Scigacz.pl

po zmianie paliwa, wytestuj pompę na to ile daje mililitrów paliwa przez 10sek (jest to w serwisówce) i najlepiej jakbyś walnął ten manometr na sprawdzenie ciśnienia w listwie. Przekaźnik pompy paliwa też sprawdź tzn. czy zawsze się włącza kiedy powinien.

odezwij się do Kargulvmax

kosz sprzęgłowy 90% - nic z tym nie zrobisz - koszt nowego kompletu to ponad 2000 zł a w niczym ten szmer nie przeszkadza i nie jest groźny - w każdym motocyklu prędzej czy później to się odzywa. Niczym to nie grozi. Tak więc przywyknij i jeździj. Nawet jakbyś kupił nowy to i tak za góra 15tyś km bę...

a może po prostu akumulator nie miał ładowania i rozładowało go doszczętnie (do tego stopnia, że zgasł w trakcie jazdy). Nagłe zatrzymania bez oznak z silnika, że coś nie tak to często właśnie brak prądu totalny bo regulator lub alternator wadliwe albo zassany mega syf z baku do gaziorów. Mogło też ...

pierwsze to trzeba zaslepić tzw zawór PAIR który to właśnie dostarcza czyste powietrze do kolektorów co powoduje dopalanie resztek paliwa w tłumikach i lekkie strzały gdy schodzi z obrotów. Ja mam to u siebie już dawno zaślepione i zdemontowane i to było głównym powodem strzałów przy schodzeniu z ob...

Pomyślcie sobie tak - jeżeli Motul 5100 10w40 od autoryzowanego przedstawiciela w hurtowni dla warsztatów kosztuje około 160zł z 4 litry to jak może ktoś detaliście (Wam) sprzedać ten sam olej za np 100zł za 4 litry... 1/3 ceny mniej. Czy w przypadku 300V 10w40 310zł w hurtowni z 4L a allegro 200zł....

Zaciski do czyszczenia przyjmując, że są teraz dobrze dokręcone. Odkręć zaciski jeszcze raz, wyciągnij klocki, wszystko wyczyść w preparacie do tego przeznaczonym (brake cleaner), użyj delikatnej szczoteczki miedzianej do idealnego wyczyszczenia pyłu i brudu z zacisków i ich prowadniczek. Przy zdemo...

imbusów tez nie polecam przedłużać. Ogólnie długość ramienia narzędzia świadczy o tym jaką siłę możemy przez niego przekazać

Garant, PB Swiss tools, King Tony, Yato. Tego używam. Jedna zasada - kluczy czy narzędzi ogólnie się nie przedłuża rurkami czy innymi patentami bo wtedy nawet najlepszy pęknie w końcu. Tak zajechałem sobie jedną z lepszych małych grzechotek kiedyś.

ile masz koni w dowodzie wpisane (niemieckim czy tam innym po sprowadzeniu)> Skąd wiesz, że piec nie rozwija pełnej mocy? Blokowanie tych sprzętów to często ECU, do tego mogą być zwężki w gardzielach przed zaworami ssącymi. Za mało szczegółów.

niech choć naleją strzykawką oleju do cylindrów (tak po 50ml) przez otwór na świece i zmierzą wtedy kompresję. Jak wzrośnie na każdym znacząco to będą to faktycznie pierścienie/tłoki/cylindry. Jeżeli ciśnienie wzrośnie nieznacznie (1 bar np) lub w ogóle to głowica. Ale przede wszystkim niech przed ś...

obstawiam stare paliwo i świece.

tak to wcześniej opisałeś, że zrozumiałem jak napisałeś. Teraz sprostowałeś i gitara - wiemy, dlaczego trup a nie bo "coś rzęcholi". Na luźno

ja polecam ten VM (przedostatnia półka odn. wytrzymałości) - taki mam u siebie i w zupełności daje radę a momentu i kuca moja bitch ma

mówie, ze po wymianie powietrze w układzie siedzi i się poduszka powietrza mogła zrobić. Odpowietrzyć to a najlepiej zawieźć do serwisu by zdiagnozowali - mniejsza szkoda dla sprzęta.

a ja dodam od siebie - praktykować i praktykować aż będzie płynnie. Tak na prawdę to tylko kwestia wprawy.

nadal obstaje przy skuterach 150cc. Motocykle nie należą do tanich a budżet 4tyś zł i wykorzystywanie raczej "wół roboczy" przy zerowym doświadczeniu to lepiej niż moto sprawdzi się średni skuter. Pojedzie do 110km/h przyspiesza spoko a i nowsze wyrwać idzie w dobrym stanie.

chłodnica przy 100*C ma być gorąca wqurfę :D a nie ciepła. Niech się ten ukłąd odpowietrzy porządnie bo teraz ma dużo powietrza, a jak dalej będzie jak jest to zamienić najpierw korek chłodnicy na inny na 100% sprawny co pasuje. Jak dalej nie, to uszczelka pod głowicą prawdopodobna. Zapchana chłodni...

nic nie pomierzyłeś alternatora. Miałeś między pinami jego kostki. Obstawiam regulator nie daje rady wraz ze wzrostem temperatury. To "ładowanie akumulatora" to niestety żaden test. Przez 10minut jak padnięty aku to nic nie zrobisz. Jakoś tak niedokładnie te pomiary robisz i na "szybko, szybko" - ta...