Scigacz.pl

A może Cagiva Planet 125.

A może etx 125 tanie, mocne i niezawodn. Niezniszczalna honda xr400

Tdm 125, dt125, dr 125, sx125

Jak ruszysz to nie ma problemy gorzej przy wolnych manewrach ale tego też idzie się nauczyć.

Rozejżyj się za jakąś 85tką typu honda cr85 lub kawasaki kx85. Są miejsze lżejsze i dla ciebie chyba w sam raz.

Zaszalał

Nie kupuj chinoli no chyba że masz dużo czasu i pieiędzy. Może rozejżyj się za np Aprillią, Derbi, Rieju, Yamahą, Cagivą, Motohispania. Wszystko na silnikach Minarelli am6, am5. W takim budrzecie spokojnie kupisz Aprilie rs 50. I nawet wyprzedzisz tą TZRke. Chyba że mowa o tzr 125

Dokladnie wyczyść cały wydech. A jakiego oleju używasz.

Na zdięciu jest przerobiona Aprilia Rs.

W tym budżecie najrozsądniej będzie kupić Yamahe virago 535 lub Suzuki Savage( 1 cylinder+650ccm= wspaniały dzwięk silnika).

Enduro które mieszczą się w twoim zakresie to husqvarna wr 125 i ktm exc 125.

Nie to jest raczej naturalny wzrost pod taki motocykl. Całą stopą do ziemi dosięgniesz. A brałeś pod uwagę suzuki rm, honde cr lub kawasaki kx. A tak w temacie to nie lepiej było by kupić enduro a nie crossa? I czy wziełeś pod uwagę koszty utrzymania takiego motocykla?

Naucz się przedewszytkim jak prawidłowo się jeździ. Najpierw na sucho naucz się pozycji. W scigaczu masz dział porady. Jest tam szkółka offroadowa kilka odcinków. Ja od tego zaczynałem . W końcu nie każdego stać na trenera. W Świecie Motocykli w ostatnich wydaniach są porady na temat jak zacząć przy...

Dokładnie wyczyść dysze jakąś igłą lub szpilką.

Sprawć membrany czy nie ma szczeliny i je wyczyść tak żeby idealnie przylegały no chyba że są do wymiany. To powinno być powodem twojego problemu.

Po pierwszy yamaha a nie jamaha. Poszukaj czegoś oryginalnego nawet używanego typu bidalot, leo vince, conti, arrow, gianelli.

Od kiedy dwusuwy wymagają droższego i bardziej skomplikowanego serwisu. Dawno nie czytałem większych głupot. A dzwięk to sporna kwestia. Co lepiej brzmi szybko przyśpieszająca rska czy cbr125. A w dodatku motocykl to nie tylko środek transportu ma też dawać emocje, radość nawet ze zwykłego powrotu z...

Wspomniana wcześniej nsr125, rs125 i mito 125 to dwusuwy.
Tu jest artykuł wyjaśniający co to dwusuw (2t)
http://www.scigacz.pl/Silnik,dwusuwowy, ... 22006.html

Jakie 2 tysiące np: cagiva mito raz na 20 tysięcy kilometrów wymienić tłok i starczy reszta to tylko olej, świeca, filtry i smarowanie łańcucha tak jak w 4t. 2t są mniej awaryjne nie mają całego skąplikowanego rozrządu który też trzeba regulować (a to kosztuje) palą troche więcej ale jest to kwestia...

To już "kwestia gustu" ale znalazłem fajne porównanie: http://www.motocykl-online.pl/testy/Honda-CBR-125-R-Cagiva-Mito-125-Aprilia-RS-125-Replica-Derbi-GPR-125-Racing,4343,1 Tylko nie sugeruj się osiągami bo wszystkie motocykle są w tym teście zablokowane. A po odblokowaniu honda i derbi nie mają na...