Scigacz.pl

bzdura była wstyd sie przyznac.Kranik paliwa otwarty na ful a nie na sterowanie zaworkiem podcisnieniowym.Mozna zamknac temat .Dzieki za pomoc.

Ok nie minie mnie to. Jutro zabiore sie za zabawe i dam znac o efektach.Dzieki za wsparcie.

Co do tego czym jest chlodzony to nie mam watpliwosci po 20 latach pracy.Napewno zalewa pierwszy cylinder paliwem w okresie postoju.Wyglada tak jakgby nie trzymal zawor iglicowy w pierwszym gazniku ale powinno sie lac paliwo z przelewu .Pewnie dojde do tego po pewnym czasie ale wspolnymi silami latw...

nowy nabytek zwa go" kryzysem wieku sredniego " A tak dokladniej to tego pierwszego cylindra nie zalewa w doslownym tego slowa znaczeniu.Przy pierwszym obrocie walu jest chlapniecie paliwa w tlumnik i maszynka normalnie pali rowno na wszystkie gary.W jakis sposob zbiera sie paliwo na tloku po dluzsz...

doradzal bym sprawdzic cisnienie w cylindrze

senekkorzenna napisał(a):od gaźnika

a cos blizej poziom paliwa czy raczej sklad mieszanki?

mam mały problem ,przy rozruchu wycieka mi częśc paliwa z pierwszego gara do wydechu,Potem wszystko jest ok. Od czego zacząc grzebanie?