Scigacz.pl

Naczytałem się o tym, że może blokować tylne koło to pomyślałem, że dobrym pomysłem będzie założenie tematu tutaj i zapytanie co i jak z tym się wiążę. Proszę o jak najmniejszą krytykę z Waszej strony. :D Oglądałem poradniki co do tej przegazówki jedynie, narazie nie mam na czym spróbować. Myślałem...

Boję się gwałtownego momentu hamowania na SV oraz blokowania tylnego koła, dlatego nie wiem czy jest to odpowiedni motocykl dla mnie, ponieważ dopiero muszę się nauczyć "przegazówki". Suzuki Gladius, na którym uczyłem się jeździć w nauce jazdy ważył ok. 220 kg i nie był dla mnie ciężki, a...

jasnoksieznik napisał(a):Pytanie, co Ci bardziej odpowiada - o ile pamietam, to duzy bandit ma 4 cylindry, wiec ma zupelnie inny charakter pracy - co kto lubi, ja wole 2 od 4.

4 cylindry i w zależności od wersji maksymalny moment obrotowy od 3-4 tysięcy .
Do dalekiej turystyki moim zdaniem świetna maszyna.

Z Pirelli da się dopasować.

Pierwsze słyszę żeby ktoś szkolił z tylnego miejsca na moto - to w ogóle jest możliwe????

A szkoła w której robiłeś kurs go zamknęła? Znaczy się czy masz zgłoszone jego zakończenie.
Jeśli tak to na egzamin możesz się zapisywać.
Co do tego czy musisz robić jakieś ćwiczenia przed egzaminem - to może ocenić tylko instruktor. Ja bym wykupił jedną dwie godziny żeby sprawdzić.

To pomyśl jeszcze o hondzie NC 700 - bardzo uniwersalny - pali praktycznie tyle co małe viadro. No i podobno nie do zajechania - jak to honda . Z całym szacunkiem ale planując długie wyprawy w żadne wynalazki bym się nie pchał .

Wiesz ja jak widzę ludzi w ceracie w upał to się zastanawiam czy to przypadkiem nie trapiści .
Tu nie ma jedyniesłusznych prawd.

dizekuje ci kolego za wypowiedz, czyli np skorzana sportowa kurteczka+ spodnie nie sprawdza sie w moim przypadku? Jedyną osobą która wie albo będzie wiedzieć co Ci się sprawdzi jesteś Ty sam 8) . U mnie w upały cerata nie sprawdza się zupełnie, dla mnie jazda w czymś takim to zupełny dramat. Ale ka...

Z tym lansem to różnie. Ostatnio spotkałem gościa na diavelu. Pomijam już że coś takiego jak przepisy ruchu drogowego u niego nie występują :lol: ale ryczał i pierdział (dosłownie) tak że raczej wzbudzało to żal niż podziw. Panowie, trzymajcie się tematu. Jeśli offtopic będzie się ciągnął - zamknę t...

Możesz jeździć na dowód, nie możesz wymienić na AM. Jak Cię złapią na 125 to masz przerąbane, bo bez żadnych uprawnień jest to przestępstwo i sprawa sądowa - będzie grzywna i to spora, a do tego możesz mieć orzeczony czasowy zakaz prowadzenia pojazdów. Pomijam już że w razie "w" nie masz O...

marcinusek napisał(a):Rozglądam się za bajkiem wersji N lub F, co się trafi to kupię, ważne aby był egzemplarz bez wad akrytych.

Nikt nie jest wróżką, odpicowanych moto od niemca co to płakał jak sprzedawał jest na kopy, a wady ukryte jak sama nazwa wskazuje na ogół są ukryte i bez rozebrania ich nie stwierdzisz.

To może ja jestem specyficzny, ale przy bardzo niskich prędkościach ciągle miałem wrażenie, ze Gladius zaraz zacznie się walić na glebę ;) Nie jesteś jedyny. Gladius się średnio nadaje do wolnych manewrów choć do opanowania. On jest specyficzny. Pierwsze wrażenie (nawet po objeżdżeniu) robi fatalne...

To całe Benelli czy jak mu tam to taka sama "legenda" jak obecnie nasz Romet czy Junak. Wszystko robione bodaj w tej samej fabryce w Chinach. To obok BMW czy (Boże uchowaj) Hondy nawet nie stało.

Hamowanie Vki jest też genialne na krętych drogach .

Ad.1 Jest rejestrowany jako motorower, można jeździć mając prawko AM
Ad.2 Uściślij pytanie. O czym w ogole mówimy?
Ad.3 Może ktoś znajomy ma garaż, jakiś sąsiad i się można dogadać. Taki sprzęt nie zajmuje dużo miejsca.

Vasago napisał(a):Dla mnie Gladius jest jakoś dziwnie wyważony. Na żadnym motocyklu tak źle nie jeździło mi się po placu. A to akurat egzaminacyjne maszyny

No niestety takÄ… mamy paranojÄ™.
Gladius w ogóle według mnie średnio się nadaje dla początkujących natomiast ma silnik w którym, się można zakochać .

- Suza SV (ale boję się, czy przez specyficzne hamowanie silnikiem nie zabiję się gdzies po drodze :P ) Widziałem ostatnio customa Junaka, co sądzicie o czymś takim? Robione dla kasy czy jednak coś w nich jest? PYtam, bo wyglądał zacnie. Hamowanie to jest cały miód V-ki ;). Co do Junaka - zapomnij ...

Przede wszystkim sobie usiądź na każdy i zobacz czy Ci pasuje. Może się okazać że coś co na zdjęciu wygląda super i och ach, gniecie to i tamto jak średniowieczne narzędzie tortur .

Sorry za odkopanie tematu, ale myślę, że mam ważne informację na temat 600rr. Po rozmowie z wieloma policjantami z wydziału ruchu drogowego i pytań odnośnie blokowania większych maszyn pod a2 była tylko jedna odpowiedz. Można. Jeżeli w dowodzie jest wbite 35 kW można tym legalnie jeździć w Polsce. ...