocykl zbiera się niesamowicie, jest super osłonięty (dopiero przy dwóch paczkach zaczyna bujać trochę kaskiem a reszta dobrze schowana) i sam wchodzi w zakręty! CUDO
No i sam nie wiem kiedy miałem już dwie paki na liczniku. Jedzie się tym 200 tak, jak cebulą przy 100. Jak jeździłem cebulą to tak wiało, że przy 180 była to jazda w pełni ekstremalna! W CBRce 200 to prędkość przelotowa w pełnym komforcie.
Jestem zachwycony tym motocyklem.

Sooper wybór.
Zazdraszczam, bo będziesz miał z niej jeszcze dużo radochy.
Gratsy

[bolokolo]

szerokosci zycze

[nierobek]

Miałem kiedyś okazję przejechać się XXem. i tym bardziej gratuluję.
kawał grzmota.
kto wie, może XX będzie moim następnym. kiedyś tam.