Scigacz.pl

Jeśli masz odblokowany moduł to nic więcej nie zrobisz. Możesz się bawić w zmianę zębatek, wtedy dojdziesz do końca obrotomierza, ale wątpię żebyś jechał wtedy szybciej. Po prostu takie są osiągi tego silnika.

Powinna pasować, a dlaczego tak w ogóle chcesz ją wymienić?

Podpalacz podałeś dobry sposób, ale nie nazwałbym tego regulacją a raczej sposobem na "byleby jeździło". Aby regulacja była prawidłowa dodałbym jeszcze sprawdzenie koloru świecy po regulacji i krótkiej przejażdżce, ma być kawa z mlekiem. Ponadto po zrobieniu tego co piszesz należy odkręcić minimalni...

Szukaj części do 139FMB, akumulator 4Ah, 12V. Zobacz po której stronie masz plus i taki akumulator kup.

Na 4 biegu zatrzymuje się na 7 tysiącach obrotów? Jeśli tak to masz zablokowany moduł.

Zacząłbym od regulacji gaźnika, wygląda to na zbyt małą dawkę paliwa przez co silnik się przegrzewa.

Jeśli świeca jest czarna to na pewno gaźnik jest do regulacji, zobacz przy okazji filtr powietrza. To, że kopci na zimnym i jak jest zimno na dworze to norma w dwusuwach.

Sprawdzić kompresję by wypadało.

Akumulator YB4L-B lub podobny, może być żelowy. 4Ah, 12V, plus po prawej najprawdopodobniej. W Derbi z tego roku masz najprawdopodobniej silnik EBS, olej do skrzyni 10W40. Ja polecam Motul Transoil Expert. Do mieszanki np. Castrol Power 1 Racing 2T.

Sprzęgło raczej nie ma nic wspólnego ze sprężaniem w cylindrze. Historia jaką przedstawiłeś to książkowe zatarcie cylindra, moim zdaniem powinieneś go rozebrać i zobaczyć w jakim jest stanie.

cioracz pewnie po to, żeby nie zassać syfu z dna baku.

To nie jest pompa tylko kranik podciśnieniowy. W skuterkach nie ma rezerwy. Musisz sprawdzić po kolei: Drożność przewodów, drożność filtra paliwowego, czy przewód podciśnienia (ten po lewej na zdjęciu powyżej) jest podłączony do króćca, a jeśli tak to odepnij przewód idący do gaźnika, odepnij ten od...

Derbi Senda - dobra na ulicę, minusy to spore wibracje (w porównaniu do AM6 MOIM ZDANIEM) i co również bardzo ważne ceny i dostępność części vs AM6. Malaguti Drakon - bez zdania, nie znam moto Aprilia SX - Na SX nie jeździłem, ale jeździłem na MX (starszy model) i jest to jak dla mnie NAJLEPSZA 50cc...

1. Czy skuter jest po jakimś wypadku? Jeśli tak to najprawdopodobniej coś jest krzywe. Jeśli nie to szukaj problemów w luzie na główce ramy. Czasem wystarczy dokręcić, czasem wymienić łożyska.
2. Jeśli problem pojawił się po rozebraniu gaźnika to może być potrzebna jego regulacja.

Z tego co mi wiadomo to Prawo Jazdy w Polsce na motorowery jest od lat 14. Wróć za rok lub szukaj na własną rękę.

To nie jest oryginalne malowanie.

Też chciałem to zaproponować, ale oglądając w necie zdjęcia uszczelniaczy do chińczyków na żadnym nie zauważyłem na nich żadnych oznaczeń... Może patrzyłem na nie te uszczelniacze

Myślę, że najrozsądniej byłoby skontaktować się z producentem lub zadzwonić do jakiegoś dealera marki Benzer. Ewentualnie do jakiegoś dużego sklepu z częściami do chińczyków. A jeśli udało Ci się do tego czasu dowiedzieć to daj znać, przyda się komuś na przyszłość

Będzie skuter, nie pisz głupot. Nie będzie wtedy motorowerem

Nie zakładaj dwóch tematów jeśli problem dotyczy tego samego pojazdu. Najlepiej pisz sobie wszystko w jednym. Ten zamykam. Pozdrawiam