Scigacz.pl

...Osobiscie nie chcialbym przejechac nawet po takim malym kocie przy predkosci wiekszej niz 70 km/h, o wiekszym zwierzu nie wspominajac. czym wieksza predkosc tym, mniejsze ryzyko ze sie wykoleisz ... Dla pokonania strachu na specjalnych kursach doszkoleniowych, kladzie sie opone na jezdni i przy ...

Czytajac posty natrafilem na pare linkow na ktorych pokazane jest jak naszym kolega(motocyklista) na drodze staja lub wyskakuja z krzakow sarny itp. Prawda jest taka ze za kazdym razem bedzie inaczej zwierze nie zawsze wyskoczy prosto pod kola moze zdazyc sie ze uderzy w bok albo zrobi cos jeszcze ...

a co z druga fotka jest nie tak ?

W tym wlasnie sek !
Musisz zdawac sobie z tego sprawe przed hamowaniem, a nie w jego trakcie.

osobiscie uzywam ( przy normalnym hamowaniu ) V :10 x V :10 = V - predkosc W przypadku hamowania awaryjnego V : 10 x V : 10 : 2 Czyli jesli mowa o hamowaniu awaryjnym, bo o tym pisalem, to wyglada to dokladnie tak samo jak pisalem : (V:10)²:2 Oczywiscie sa to dane przyblizone, a nie doklade, p...

dopiero teraz zauwazylem ten topic..

serdecznie witam wszystkich ...

pozdrowienia poza zachodniej granicy

Najwiekszym problemem jazdy w deszczu jest psychiczny strach. Jesli chociaz raz bedziesz mial okazje przekonac sie jak dobra przyczepnosc masz na mokrej ale dobrej nawierzchni, zmieni sie twoj styl jazdy w deszczu raz na zawsze. Twoja linia zakretu w deszczu wygladac powinna dokladnie tak samo jak n...

J... ale normalny człowiek wisi rękoma na kierownicy właśnie dlatego że nogami albo nie umie, nie wie jak, albo nie da rady. ... bo nie umie badz nie wie jak to nie znaczy, ze robiac to po swojemu robi to poprawnie. Na kazdym z kursow szkolenia sportowego, pierwsze od czego zaczynasz nauke to odpow...

Nie znalazlem tego nigdzie na forum, a kiedys na jakims z kursow nauczono mnie w prosty sposob jak obliczyc droge hamowania, albo inaczej droge potrzebna do zatrzymania, bo jest miedzy jednym a drugim subtelna roznica. Droga potrzebna do zatrzymania to droga hamowania + czas twojej reakcji na wykona...

NIE BAC SIE DESZCZU ! Jelsi nawierzchnia jest dobra, czyli nie jakas sliska kostka brukowa czy inne kafelkowe badziewie, to dobra opona w deszczu zachowuje nawet 90% swojej przyczepnosci. Kaluze dla motoru tez nie sa tak straszne jak wiekszosc moze sobie wyobraza, motor nie ma podatnosci do aquaplan...

motoman ma tutaj racje. Po koleinach trzeba jezdzic pewnie i szybko ! Wbrew pozorom koleiny nie sa wcale straszne dla jednoslada. Co ciekawsze z teoretycznego punktu widzenia czym szybciej bedziesz jechal, tym mniej beda Ci one przeszkadzaly. Czym wieksza predkosc, tym wiekszy efekt zyroskopowy i wi...

Tylko, że taka sarna potrafi połamać lagi, jak "dobrze" pójdzie to i nogę. O dziku czy jeleniu już nie wspomnę. Wszystko zależy od prędkości. - sprawdzone w kumpla XJR - a to przecież kawał stali.. jasne, ze kazda sytuacja jet inna i zalezy to od wielu czynnikow, znam przypadek, gdzie golab byl prz...

Ponoc ratunkiem w takim momencie jest na sekunde-dwie wylaczyc i ponownie zapalic swiatla, jesli oczywiscie rzecz ma sie w nocy. Sarny i inne parzystokopytne lesne ludki oslepia swiatlo samochodowe, dlatego staja jakby byly zahipnotyzowane. Sekunda zdecydowanie wystarczy na uswiadomienie sobie mome...

Czesto spotykam sie z czym takim, ze ludzie nie wiedza jakby sie zachowali gdyby nagle na ich drodze pojawila sie jakas bestia. Nie ma mozliwosci na ominiecie ani czasu na awaryjny hamulec. Co robic ? Kiedys nauczono mnie co robi mentalny trening w takich wlasnie sytuacjach, gdzie licza sie ulamki s...

odnosnie wiszacego tylka

przy zawracaniu sprobuj zachowac motor "ciagnacy", czyli z lekkim stalym gazem w reku, a predkosc dozuj tylnym hamulcem - bedzie ci duzo latwiej, a 4 m to wiecej jak dosyc

witam, pare rad dla poczatkujacych "Knee Down" - na poczatek najlepiej usiadz jak najblizej baku, w taki sposob kat pochylenia jest mniejszy, potem mozesz sobie zmienic pozycje na taka w jakiej ci wygodnie - usiadz tak aby jeden posladek "wisial" obok siedzenia (oczywiscie prawy posladek do zakretu ...

przy malej predkosci bez problemu mozesz omijac pionki prowadzac motor "cialem", czym wieksza predkosc tym to bedzie trudniejsze, za to wtedty przeciwskret jest jak najbardziej wskazany, czyli przy wiekszych predkosciach doceniasz to najbardziej. Czesto uzywam tej techniki jak leze w zakrecie i musz...

witam wszytkich, Chcialbym dodac jedna bardzo istotna rzecz odnosnie hamowania awaryjnego. Najpierw warto sie zastanowic czym jest tak naprawde hamowanie awaryjne ? Pytanie niby banalne - zatrzymac maszyne z mozliwie najkrotsza droga hamowania, zatem co interesuje nas w takim wypadku, czy po zatrzym...