Scigacz.pl

Skoro zacząłem to i zakończę. Nie dawało mi to spokoju więc wziąłem się do roboty . Wywołałem na ECU kod błędu , pokazał C23 i C93 . C23 - tip over sensor (tos) (przechył motocyklu) C93 - oczywiście amorek skrętu. Problem polegał na tym iż kostka z napisem UP pod siedzeniem kierowcy była wsadzona do...

Tam nic nie było grzebane , wcześniej pracował jak igła . Dopiero po wyjęciu tej kostki przestał pracować.

Kumpel mówił że to niby kostka od silnika i wystarczy usunąć błąd

Nowość: Zauważyłem że po przekręceniu stacyjki i włączeniu zapłonu , gdy odpalam nie pali się kontrolka z czerwonym kluczykiem . Podczas odpalania gdy zapali się czerwony kluczyk , kręci bez problemu i silnik pracuje oczywiście max 7 sekund i gaśnie . Dla jasności jak to wygląda , mogę wrzucić film...

W końcu konkretna odpowiedź . Dziękuję ! Stwierdziłem ze jednak oddam to do fachowca , nie po to tyle kasy wyrzuciłem w moto żeby brać się samemu ,lub dać do paprycha. Kable wiszą tylko od amorka. Kupiłem takiego , odpalał jeździł nie było problemu prócz tego że na wyświetlaczu pokazywał się ten błą...

Moto ma 19 tyś przebiegu udokumentowane. Silnik igła m motor też ,ale przez ten błąd najwidoczniej nie mogę odpalić. :/ Ogólnie duperele takie są typu kierunki , titajka .

Jakim sposobem można usunąć taki błąd ? Rozłączanie ako nie pomogło...

Witam , mam kilka problemów z moim GSXR 600 K8 otóż: 1. Nie działa trąbka (Kable od manetki są przeciągnięte do titajki , czy jest możliwość uszkodzenia czegoś w manetce ?) 2. Błąd "d5" od amortyzatora skrętu (?) , kable wiszą , nawet nie wiem czy jest jakaś wtyczka do niego czy cokolwiek i nie wiem...