Scigacz.pl

Złotówki nie wart niestety. Wszystko jest tak beznadziejnie wykonane że szkoda gadać.

Firmowy stary. W cenie nowego chinola dorwiesz coÅ› fajnego w dobrym stanie.

Ja Lubelskie. Moja TDRka ma 45 tyś. Silnik nigdy rozbierany nie był. Tylko tłok zmieniony i przeszlifowany cylinder. Lagi trzeba rozbierać. Moto jakoś podwiesić albo jakoś postawić tak aby można wyjąć było lagi. Kwestia 2-3 godzin i zrobione. Bardzo źle że jazdy próbnej nie zrobiłeś. Jeśli chcesz ku...

Proste. Odpalasz Olx, Allegro i wybierasz Motoryzację>Motocykle>Cross/Enduro>Wpisujesz cenę i pojemność jaka Cię interesuje>Wpisujesz Województwo i masz. Odrazu mówię. Polecam markowe i dość popularne sprzęty typu Suzuki, Yamaha, Honda, Kawasaki itd. Odradzam Derbi Sendy, Gilery itp. bo to dziadostw...

Sprawdź Yamahę TDR 125. Naprawdę super sprzęt i w Twoich kryteriach! Duży i wygodny, dynamiczny. Jadąc na nim możesz poczuć się jak na większej pojemności. Podobnie pomyślą przechodnie widzący taki sprzęt.

Stanowczo odradzam ładowania się w bagno zza granicy. Jeśli sprzedawca coś kręci to nie bierz. Ja miałem tak z motorowerem. Kasy sporo straciłem nie wspominając o nerwach a i tak nic nie wyszło. Odradzam stanowczo. Odnośnie silnika. Musi odpalić ładnie nawet zimny. Musi trzymać niskie obroty, ładnie...

To co kolega powiedział plus trochę zdrowego rozsądku. Zależy ile masz wzrostu. Jeśli pierwszy raz siadasz na moto albo mało jeździłeś oraz masz mały wzrost to nie polecam tego motocykla. Jest to naprawdę duży i dość ciężki sprzęt. Szkoda by było poza tym go szlifować. Jak dla Mnie do nauki jazdy po...

DT droga a jeszcze papiery. Odradzam zabawy z papierami ponieważ miałem baardzo nieprzyjemną przygodę z zagranicznymi papierami przy moto. Zawsze jak Polskie to Polskie. Gość powinien ją zarej. jeśli śmiga nia i kładie duużo pieniędzy do niej. Musisz na to uważać. Jeśli stan jest ok. to za 4500 max ...

Tanio nie zwiększysz mocy efektywnie niestety.

TZRka ma org. 9 koni. By zwiększyć moc najefektywniej należy zmienić cylinder wraz z tłokiem, pierścieniami, swożniem, łożyskiem, wałem korbowym. Należało by także wymienić na jakieś mocniejsze sprzęgło oraz większy gaźnik. Pamiętaj że wraz ze wzrostem mocy zużycie większości podzespołów wzrasta. Po...

Trudno znaleźć ale jest to wykonalne. Spośród młodzieży (bo większość 125 dosiadają młodsi) znajdzie się te 20% które naprawdę dba o moto, wkłada całą swoją kasę w to i dba aby wszystko było wymienione na czas. To od razu widać jak się przyjedzie moto oglądać. Pierwszy rzut oka wystarczy by stwierdz...

Poza tym co kolega wyżej pisał to jeszcze silnik czy ogólnie nie zarżnięty. Jak odpala zwróć uwagę.

Oglądaj i bierz bo TDR to super sprzęt tylko jak wcześniej pisałem stan silnika i ramy jest najważniejszy. Nie ma co czekać. Jeśli fajna sztuka to jedź i oglądaj a może akurat okazję trafisz

To znaczy że CBR pod wiatr będzie zdychać i Ciebie niektóre Simsony wyprzedzą a NSR zapewni Ci moc która powinna wystarczać na dłuższy czas. Koledzy wyżej nie wspomnieli chyba o gabarytach. CBRka jest baardzo malutka. NSR już jest prawie pełnowymiarowa co do ściga zwykłego. Polecam Ci NSR.

Moja TDRka idzie 120 tyle że licznik zaniża 20 czyli idzie 140 i to jest max.

Odpowiedź znajdziesz na Polskim forum Yamahy DT. Tam jest opisane wszystko po kolei dokładnie. Pozdrawiam.

Gdyby ze skrzyni olej ciągnęła to było by za nim niebiesko że by nic z tyłu nie widział. Po prostu 2T musi kopcić i tyle. Jak zgasisz silnik to w wydechu zostaje troszkę dymu z silnika. Ewnetualnie jak dostanie w **** to dyfuzor się nadmiernie nagrzewa i osad w środku się tli. Pozdrawiam.

Na czterosuwie nie poszalejesz. Ja bym Ci polecił Yamahę TDR 125. Zalety?: Mocna, wygodna, duża, wygląda jak turystyk, poradzi sobie wszędzie po założeniu opon przejściowych szosa/teren, dynamiczna. Co do spalania to Moja pali 4 litry na 100 przy spokojnej jeździe. Polecam!

Coś Mi tu nie pasuje. Od razu musisz mieć (przy oglądaniu) podwyższoną czujność. Gość pisze że się nie zna a moto ma 5 lat. Nie możliwe że się na podstawowych rzeczach. Moto może być osłabione przez wiele powodów które będą Ciebie kosztować od 0 do 500 zł jeśli reszta moto jest w porządku. Ja bym ni...

Owszem, naklejki powinny być. Moto prawdopodobnie miało glebę jednak to nie skreśla motocykla. Podstawa to sprawdzenie czy rama jest prosta i w jakim stanie jest silnik. Od razu mówię że silniki w TDRkach mają taki charakterystyczny brzękot silnika. Zobacz sobie filmiki na YT i posłuchaj jak chodzą,...