Scigacz.pl

Też uważam, że takie konkursy to pic na wodę fotomontaż.. Kamerka i tak będzie na wiosnę. Ale tak można by filmować na 2 moto

Vecci i Meddes mają też swoje prywatne profile. (Takie z imieniem i nazwiskiem) A tego typu tablica 'funpage' właśnie do tego służy. Nikomu na prywatne profile tego nie wrzuciłem. Możesz być spokojny.

Model Kawasaki - kwestia gustu - jak dla mnie gros ładniejsza niż napompowany r. 2007-08
Lepiej zobaczcie jakie foto prowadzi aktualnie

Chyba gorszego już nie ma...

Sprawa jest prosta - chcemy z kumplami wygrać Go Pro Hero 2. Wystarczy oddać głos (like) na FB pod tym zdjęciem http://sklep.scigacz.pl Ładna Kawa a jak chcecie ją zobaczyć w akcji na ulicach 3-miasta i nie tylko to musicie nam pomóc troszkę - będzie więcej fajnych filmików z przelotów ;p Zdjęcie ja...

Eeee uparliście się na te śmieszne szybki akcesoryjne. Ja od 2 lat jeżdżę na nakedach w trasy i nie jest wcale źle. Nie odczuwam potrzeby przekraczania 140-150 i jest całkiem przyjemnie. Nie muszę się jakoś przesadnie kłaść na bak.

Shaft napisał(a):Zaczynam się zastanawiać czy przypadkiem biały kask nie ściąga ptactwa
Chyba zapytam ornitologa albo googla o zdanie

...no tak jeszcze jeszcze jakiś struś weźmie Cię za jajko!

po to jest sprzęgło żeby go używać!!!, niech te kilka jeżdżących osób nie używa, jak im się rozje***e skrzynia to już inaczej będą gadać dzieki sprzegłu lepiej ona pracuje i tak się nie zużywa... Nie rozje*** się dla tego że ktoś nie używa sprzęgła, tylko dlatego że ktoś nie robi tego umiejętnie......

...i stan tylnej opony

Na skrzypienie dobrze jest smarem do łańcuchów bądz walzeliną w newralgiczne miejsca psiknąć

LOL cóż za rozumowanie... Może wcale nie używaj hamulców, by nie zużywać opon. To że się tylny zblokuje to nie szkodzi (przy normalnych miejskich prędkościach). Gorzej sprawa ma się w przypadku przedniego. Dlatego tylny trzeba po prostu "depnąć" co powinno wyręczyć nieco przednią oponkę a na mokrym ...

Po cb500 na tla bym się nie przesiadał, bo może to być bolesne doświadczenie. Natomiast polecam sv 1000 - to taki "łagodny" lytr w V (o niepowtarzalnym dźwięku). No i sportowo-turystyczny. Sam się za takim rozglądam

No ja jestem właśnie, po regulacji zaworów. Za samą operacje biorą różnie ale więcej jak 200 ziko za r4 8v to ździerstwo totalne. Płaci się jeszcze za koszt ewentualnych płytek, lecz jak trafisz na sprawnego mechanika, to pozamienia płytki miejscami, by ograniczyć koszty.

venon napisał(a): zwalnia motor nie blokując koła

To spróbuj na 2jkę zrzucić pow 100km/h i puścić sprzęgło jak do hamowania silnikiem (dla 600ccm). Przy za wysokich obrotach skutki mogą być tragiczne.

Jest to dozwolone w przypadku gdy nie wyhamujesz na żółtym. Ale nie widzę sensu po co to robić i potem się zastanawiać czy mam już zielone czy jeszcze nie. Lepszy start będzie jeśli poczekasz sobie między puszkami i ruszysz równo ze zmianą. (chyba że jedziesz skuterem i boisz się że przy zmianie świ...

Sprawdz czy wszystkie wężyki siedzą na swoim miejscu i czy wężyk od podciśnienia jest dobrze wkręcony (pod bakiem obok kranika)

Właśnie o to chodzi, żeby tak dozować przednim hamulcem, by nie wpaść w uślizg ani nie zrobić stopala. Co za bzdury w ogóle piszecie ludzie. Że niby po co używać tylnego... Jak ktoś ciśnie przedni bez wyczucia to się potem dziwi, że przyczepność tylnego koła wynosi 0. Wygląda to mniej więcej tak: sa...

maciekx napisał(a):przeciez wiadomo ze podczas jazdy normalnym moto nie uzywasz tylnego

a Ty w ogóle prawko masz?? śmiem wątpić..

oczopek napisał(a):najlepiej próbuj na piasku.

lol, najlepiej będzie na lodzie...

Ładnemu plecaczkowi owszem, kumplowi motocykliście - zastanowię się, przyjaciołom i znajomym królika natomiast kasku nie pożyczam

Ciechan666 napisał(a):usiadłem na GSX 1400 i już wiem czego chcę

Piękne moto.. Szkoda tylko, że słabo chroni przed wiatrem