Scigacz.pl

True, opłaty za tor wzrosły nieproporcjonalnie do tego co organizatorzy na nim pozmieniali. Faktycznie ustawienie opon na szykanie chyba mija się z celem, bo jeśli ktoś źle wyjdzie z zakrętu może w nie ostro przywalić. Plus za możliwość kupna napojów.

Wszystko fajnie tylko mojemu znajomemu rozwaliła sie ta zębatka podczas jazdy.

Polecam Niemcy, bo poprzedni kupiłem w Polsce i sie naciąłem a obecnie smigam bandziorem 600 2000 rok i oprócz wymiany oleju i kupna kompletu opon nie mam dodatkowych kłopotów technicznych. PS. Za komplet nowych opon dałem 1500 zł także warto sprawdzic ich jekość i targować się ze sprzedawcą. Powiem...

W moim bandziorze trase przez Czechy i Niemcy po górkach i potem tak z 80 km po autostradzie 180 z pasażerką bak starczył tylko na 200 km. Spalanie na poziomie 7,5 litra a normalnie jest z 6.

Akurat kilka tygodni temu, jak było w marcu cieplej niż teraz, smignaliśmu trase ponad 100 km. Kilka maszyn, większość 600 i był tez GS 500 i mito 125. I po pierwsze koleś na mito jechał prawie cały czas ostatni co było nawet dobre bo nie śmierdziało jak za trabantem a poza tym nie nadrabiał na przy...

Nie chce sie głośno śmiać, ale irytować to bedzie ciebie ten 749 jak nie będzie nadążać za japońskimi 600.
PS. Ważne jest to żeby moto dawało dużo frajdy, włoskie ducati da tą frajdę, japońskie plastiki też. Kupujesz dla siebie to wybierzesz sobie co chcesz, co tobie bardzie bedzie odpowiadało.

Dziwna sprawa, ci co zachwalają Ducati jeżdzą na japońskich sprzętach. Warto sprawdzić ceny tych pojazdów i wtedy zastanowić sie czy kupić nowszy japoński sprzęt czy szarpać sie na ducati? Poza tym juz widze jak takie ducati się komuś odsprzeda.

w Moto GP nie jeżdzą motory seryjne tylko maszyny robione w laboratorium podobnie jak F1, fakt ze teraz w superbike japońskie motory doganiane są przez ducati 1098 potwierdza ze akurat ten model jest udany. Ale 749 jakoś nigdzie sukcesów w sporcie nie odniósł. I nie ma super basu bo to nie jest lyte...

Kolega ma coś takiego i na torze kartingowym nie daje rady japońskim 600. Poza tym co jakiś czas cieknie z niego olej, pali jak smoczysko, regulacja desmo jest droga i serwisów mało, ale jest to ducati. Na pewno będzie zauważalne na drodze.

Taki czołg na przykład to ma podaną normę na godzinę, koparka tez liczona jest jako litrów na godzinę, ale motór? Mój bandit jak stoi w garażu to nie pali nic na godzinę, ale musiałbym sprawdzić czy spali coś przez dwie godziny.

Kurcze szkoda ze w tym roku nie dam rady załapac sie na tą wycieczke, ale może za rok... Byłem dwa razy w Chorwacji autem, raz na północy a drugim razem pojechałem 30 km od Dubrownika. Jest tam taka mała mieścina Molunat, juz prawie w Czarnogórze. http://www.chorwacja-noclegi.pl/polud/molunat.htm Po...

A może ZZR 1100 albo Honde CBR 1000 Blackbird? Duże, szybkie, w miare wygodne, po autostradach można śmigać. Albo turyste z BMW lub Yamahe FJR. PS. 1000 km możesz zrobić w jeden dzien, ale następnego dnia może ci sie nie chcieć wsiąść na motor. Poza tym Nie wszędzie sa autosrady że można szybciej po...

Skoro czlowiek zaczyna dopiero przygode z motocyklami to mysle ze najpierw będzie jeździł sam a dopiero potem z pasażerem. Tak od razu po kursie prawa jazdy to trasy 1000 km z pasażerem raczej sie nie zrobi. Bo po prostu moze wrócić pociągiem. Dlaczego nie robic tego malymi krokami? PS. tez smigam n...

Zacznij może lepiej od cb 500 albo gs 500. Pamiętaj że doświadczenie lepiej zdobyć na czymś wolniejszym i łatwiejszym w prowadzeniu. Do tych pieniędzy co masz na moto dolicz wydatki na strój i buty, kask, sakwy lub kufry, ubezpieczenia, pierwszy serwis lub inne drobne naprawy używanego motocykla, za...

A ja stawiam na Tolka Banana na bandziorze.

DL na turyste nadaje sie o wiele bardziej niż bandzior. Nie jest może tak ładny ale na nasze dziurawe drogi lepszy niż GSF. Z pewnością będzie wygodniejszy na dalekie wypady. Ale bandit jest motorem który można zaopatrzyć w kufry i pojechac na wycieczke i możne też solo fajnie polatać w mieście. Pro...

Ja akutar mam czerwonego bandziora 600 bez owiewek. Kupiem takiego jako drugie moto po virago i trzeba powiedzieć ze to całkiem inna bajka niż chopper. Jednak pomimio tego że ładniej wygląda bez owiewek (przynajmniej dla mnie ) to musiałem kupić szybe bo na dłuższych trasach kark strasznie bolał. Wr...

No to kupuj 600, na początku troche ostrożnie pośmigasz a potem czysta przyjemność. A z którego roku kupujesz bo jak masz do wydania 10 tys to kup model po roku 2000 roku.

To ze bandit waży zatankowany 220 kg sprawia ze ciężko sie go przepycha na parkingu ale jak już sie jedzie to waga nie jest odczuwalna. Ale czy taka kobitka postawi tego bandite na centralną podstawę?

PS. Ten co mówił o kobietach w kuchni pewnie boi się ze go laska na motocyklu objedzie.

600 ma wyżej kanape i dla dziewczyny może być za wysoko. Różnica może okazać się na tyle istotna że trudno ci bedzie przepchać moto na parkingu zwłaszcza że bandit do lekkich nie należy. Prawdą jest też to że 600 są o wiele bardziej popularne niż 400, ale z drugiej strony co przy takim motorze można...