Scigacz.pl

Sprawdzę z tym śladem. Koło z prawej strony ma na oko bardzo małą odległość od wahacza względem strony drugiej, stąd wolę to zniwelować.

Krańce ośki koła to będą za zakretatkami z obu stron, tam przykładam miarę ?
https://zapodaj.net/1fa6e82132fa2.jpg.html

CR 125. Kiedyś wspominałem, że koło tylne jest krzywo ustawione, 1cm różnicy pomiędzy jedną a drugą stroną wahacza. Czy mogę/powinienem ustawić je tak by było na środku nie biorąc wtedy pod uwagę oznaczeń na wahaczu? Teraz jest ustawione wg nich. Ewentualnie, Henio mógłbyś łopatologicznie lub na rys...

Tylko tu występuje odwrotność Henio. Obroty rosną kiedy ssanie wyłączam..
Jak się okazało, wszystko od początku to wina linki gazu

Pobawie się z tym jeszcze. A co może być z tym ssaniem? Może nie potrzebnie wykrecalem je do przeczyszczenia

Skreciłem wszystko z powrotem. Ładnie odpalił, obroty takie jak przedtem (duma) Nie zauważyłem miejsca w którym by mogło dostawać się lewe powietrze. Wyłączyłem ssanie i obroty zamiast spadać nieco urosły (duma stop) to samo dzieję się przy skreceniu kierownicą w lewo. Przewód hamulca jednak jest lu...

Tak wygląda u mnie zamknięta przepustnica http://www.fotosik.pl/zdjecie/fc8ac0b3c2d58b56

Już żeby nie męczyć poszukam w google sugesti skąd może pobierać powietrze. Gaźnik był zainstalowany szczelnie w gumach

Teoretycznie skoro przepustnica działa prawidłowo, nie powinno tak się dziać? Mogę dodać, że kiedy wyjezdzalem paliwo do końca, Honda zamiast zgasnac wchodzi właśnie na tak olbrzymie obroty. Wtedy ją gasilem i już nie odpalała z braku paliwa.

Wykrecilem gaźnik. Przepustnica normalnie reaguje na gaz, otwiera się. Odkrecilem ssanie, mam wrażenie jakby teraz bardziej dało się je podciągnąć w górę (nie umiem sprawdzić czy spełnia funkcje, jutro postudiuje). Chciałem wykręcić dół gaznika.. mała śruba na krzyzak zjechana całkowicie, nie odkrec...

1)Mierzylem od felgi z przodu koła do wahacza, przykladalem suwmiarke w poprzek. Masz na myśli przyłożyć coś do przedniej zębatki w wzdłuż łańcucha i patrzeć czy łańcuch w pewnym momencie nie odchodzi od tego w bok? Jeśli to nie wina gleby to pewnie tak jeździłem ciągle. 2)Popatrze, jak zwykle wielk...

Z kierownicą się uporalem jednak mam jeszcze dwa pytania. 1) Naciagalem łańcuch, po dwóch stronach napinacze są równo, według kresek na wahaczach. Dodatkowo mierzylem suwmiarka jest ok. Jednak jest cm różnicy (między jedną a drugą stroną moto) pomiędzy wahaczem a kołem, krzywe koło? 2) Odpalilem dzi...

A propo mojej krzywej kierownicy. Sądzę, że co zaznaczyłem w kółko może też mieć delikatny wpływ na nią iż jest pochylone względem drugiego zabezpieczenia. http://fotowrzut.pl/6TVOCR4EPA Jak to mogę skorygować ? Próbowałem to wykręcić od spodu, znajduję się tam nakrętka (bodajże 14) ale okręcała się...

Dzięki wielkie. Na razie okrecilem tym sznurkiem i nie dymi. Doszło ze 2 konie (śmieje się) niefortunnie Się wywrocilem i poturbowalem siebie oraz kierownicę więc na razie nie sprawdzę czy zda to egzamin na dłuższej trasie. Jak nie to na pewno wezme te uszczelki

Panowie zrzuta na nowe opony dla Henia :D Jakaś puszka na napiwki powinna tu być Koleżanka sprawdziła mi części w katalogu i wyszło jej, że te oringi powinny być rzeczywiście płaskie (tak wyglądało na obrazku) Znów w komplecie uszczelek top end występują tylko 3szt i to okrągłe jak to Ty pisałeś a u...

Dzięki Henio, jak zwykle niezawodny. Mam nadzieję, że w końcu Ci zaczęli płacić za udzielanie odpowiedzi

Rzeczywiście, zapomniałem. Honda CR 125, 2001r wpisywałem w google wiele rzeczy jednak wyskakują schematy jakby nie tego co szukam. Sprawdzałem również wizualnie koplety uszczelek top end i wdziałem może 3 oringi podobne w koplecie. Postaram się jeszcze dziś coś zdziałać

Witam. Otóż na połączeniu cylinder-dyfuzor, pluje mi olejem. Czy to uszczelnienie na króćcu jest prawidłowe? Składa się z 4 płaskich oringów (jeden ściągnąłem do pomiaru) Jeżeli nie to jak powinno to wyglądać?(Na oko i dotyk stwierdzam, że te oringi nie wychodzą ponad rowek a chyba powinny by prawid...

Hej. Witam po dłuższej nieobecnośći.Otoż nie mam na razie mozliwości jazdy po torze i chciałbym was zapytać w jaki sposób w miarę bezpiecznie mogę poruszać się full crossem (cr 125) po polnych bezdrożach aby nie zaszkodzić silnikowi i jego podzespołom. Wiem, że nie mogę hamować silnikiem ani też dłu...

Postanowiłem, że na odciętym będę jeździł

Uzależniłem się od zadawania tu pytań. Mam połamany plastik od rolgazu. Przez to manetka bardzo słabo odbija bo guma zewnętrzna ją przychamowuję. Jakiś patent żeby nie kupować nowego plastiku ?

Dzięki jak zawsze mogłem na was liczyć. Już miałem lać hydrauliczny i zobaczyć jak się będzie zachowywał. Może na razie wleje po jakieś 440ml (starego z dwóch lag wyleciało może razem 400ml.) Ja i tak nie skaczę a jeżdze amatorsko więc sądziłem, że mogę zaoszczędzić. Kris jak możesz podeślij tą serw...