Scigacz.pl

spoko, ja również olej zakupiłem

tak jak najbardziej, wyczytałem że jest do aluminiowych chłodniac, więc będzie git

to git, dobrze wiedzieć, ale sam wole nie ryzykować

właśnie też mi się tak wydaje, parametry takie same

siemka, mam pytanie, czy można dolać nowego modelu castrola gps 10w40 (złota butelka) do starego modelu (zielona butelka), nie zważą się czy coś? ktoś z was dolewał może?

możesz i 360 jak będziesz podkładował, potem podkład lekko 800 przeleć żeby było gładkie no i atakujesz bazą z 3 warstwy, zależy jak będzie kryło no i potem bezbarwny to nawet z 5warstw mozesz dać, tylko musi być to deko lepszy lakier żeby potem nie odszedł, ale grunt to żeby bazę i bezbarwny tego s...

no to tak jak mówię, papier wodny w ręce i jazda

trochę papierem wodnym z 500 przeleć żeby mieć gładką powierzchnie i tyle, chyba że masz jakieś większe wżery to psiuknij szpachlą w natrysku potem tylko troche docierasz papierkiem wodnym i malujesz

jak chcesz w macie to normalnie jak kolega pisze czarną bazę połóż i do tego lakier mat i nałóż go parę warstw i będzie gitara

kumpel miał w sv 650 nie malowane i też miał takie obdrapane i przy korodowane i kupił papier wodny chyba 500 i tak jak w oryginale tarł na boki i golenie wyglądały jak nowe, albo normalnie pomaluj i też powinno być dobrze przez jakiś czas

er-5 idzie wyrwać za dobrą monete w luks stanie, na przebieg nie patrz za bardzo, bo to niezniszczalne sprzęty, moja miała na liczniku ok. 30tys. a jak sprawdziłem na angielskiej stronie, bo z tamtą była sprowadzona wyszło mi że 100tys. miała nalatane w Anglii i piec miała taki zdrowiutki że szok, z...

chodzi ci o taki stelaż: http://allegro.pl/stelaz-przod-aprilia- ... 40748.html ??

widzę że identycznie jak ja się w busa wlepiłeś, z tym że ja przeleciałem przez jego maske, ale rama w zx9r poszła mocno do góry, u ciebie widzę że nie ma tragedii z ramą, ciekawe jak z tymi lagami do końca.

ja jestem tego zdania, że jak ktoś miał do czynienia z KTM to zawsze będzie chwalił i doceniał tą marke, bo w klasie enduro i cross nie ma sobie równych... piece najwięcej wytrzymują i wszystkie inne części typu zawiecha są z najwyższej półki. i tak jak henio mówi szukaj jakiejś lc4 najlepiej 640 i ...

oo coś w tym stylu, miała takie białe plastiki z czerwonawymi napisami(strasznie mało takich malowań)

albo kup sobie lc4 620 w jakiejś tam limitowanej wersji co kręciła ok. 75km ;O kumpel miał, to po prostu potwór nie z tej ziemi. tylko kurcze nie pamiętam jaka to była wersja

henio dobrze gada, takie stare padłą to ciągłe problemy, a jeśli sam nie masz pojęcia o mechanice motocyklowej to tym bardziej sie w to nie pchaj. W Polsce niestety kupić dobrego crossa/ enduro graniczy się z cudem bo ludzie po prostu nie dbają, aby wsiąść i jechać, a jak coś sie zepsuje to robią na...

pytanie za 100pkt, ale raczej luz, bo moto stało na stojaku i czyściłem wtedy dekiel i okolice zębatki przedniej

może tak być, jak źle ustawiłeś dźwignię na trybie, bo po prostu jest za mały ruch dźwigni

zerknij na tą fote, może pomoże

(otwórz link)

tyle że bez o-ringów, w terenie moment by mi siadł i zobacz do jakiej małej mocy silnika jest zakładany