Scigacz.pl

Przesiadałem się z tego samego bandziorno ;) tylko z 2001 Musisz sprawdzić jak sie czujesz na niskich clip-on' owych kierownicach, jeśli nie będziesz sie czuć jak przy chodzeniu na rękach to sport jest na krótkie turystyczne trasy całkiem poprawny, jechałem gsxr 750 k1 150 km bez przerw i nie wymien...

http://cycle-ergo.com/ tutaj najlepiej sprawdzić w sumie przed fizyczną przymiarką

Bandit 600 to chyba jeden z największych szosowo turystycznych i jest względnie łagodny o ile się nie szaleje po obrotach
Jest jeszcze yamaha xj 600 ale ma gorsze właściwości jezdne (wielkość podobna)

Bandita polecam, uniwersalny, bezawaryjny, trochę ciężkawy ale przy tej mocy jaką dysponuje wychodzi średnia motocykla dość... łagodnie obchodzącego się z kierownikiem ;) SV 650 - lżejszy od bandita silnik widlasty, moto lżejsze i bardziej narowiste V storm te same zalety ale to już inny typ motocyk...

No to jest jednak demonizowanie :/ miałem bandita 600 2 lata i jedyne co z gaźnikami to synchro po zakupie i to samo po 12 000 km, nic się z nimi nie waliło. Także ta awaryjność to może kwestia paliwa albo gaźniki same są złomem.

nope, pierwszy 650 z żeberkowanym silnikiem to olejak w nowej ramie, później widać po silniku że już jest płaszcz wodny i wtrysk

sv 650, bandit 650 na wtrysku to ceny rzędu 9 +/- 1000, ale trzeba się liczyć z tym że jak znajdziesz moto na wtrysku w tej cenie to trzeba coś włożyć, jeśli znajdziesz coś w okolicy 8 000 to bardzo prawdopodobne że gruz albo opony, napęd i połowa motocykla do wymiany

honda varadero 125? deliktanie powyżej zakładanej ceny

Andy, niektórzy mają do jazdy po mieście r1 bo ładnie mruczy, inni mają rocketa III też do turlania się po mieście bo grzmi i jest lansiarski, a inni kupują do miasta 125 bo to optimum przy obowiązujących przepisach i cenach paliwa ;) kryterium jest raczej subiektywny zakres potrzeb, który da się os...

Solaris, bo bandit nawet nie ociera się o szaleństwo więc co Ty porównujesz :D Wpadam czasami na tor i widzę jak ludzie kaleczą jazdę, a później szaleją na ulicach. Bogowie... Wybacz ale widziałem przypadki, dla których skuter/motorower to było szaleństwo i spanikowani lądowali w krzakach ;) ewentu...

Z własnego doswiadczenia, po 15 000 km na 50 ccm kupiłem bandita 600, spore... dość duże zaskoczenie w ilości dostępnej mocy 2 miesiące ogarniania jak tym w miarę dobrze jeździć (bandit ma 78 kucy), teraz po kolejnych 15 000 km sie przesiadłem na 150 koni gixa i czuje się jakbym od nowa uczył się je...

bandit 1200 polift z czujnikiem położenia przepustnicy pasuje do wymagań, w tej kwocie znajdziesz zadbaną sztukę a to co robi od niskich obrotów to poezja urywa dupę w każdym zakresie obrotów i jest bardzo wygodny, awarii praktycznie brak poza zjadaniem tylnych kapci

RoooM napisał(a):A ja polecam Kawasaki ZZR 1100/1200/1400 zależy od tego jaki chcesz rocznik

bez urazy ale zzr1400 200 koni na poczÄ…tek usportowionej jazdy?

jeśli sportowy turysta ze wskazaniem na długie i szybkie przeloty to VFR 800

ostatnie duże sporty to suzuki gsx-r w pierwszych 2 generacjach od 2000 roku i chyba kawasaki zx9r jest dość spore. co do nakedów to masz bardzo szeroki wachlarz od takiego typowego zapier... Kilofazera do Miśkowatego bandita. czy warto? zastanów się z jakimi prędkościami i na jakie odległości chces...

Może Suzuki GSX1250FA? duży sportowy turystyk na bazie bandita 1250, cały w owiewkach zdatny do turystyki, wygodny dla 2 osób, mocny wielki elastyczny piec.
Sporty powyżej 2008 to są już dość małe sprzęty

czasami się trafiają takie perełki, ja bandita 600 rocznik 2000 kupiłem z przebiegiem 14 000 2 lata temu (przebieg potwierdzony na wszystkie możliwe sposoby) ale to rzadkie i zawsze trzeba to jakoś sprawdzić jeśli jest możliwość

szukam dokładnie tego samego co Ty
Największym problemem jest znalezienie sztuki, która nie zaliczyła kilku gleb za dużo albo nie była katowana do nieprzytomności.
Z tego co wiem od strony technicznej nie było z nimi problemów

do wymagań pasuje vfr 800 z v-tec ale pali za dużo na takie oczekiwania, w tym zakresie spalania jak chcesz kopa to każda sportowa 600 i taki np gsxr 750 (wszystkie niewygodne) hornet 900 jest baaaardzo liniowy i też nie mieści się w spalaniu co do horneta, fazera i gsx 600 odczujesz niewielką różni...

czuć w nich reakcje na gaz, spokojnie ale z tym 140 km/h to w większości przypadków racja, potem niewiele się dzieje.
Jeżeli masz takie doświadczenie to 500 jest opcją najbardziej racjonalną a prawko A warto zrobić jak najszybciej, bo zawsze mogą jeszcze bardziej udziwnić przepisy

mój "wolny klocek" wczoraj był przeciągnięty pod czerwone pole od 1 do 4 biegu na pełnej ****** i powiem tak: nie słuchaj głupot że bandit nie idzie na pierwsze moto idzie czasem aż za bardzo