Scigacz.pl

Honda VFR to jest motocykl z górnej półki, o czym mój portfel już zdążył się wielokrotnie przekonac. Synchronizacja gaźników z czyszczeniem w porządnym serwisie 500 zł, regulacja zaworów też w tych okolicach (bo V4). W motorze jest rozrząd na kołach zębatych - rozwiązanie najdroższe z możliwych w pr...

Kolega miał podobny problem. Też zaczynało brzęczeć jak włączał światła. Powinieneś rozebrać przełącznik świateł (przy manetce) i go przeczyścić płynem w sprayu do styków elektrycznych. Najprawdopodobniej przyczyna tkwi w przepalonej ścieżce w zegarach. Zakładam, że zegary masz elektroniczne, także ...

Nie kupuj tego! Będziesz kombinował z kierownicą, jeszcze półki nieoryginalne, wydech nieszczelny i dużo innych spraw, które wymieniłeś łącznie z dziwnie zachowującymi się diodami, a to nie jest moto, które ma 20 lat. Z takim sprzętem to będziesz ciągle przy nim robił, rozkminiał i będą kolejne rzec...

Jak się uczył mechaniki, to powinien wiedzieć, że w miejscu gdzie jest filtr oleju (z resztą w kilku miejscach też) wytwarza się podciśnienie i silnik "zasysa" filtr do środka, czyli filtr się coraz bardziej dokręca. Dlatego właśnie włożony nowy filtr dokręcany tylko rękoma po całym sezonie jest tak...

Obejrzałem te koszulki i niestety prezentują te nadruki na nich poziom niedorozwiniętego gimnazjalisty. Te teksty o zapierd... powielają tylko negatywne stereotypy o motocyklistach. Żal i żenada. Oczywiście to tylko moja subiektywna ocena.

Leff, nie wiem czy siedziałeś kiedykolwiek na Hondzie VFR? W porównaniu do innych motocykli klasy 600-750 to jest wyraźnie większa. Duża kanapa, wygodna też dla pasażera, dość wysoko się siedzi i pozycja jest bardziej turystyczna niż na innych plastikach. Porównując do Hondy CBR 600, Yamahy Fazer, c...

Czołem Polecałbym Tobie Honde VFR 800. W porównaniu do superbike'ów, które podałeś (R1, CBR 1000 RR) jest to motocykl duży, więc przy Twoim wzroście i masie powinien przypasować. Także pozycja za kierownicą jest bardziej wyprostowana a nie ultra-sportowa. Problem ze ścigami polega na tym (dla wysoki...

Sorki za niepełne zrozumienie. Ostatnio mój kolega czyścił naftą świetlną łańcuch, następnie go wytarł, później spryskał smarem, odczekał pół godziny i też mu ten smar się nie trzymał (z resztą też Bel-Ray). Może ta nafta z uszczelniaczy i zakamarków nie do końca wyschła i dlatego smar się nie trzym...

Też mam smar Bel-Ray i w instrukcji obsługi jest napisane, że po spryskaniu łańcucha trzeba odczekać 30 minut, żeby wysechł. Inaczej będziesz miał całe moto w smarze.

Kate Wilhelm "Gdzie dawniej śpiewał ptak", Borys i Arkadij Strugaccy "Poniedziałek zaczyna się w sobotę", Basil "Brunatna rapsodia", Robert Harris "Vaterland".
Polecam i pozdrawiam.

Czołem. Motocyklami jeżdżę od 10 lat. Najpierw była MZ 250, potem Suzuki GS 400, teraz jeżdżę Hondą VFR. Motoryzacją interesowałem się od dziecka, ale najpoważniejszą chorobą okazały się motocykle. Zdobyłem trochę doświadczenia naprawiając moje motocykle, także będę starał się służyć dobrymi radami ...