Scigacz.pl

Witam Podczas ostatniego powrotu z wyprawy z terenu w moim exc-f 250 z 2007 roku stanął silnik. Nie było żadnego huku a kartery są całe. Motocykl po zaprowadzeniu do garażu nie kręcił a kopka się zablokowała. Koła blokowały się także na sprzęgle. Jednak po dociśnięciu tylnego zawieszenia coś jakby d...

>braaap Crki odpadają, może i alurama ale nie podoba mi się ta "dziura w obrotach" która moim zdaniem zamiast dawać motocyklowi zastrzyk mocy przy wchodzeniu na obroty tylko męczy użytkownika :D >henio12323 Nie wyniesie mnie to dużo: - obecnie to tylko klamki niełamki i handbary acerbis (ok. 300 zł ...

Witam W linku załączam ogłoszenie Yamahy yz 125 która mam zamiar kupić. Byłem ją nawet oglądać, motocykl jest 20 MTH po generalnym remoncie silnika i dołu (zawieszenie, łożyska). Sprawdzałem na miejscu cały dół, wszystko ładnie bez oznak zużycia. Motocykl trzyma równe obroty i dobrze się wkręca. Zaw...

Rzeczywiście nie wygląda mi to na 2004. Dzięki wszyscy za pomoc. Nie kupie aż tak starego moto. Temat do zamknięcia.

Ok dzięki wszystkim za odpowiedzi. Sprawę przemyślałem, przejrzałem inne posty i mój wybór ostatecznie padł na KTM exc 250. Temat do zamknięcia.

Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki

Czyli koszty utrzymania KTM exc 250 będą tańsze niż KTM exc-f 250 ?

A czy KTM exc 250 w 2t byłby dla mnie odpowiedni jeśli mam roczne doświadczenie na Dt 125 ?

A jeśli zakupiłbym moto z salonu. Też bym musiał na niego tyle wydawać ?

nie jestem jakimś specjalistom ale jeśli chcesz motocykl uniwersalny do jazdy po lesie i na zawody cross country to WR 400F będzie o wiele lepszym wyborem. Musisz się jednak liczyć z tym że to wyczynowe 4t i nie będzie tanie w utrzymaniu. Jeśli nie katujesz moto na wysokich obrotach to czemu nie spo...

może zadam to pytanie inaczej Mam pieniądze na zakup moto. Jedyne czego chce się dowiedzieć to tego które moto będzie lepsze do mojego stylu jazdy i czy jeśli dam 4t do mechanika za 1000 zł to tylko pierwszy remont będzie taki kosztowny ? Które moto będzie się mniej katowało przy moim stylu jazdy ? ...

A czy tylko pierwszy remont w 4t jest taki kosztowny ?

A więc podsumujmy Mam do wyboru dwa motocykle -KTM exc 125 -KTM exc-f 250 Jeżdżę tylko po drogach polnych i leśnych, czasami na dłuższe trasy 90-100 km. Nie katuje moto czasami tylko odkręcam manetkę do 8-9 tys. obr./min. Czasami jakieś podjazdy i błoto. Które z tych dwóch moto ostatecznie bardziej ...

A ile mniej więcej będą wynosić koszty za jeden remont w exc-f 250 ?

Ale z tego ci mi wiadomo to hard enduro w 2t pali więcej niż dual sport w 4t.
A jak jest z KTM-em exc-f 250 w 4t. Czy też nie lubi prostych jak 2t ? I jak w nim z kosztami utrzymania ?

A jakieś podjazdy czy większe błoto ? Jak to moto sprawuje się w ciężkim terenie i czy wystarcza paliwa aby na jednym baku zrobić to 100 km ?

A czy kręte drogi leśne w których jadę 2 km prostą i utrzymywanie obrotów około 7,5 tyś/min i przejechanie tego 1 km na asfalcie żeby dojechać do innej drogi polnej to też jest katowanie ? A jeśli tak to możecie polecić jakieś lekkie enduro/dual sporta który się do tego nadaje ? Chodzi mi też żeby n...

Witam Po mojej DT 125 mam zamiar kupić jakieś wyczynowe enduro. Wybór padł na KTM exc 125 z 2006 roku. Co o nim mówicie ? Czy takie moto nada się na dłuższe wypady po 100-120 km. I jak z remontami jeśli ja wolę pojeździć na wyższym biegu na niższych obrotach czyli nie piłuje moto cały czas na full g...

Wątpie, DT ma za mało mocy na tor. I za 4 000 zł nie kupisz żadnego porządnego sprzętu na tor.

Dzięki za odpowiedzi
Czyli moje domysły się potwierdziły, crossówki są drogie w utrzymaniu. Zostaje zatem przy planach kupna Hondy xr 650. Wydaje mi się że bd lepszym wyborem.

Kurcze to lipa
Poprzedni właściciel mojej DT kupił taką CR 125 w 2t i remont za remontem. Kasy na nią idzie w cholere. A jak z rocznikiem 2013? Bo tamta jest dosyć stara, 1999 chyba.