Scigacz.pl

Problem już rozwiązany, została zwiększona dysza główna, a wolnych nie chciał trzymac przez lewe powietrze dochodzące od ssania i przez filtr powietrza który dawał za mało powietrza. Teraz jest sama gąbka bez plastikowej obudowy i jest ok (stożek Malossi E5), dzięki za pomoc .

Witam, mam problem z gaźnikiem. Na 14mm moto chodzi, natomiast na większym 17,5 dellorto oraz naraku 19 już nie. Moto da się odpalić tylko na max odkręconej manetce i na więcej niż 4-5 tysięcy obrotów się nie wkręca, świeca jest mokra. Próbowałem zmieniać dysze główne, dysze wolnych obrotów i ustawi...

Dzięki chłopaki faktycznie problem był albo z iglicą albo z pływakiem. Albo pływak jakoś się przestawił albo była jakaś nieszczelność na iglicy przy tej zawleczce - poprawcie mnie jak coś. W każdym razie moto już normalnie na max manetce wkręca się do 14 tysięcy a nie tak jak wcześniej że na pełnej ...

Ok to jutro pokombinuję z tym. Po zabawie z iglicą na nowo regulacja gaźnika śrubkami?.

Hm, ale na RES polecę 100 najczęściej, a na ON 95 czasem 98 no i na wyższe obroty się wkręcał, a co do regulacji gaźnika to teraz byś radził podnieść iglicę czy może opuścić?. Gdyż na maksymalnie odkręconej manetce moc nie powinna spadać raczej a spada. Gaźnik ma oryginalny dellorto pgva 14, dyszę n...

Nie miałem czasu za bardzo, ale już mam tak więc wyczyściłem ten kranik lecz problem występuje nadal. Moto na ON ma lepsze przyspieszenie niż na RES ale no kreci do niższych obrotów, z kolei na RES wydaje mi się że ma trochę słabsze przyspieszenie natomiast idzie wyżej się wkręca. Świeca jest nowa n...

ok wiec przeczyszczę i zdam relację, a czy na RES nie powinien gorzej się zbierać niż na ON?.

Witam, jestem tu nowy więc jak coś źle umieściłem to z góry przepraszam. Przechodząc do problemu: posiadam Derbi Gpr 50 i zauważyłem że na rezerwie moto dostaje więcej paliwa niż na pozycji ON. Na rezerwie się lepiej wkręca podczas jazdy. Świeca po wykręceniu na jeżdżeniu w pozycji ON wygląda jakby ...