Scigacz.pl

No i wrocilismy. Bylo extra, zeby nie powiedziec zajebiscie!

Wielkie dzieki dla Scigacza za umozliwienie udzialu w tej zabawie.

duddits - czepiasz sie :) Chodzilo mi oczywiscie o zwykle skrzyzowanie, a nie szczegolne przypadki. adam_tomasz - Jesli przez te ostatnie metry (z ciagla) koncentrujesz sie na nie przekraczaniu ciaglej to jest to legalne. Ja jednak wole jechac srodkiem zachowujac bezpieczna odleglosc od obu samochod...

Na skrzyzowaniu wyprzedac nie wolno i jest to skrajna glupota. Ale jechac w korku mozna i jest to w pelni legalna i zgodne z prawem. Jedynie ostatnie metry przed skrzyzowaniem sa 'nielegalne' bo zazwyczaj jest tam ciagla, ktorej przekraczac nie mozna.

Przeraza Cie koszt benzyny? To lepiej nie kupuj moto, bo to tylko ulamek kosztow - szczegolnie w lytrze i to w ukladzie V2. Bardziej balbym sie zmian kolejnych kompletow gum czy ukladow napedowych niz spalania na Twoim miejscu jesli juz.

Trzymaj rollgaz na zakladae z heblem, czyli 2 palce na klamce. Hamujesz wtedy nie scigajac palce do siebie a ruchem calej dloni jako calosci. Wtedy ujecie gazu powoduje wcisniecie hebla i vice versa.

Lekki ma odejscie na prostej. Dlatego Pedrosa praktycznie zawsze uzyskuje najwieksze vmaxy, ale szybkosc na prostej to nie wszystko. Liczy sie technika. Dlatego tez taki Rossi mimo ze ciezszy kolka robi szybciej. Jednak tez trzeba powiedziec, ze wielki nie jest ;) Masa zawodnika ma znaczenie, ale to...

Wszystko fajnie, tylko po co tam fota Raptownego na gumie?? Przecietny Kowalski czytajac ten artykul gotow pomyslec, ze Jakub Derecki jechal na gumie na tych 'zawodach'..

Ze jest to nielegalne to wiadomo. Samochody musza miec chyba 1.6mm wiec motocykle chyba tak samo, ale pewny nie jestem.

Jak byłem w Chorwacji teraz to widziałem kilka sprzetów na slickach na drogach publicznych- ewidentnie potorowych.

Jak kogos stac i ma fantazje to czemu nie. Dla zwyklego zjadacza chleba wystarczy japonszczyzna. W kazdym razie ja balbym sie tym posmigac na torze, z obawy ze po szlifie nie wyplace sie do konca zycia

Jestesmy jestesmy jak najbardziej!

To zależy też od geometrii motonga. Ja np jedyne shimmy jakie mam to przy schodzeniu z gumunku jak sie przechyle nieco :) - Daytona 675. Kolega mientus na 954 pobiegł po amor skrętu bo mu co chwile trzepało :) Mi w 929 tez trzepalo, do poki nie rozluznilem rak - a pomyslec ze chcialem wydac kase na...

Cos slabo szukasz, temat wielokrotnie walkowany tutaj. Esencja: Zbijaj bieg po biegu najlepiej z miedzygazem - czyli hamowanie silnikiem bez blokowania tylu co sie moze przydazyc gdy masz wysokie obroty - przykladowo 10tys obr na 4ce i zrzucasz na 3. ps. chociaz przy tych 10kprm na 4ce 100m przed sw...

Lusterka zdemontuj na miejscu, zawsze to kilka stow strat mniej. No i jesli nie masz crash-padow to w nie zainwestuj. Kosztuja kilka stow, ale ratuja moto od strat na kilka tysi. Uzywanych opon torowych od nieznajomego nie polecam. Lepiej juz sobie kup jakis nowy komplet sportowo-turystycznych. Na t...

Jak dla mnie definicja slowa 'optymalne' jest jednoznaczna .Dlatego 'optymalne hamowanie' to takie hamowanie, zeby zatrzymac sie jak najszybciej tylko sie da. Co do hamowania tylem to wystarcza redukcje z miedzygazem (hamowanie silnikiem), bo nie uzycie miedzygazu juz grozi zblokowaniem kol a co dop...

Do odcinki jezdza Ci, ktorzy nie potrafia zlapac odpowiedniego piona - takze zadna sztuka. Wydaje mi sie, ze autorowi bardziej chodzi o to czy da sie jechac na gumie caly czas majac odcinke.. ja w stunty sie nie bawie, wiec nie jestem pewien jak niektorzy jada na gumie majac non stop odcinke przez d...

Duddits - zadnej sily nie masz prawa czuc na ramionach (!), bo przy odpowiedniej pozycji nie powinienes miec ani ulamka niutona oddzialywujacego na kierownice. Wymaga to sporego treningu. Dobrym 'miernikiem' jest zrobienie endo tylko z prawa reka na kierownicy bez najmniejszego skrecenia w prawo. Je...

(..) Aby tego uniknąć należy przy hamowaniu starać się przenieść ciężar ciała do tyłu motocykla. Czyli zad jak najdalej na siedzeniu i wyprostować ręce żeby nie pochylać się nad kierownicą. Sorry, ale to jest bzdura. Hamuj tylko przodem. Przy hamowaniu ciezar (sile) kierujemy nogami w dol - dlatego...

tak BTW. zaden z tych na filmiku nie ma pojecia o pokonywaniu zakretow, wiec nie ma sie co nad nimi pastwic i lamentowac. Ci co nic nie potrafia i wala na pale w zakret wywalaja sie tak samo jak Ci ktorzy cwicza pod okiem trenera. Roznica w tym, ze ci drudzy wiedza czemu szorowali tylkiem asfalt i d...

Jak sie nie przewrocisz to sie nie nauczysz. Jak sie nie wyrzniesz to nie poznasz granic mozliwosc np. zlozenia motocykla