Scigacz.pl

ja też bym "wzioł" rs'ke, zdecydowanie polecam markowe sprzęty

koledzy wcześniej ci już instrukcję podali, ale ty musisz sam siąść na moto i próbować bo z samego podręcznika to ciężko. Musisz wyczuć moto, postępować według instrukcji i spokojnie dasz rade

ja też stanowczo odradzam i popieram przedmówców... a poza tym to ma strasznie małe gabaryty

z klasy 125 w tym przedziale cenowym to polecam Honde Nsr 125, motorek raczej mało awaryjny, ale na wysokich obrotach lubi troche wypić ( benzyny jak i oleju). Ale nie jest tak źle, osiągi nam to wynagrodzą

powinienieś spokojnie dać rade, tylko raczej będziesz się podpierał jedną nogą

jeżeli chodzi o Dt, to ja także polacam. Motorek bezawaryjny, nawet jak się nie dba. Lepiej kupić starszy motor markowy niż nowy chińczyk

ja bym tego tuningiem nie nazwał

zgadzam, się że z mocą i przyspieszeniem przesadził... na zdjęciu wygląda extra, ciekawe jak w realu. Być może się wybiore ją obejrzeć

Witam
Zbliżam się do zakupu motocykla, a dokładniej to ma to być Aprilia Rs125 ( koniecznie nowy model).

Znalazłem taki egzemplarz: http://allegro.pl/item776045968_aprilia ... br_50.html
Co wy o tym sÄ…dzicie?

wiem, że na trasy będzie za słaby, ale kolega szuka motoru o małej pojemności, więc jest to dość ciężka sprawa

z 50'tek to bardzo polecam Tzr50, sam taką posiadam, ma bardzo dobre osiągi i jest bezawaryjna. Jeżeli nie chcesz ściga to polecam także Derbi Sende lub Yamahe DT

ja bardzo polecam Yamahe Dt, jest to bardzo fajny motorek, zrywny. Mało awaryjny, nawet jak się nie dba. I tak jak swirus2007 uważam, że 125/50 to za dużo, 80 spokojnie wystarczy, wielkościowo nie ma dużej różnicy pomiędzy 80 a 50 i ciężko wtedy poznać czy to 50 czy więcej.

witam wszystkich, mam na imie Krzysiek, ale mówią na mnie Janek. Pochodze z Pionek (25km od Radomia). Obecnie jeżdże Yamahą Tzr50, ale w przyszłym roku robie A1 i przesiadam się na Rs125(nowy model)
pozdro