Scigacz.pl

A oryginalnej stronie bmw wyższe siedzenie kosztuje 800zł. Więc Twój wybór czy chcesz trochę zaoszczędzić u tapicera, albo kupujesz nowe dając trochę więcej kasy

Bez blokowania dorwiesz gs500 w~słabym średnim stanie jak poświęcisz trochę czasu na szukanie.

Sprawdzałeś przerywacz?

Będzie pasował, a żeby posłuchać dźwięku wejdź na YT

Składany z paru motocykli i malowany, a to już moim zdaniem przekreśla motocykl. W dodatku sądzę, że masz tylko karte motorowerowa, a jazda 125ccm zarejestrowanym na 50ccm jest nielegalna. Podczas stłuczki lub innej przygody będziesz miał niemałe konsekwencje.

Myślę, że warto. Jak wiadomo, ochrony nigdy za mało. Mogłeś zamówić z 1 przesyłka nakolanniki i nałokietniki, ale już po fakcie.

No to jedź z ojcem obejrzeć, a co najważniejsze nie napalaj się tak. Wiemy, że zakup pierwszego motocykla jest bardzo emocjonujący, ale trzeba kupować z chłodnym umysłem. Jak będzie ok, to każda wadę, która dostrzeżesz skomentuj np. o tu jakieś ubytki lakieru itp. żeby trochę stargować cenę. Ps. Po ...

@Karol20 To, że Tobie nie leży gs500 to nie znaczy, że dla wszystkich będzie on zły. Każdy musi sam usiąść na motocyklu, sprawdzić pozycję, przejechać się, porównać z innymi modelami i dopiero wybrać odpowiedni.

@henio12323
Chodziło mi o to, że wygląda podobnie, tylko ma właśnie mniejsze felgi, a co za tym idzie opony, twardsze zawieszenie, dlatego mniej nadaje się w teren od wersji RE. Jak ktoś bardzo chce to można X przerobić na RE, a po zmianie samych opon w lekki teren, szuter wjedzie.

Wejdz na jakiś portal z ogłoszeniami, wpisz jakie roczniki cie interesuja i sprawdzaj w ogloszeniach ile maja kw. Albo poprostu pisz huśke i rocznik u wujka google, znajdz informacje techniczne danego rocznika i gotowe. Jeśli ma 11kw i mase własną nieprzekraczającą 0,1 kW/kg to OK.

Będzie dobra, to dość wysokie enduro.

Na a1 nie może przekraczać 11kw, wiec głównie tak. W tych starszych było trochę więcej

Dużo zdjęć, motocykl wygląda na w miarę zadbany. Przebieg 8.000, jakoś nie jestem w stanie uwierzyć. Nawet gdyby stał, to przez pierwszy rok użytkowania pewnie więcej było nakręcone. Nie łapie się pod a2 (masz a?), do opłat. Na 1 motocykl szukałbym gs500 lub gs500f z owiewkami w cenie 6000zł.

Jeśli masz zadbany lakier to bym nie malował. Jeśli zniszczony, to na siwy ze srebrnymi pasami, lub biały z czerwonymi pasami. Walnij sobie listwę LED pod motocykl i bedzie "tuning"...

Nie mówię, że router to porażka, bo niektóre sztuki wytrzymują całkiem duże przebiegi. Też trzeba mieć szczęście. Może to i lepsze rozwiązanie pojeździć te 2 lata (zależy ile przebiegu robisz, jak mało to może o nawet 3, a może trafi się lepsza sztuka, lepiej spasowana itd, bez wad fabrycznych) niż ...

Za taką kasę będzie trudno o markowe używki w stanie do jazdy. Ja jestem zdania, że jeśli za rower średniej klasy trzeba dać 1500-2000zł, to jak pojazd (motorower) z silnikiem za podobna cenę ma prawo jeździć... Sam niedawno jeszcze miałem routera z reala, gdyż na markowe używki po prostu nie miałem...

Dobry wybór. Rozumiem, że masz a1? Motocykl, a nie motor jeśli już

Jeśli się nie mylę, to wersja "x" jest mniej nastawiona pod teren. Ma inne zawieszenie,felgi i jakieś inne drobnostki.

Niestety to Ty musisz ocenić czy bardziej potrzebny Ci skuter czy enduro. Ja osobiście na Twoim miejscu wolałbym wziąć coś z biegami czyli np. Rs50, yzf r125, DT 50 lub rx 50

Z takim budżetem nie licz na cuda co do stanu technicznego, jak i roku produkcji :P Celuj w Suzuki gs500 lub kawasaki er-5. Jednak dobrze by było gdybyś dociągnął budżet to tych 5 kafli. W takim przedziale będzie trudno znaleźć coś w miarę zadbanego, ale nie mówie, że jest to niemożliwe. Oczywiście ...

Cbr'ka bardziej z wygladu przypomina mniejsza 50. Yamaha jest trochę bardziej podobna do starszych braci. Brałbym yzf r125. Jeszcze jest aprilia rs 125 ale i tak wziąłbym Yamahe