Scigacz.pl

wyglada dośc ładnie ale to angol a wiec rdza może byc spora

jak wszedzie mozęsz trafić ładną sztukę a możesz i gorszą ale o Radomiu to neistety opinnie chodzą słabe jako, że tam strzasznie kombinuja z autami

PANOWIE, częściowo macie rację ale cżeściowo. Wiadomo przecież ze z taśmy zjeżdzają motocykle z jedną mocą bo idiotyzmen oraz biznesowym harakiri było wy robić 2 taśmy produkcyjne z 2 mocami na 1 model motocykla, ale jeśli sam producent albo jego przedstawiciel w postaci ASO czy dealera wypuszcza na...

Fugu - bravo Ty ! Tristello - niepatrz na ilość ale na to że takowe są więc można zdławić a zmieniając dowód nikt nieodróżnia czy dławiłeś sam czy taką kupiłes / zaimportowałes Ważne ze takie wychodziły fabrycznie gdyż znajdują się w katalogach ze szczegółowymi danymi technicznymi. tak jak wspomniał...

trochę sie mylisz bo obowiązkowi homologacji podlegają jedynie urządzenia określone we właściwych przepisach prawa czyli w tym przypadku nowe pojazdy lecz w przypadku używanych niema tego wymogu, poprostu przegląd na uprawionej stacji diagnostycznej ma podobne uprawnienia jak homologacja producenta

Tak siedzę i czytam te Wasze posty odnośnie ograniczania mocy, jak to cytujecie ustawę, żonglujecie przepisami, obliczacie czy się mieści dany motocykl czy nie lecz moim zdaniem to tylko sobie ograniczacie możliwości, przyjemność z jazdy itd... Dlaczego tak sądzę? otóż dlatego, że nie bierzecie pod ...

http://otomoto.pl/oferta/bmw-s-bmw-s100 ... y7R8T.html

ilośc ogniw to nie wszystko, ważniejszy jest rozmiar ogniwa bo łańcuchy w pudełkach są porzeważnei i tak dluższe oraz oczywiście zmieniłbym zębatki od razu

moim zdaniem F3 będzie najlepszym wyborem, jeździłem i polecam

temat ten już był wałkowany, tu możesz sobie o nich poczytać:

about105610.html

Ja byłem u nich bo to moje rejony więc wpadłem pooglądać i powiem, że moto mają dość ładne, większość z Włoch w oryginale i widzę ze mają na miejscu serwis i każde moto serwisują przed sprzedażą więc raczej mogę polecić

jakoÅ› drogo a do tego daleko jak od ciebie

pamiętaj z z Francji to same powypadki są

W sprzedazy robie kilka lat w róznych branżach i wiem ze Polacy w wiekszości zaczynają swoje poszukiwania od ceny - im mniejsza tym oferta wydaje się atrakcyjniejsza - niewazne czy to telewizor, pralka czy auto ale niestety to jest bardzo złudne;)

ja też właśnie zastanawiam się nad tymi 2 modelami:
SHARK S900C
NOLAN N86

jak by ktos podzielił sie info o nich to byłbym wdzięczny

na ten silnik nijest to spory przebieg ale musisz wiedziec ze to troszkę mały silnik jak do motocykla tego typu - napewno jest oszczedny ale mi brakowało mocy jak sie przejechałem takim

no rozbieżność dość spora pomiędzy skuterem 250tką a motocyklem 600tką

zaczął bym od podmiany świec bo jesli sa czarne bo niebędzie iskry. wystarczy ze na ssaniu na zimnym silniki pogazujesz i swiece padają
jak neipomoże to potem przewody zapłonowe, nastepnie cewki

ja tu słysze tylko luzy zaworowe dio regulacji, reszta wg mnie ok

dokłądnie tak, lepiej sprawdzić w serwisie yamahy bo jakoś ja patrze z przymrużeniem oka na te VIN dekodery....

podaj link do tego z którego korzystałęs?