Scigacz.pl

2 gości od fazera juz masz, ja z kolei mam bandita więc na pewne pytania mógłbym odpowiedzieć. To co pisze Glenroy to wszystko się zgadza, jeździłem 2 godziny przez zakupem bandita na fazerze. Bandit jest o wiele spokojniejszy, ma lekko opóźnioną reakcję na gaz i ciągnie równo od niskich obrotów do ...

Jeździłem er6n i zaraz po nim fazerem więc porownalem sobie. Według mnie do motocykla z rzędówką łatwiej jest sie przyzwyczaić, jak go nie pokrecisz wyżej to będzie spokojny. Ile mocniejszy w trasie? Zależy czy chcesz jechac przed siebie dla relaksu czy jednak chcesz utrzymać większą prędkość. A dla...

Nie ma wątpliwości który jest lepszy - Hyosung. Tylko że Szymek jest duzo niższy od Ciebie. Spodobała mu sie yamaha ale napisał ze za duża to zaproponowałem mu Hondę a że ją miałem i dobrze wspominam to napisałem parę chaotycznie ułożonych słów z telefonu. Ale wy musieliście dorobić do tego teorię ż...

Zimny masz rację tylko że taka np cbr to nie jest rasowy sport, siedzisz bardziej jak na nakedzie, pochylenie jest lekkie.

igi_77 nie pisałem tego do Ciebie. Po prostu nie wiem jak można odradzić Horneta dlatego że ma w papierach 100KM a polecić SV lub er6n które ciągną od dołu(już pomijam z800). Napisałeś że chcesz jeździć też do 100km poza Krakowem a ja wiem jak wyglądają te okolice - zaktęty i góry. Gdybyś dużo jeźdz...

Miałem sobie darować ale skoro większość tematów na tym forum ma offtop to... Rura napisałeś jesteś osoba o jakiej pisał Zimny72 powyżej Czyli kupiłem cbr125 żeby pokazać innym? Co za bzdura. Sami piszecie żeby kupić Hyosunga bo wygląda jak 500 czy 600, bo siedzi w nim silnik optycznie większy, bo m...

Przepraszam bardzo ale jeździłes 100 konną rzędową 600-ką jak hornet czy fazer czy piszesz na podstawie suchych danych? Wiesz jak to trzeba kręcić żeby osiągnąć pełną moc? Przy jak wysokich obrotach osiągają połowę tej mocy? To właśnie w takiej 73 konnej er6 albo sv wystarczy lekko dodać gazu na nis...

Wszystko prawda ale na r125 zainteresowany patrzył

Ten hyosung to w sumie gs500 z mniejszym silnikiem, po zdaniu prawka obdzwonilem wszystkich dilerow za modelem 650 z 2012 niestety żaden nie miał wersji obudowanej - więc uznanie do tej marki mam mimo że zaproponowałem cbr. Jest jeszcze sporych rozmiarów varadero z silnikiem v2 ale jak dla mnie ceny...

Co byś tam nie wsadził to i tak będzie brzmiało jak pilarka. Odkladaj pieniądze na prawko a1 i następny jednoslad zamiast robić wiejski tuning

Bierzesz pod uwagę r125 ale mówisz że za duża... A oglądałeś może cbr 125? Jest mniejsza i za pieniądze które chcesz wydać dostaniesz lepszy rocznik - tą generację która wyglada jak 600RR a może nawet nowszą, produkowaną od 2011 z szerszymi oponami itd. Miałem taką z 2006 i polecam bo przez te prawi...

Na papierku od lekarza chyba nie ma daty ważności. dobrze pamiętam?

Słuchaj Szymek. To że Ci się wygodnie siedzi na czoperach to nic nie znaczy. Dopiero jak się przejedziesz dowiesz się na czym Ci wygodnie, podczas jazdy działają zupełnie inne siły, przede wszystkim wiatr wali w klatę i trzeba się czegoś trzymać więc lekko pochylona pozycja jest wskazana. To coś jak...

Z tych trzech bierz f4i. Kawasaki jest zbyt mocne i nieprzewidywalne jak na pierwszy motocykl.
Spójrz również na suzuki gsx 650f albo xj6 diversion f

Podsumowując masz dylemat czy zrobić prawko czy kupić 125. Widzę 2 możliwości: Możesz zrobić jak ja: kupiłem 125(cbr), po roku zacząłem robić prawo jazdy i dzięki zdobytemu doświadczeniu zdałem bezbłędnie za 1-szym razem - to zaleta, ale straciłem też sporo pieniędzy(zakup 125>rejestracja, podatki, ...

Trochę się wyjezdzilem zanim kupilem swój motocykl, jeździłem też er6n i powiem Ci że przebieg nie mówi nic o stanie motocykla, podobnie jest z ceną - jeden będzie chciał mało bo z jakiegoś powodu musi sprzedać a drugi zawoła jak za nowy bo go dotarł i zrobił 2 przeglądy w ASO(autentyk - było takie ...

Potwierdzam opinie o tsi, już po 60 tys łańcuch rozrządu był wyciągnięty, teraz ma 100 tys ale nie widać na razie oznak zajeżdżenia typu spadek osiągów na wyższych obrotach. Oleju też nie bierze. Osobiście przeszkadza mi trochę tzw turbo dziura bo przy wyprzedzaniu trzeba najpierw go bujnąć aż turbo...

W trasę taka moc nie będzie za duża - nie będziesz musiał wachlować biegami. Na kursie pojeździsz 70-80 konną maszyną i wtedy dopiero się przekonasz(o ile instruktor pozwoli Ci nieco odkręcić) co może te 80KM w motocyklu

Chciałem ubezpieczyć przed przeglądem, agent ubezpieczeniowy był przekonany że da się ubezpieczyć na nr VIN ale nie dało się.

Mozesz sie dowiedziec w WK ale od czego jest forum. 1. Tlumaczenie 2. Przeglad jak masz tablice a jak nie to do WK po czerwone 3. Z przegladem, tlumaczeniem, tablicami, dokumentami do WK celem rejestracji 4. Z tymczasowym dowodem rejestracyjnym kup ubezpieczenie - tego samego dnia. O czyms zapomnial...