Scigacz.pl

Pewnie trochę oleju się wylało z silnika.

Silnik w FZ6 jest wstanie spokojnie przejechać ponad 100kkm, więc to nie problem (oczywiście odpowiednio serwisując motocykl).
Jeśli chodzi o wzrost to mam tyle samo i dobrze mi się jeździ

W tym motocyklu nie ma wskazania średniego spalania Poza ODO, trip A, trip B jest jeszcze F-trip, który włącza się gdy jedziemy na rezerwie i gdy zatankujemy motocykl to po kilku kilometrach znika.

Jesteś pewny że miałeś w liczniku możliwość pokazania średniego spalania? Bo wydaje mi się że w fazerze nie ma takiej opcji.
Co do kluczyka to nie można go wyjąć w pozycji ON oraz gdy jest miedzy OFF a blokadą kierownicy.

Kiedyś na stronie Suzuki można było sprawdzić malowania ale już chyba nie można tego zrobić (albo ja nie mogę tego znaleźć).
Tutaj (otwórz link) masz fajną rozpiskę malowań.

Poprawione

Również zaczynałem jazdę na tym motocyklu i mogę go polecić. Jeśli chodzi o prędkość maksymalną to w moim przypadku (wzrost: 185cm, waga: 85kg, Ninja 250R 2009r.) było to 160-180km/h (nie pamiętam już dokładnie jaki był v-max ale do 160km/h ninja normalnie się rozpędzała).

W drugim ogłoszenie nie zgadza się malowanie. https://s25.postimg.org/o11rh4lmn/R600-2008.jpg https://s25.postimg.org/d0b7puirj/R750-2008.jpg https://s25.postimg.org/geknxvgcf/R750-2009.jpg https://s25.postimg.org/xdkflncsf/R600-2009.jpg

Honda CB500 na torze w Radomiu

"Kawasaki er5, Suzuki gs czy Hondy cb ale nimi za bardzo nie mógłbym pojeździć na torze(?)" - czemu tak sądzisz? Nie wydaje mi się żeby był problem z jazdą na torze na tych motocyklach które wymieniłeś.

Nie interesuje się Hondami ale sam zacząłem się zastanawiać jaki to model...
Zegary skojarzyły mi się z Hornetem z 2014 ale nie miał on takiej kierownicy oraz hydraulicznego sprzęgła. Stawiałbym że jest to któryś model z serii adventure. Jak będziesz wiedział jaki to motocykl to napisz

Z racji tego że nikt jeszcze się nie wypowiedział to dorzucę swoje trzy grosze: Z Rometen Division 249 nie miałem przyjemności natomiast na Kawasaki Ninja 250R (rocznik 2009) jeździłem dwa lata. Zanim kupiłem kawę spotkałem się dwoma opinania: jest to motocykl przeznaczony dla osoby poniżej 180cm or...

Na tej stronce masz to rozpisane:
https://www.yamaha-motor.eu/designcafe/ ... lse&page=4

Od 2007 wychodziły dwie wersje FZ6: S2 posiadająca 98KM oraz S1 posiadająca 78KM (rzadko spotykana).
Od 2004 do 2006 wychodziło bodajże tylko 98KM.

Z tym ABSem to nie prawda - nie każdy FZ6 produkowany od 2007 powinien go mieć. Po co opierał motocykl o ścianę? :roll: To wytłumaczenie jakoś mi nie podchodzi... "Dzyndzelki" od podnóżków kierowcy są przekrzywione, wiec zakładam że motocykl mógł mieć parkingówkę (na jedną i drugą stronę) i stąd pow...

W FZ6 jest to możliwe ale nieopłacalne i obawiam się że w XJ6 wygląda to tak samo

Ogólnie to motocykl ładnie się prezentuje, chociaż nie mam przekonania do motocykli sprowadzonych z Włoch/Francji. Zapytaj w którym roku motocykl został sprowadzony do Polski oraz czy jest pierwszym właścicielem motocykla w Polsce (jeśli nie to którym). VIN jest podany w ogłoszeniu, wiec napisz do Y...

Witam, te linki to usunalem bo juz nie aktualne Domyśliłem się ale wchodzą do tematu i zerkając na drugi post, odniosłem wrażenie (i możliwe że nie tylko ja) że wszystkie uwagi dotyczą pierwszego linku. Ja bym po prostu nie usuwał linków - taka moja sugestia :wink: Myslalem powaznie o GSR, ale odwi...

Co do pierwszego ogłoszenia: Brakuje gumek pod bakiem, brakuje dystansów na podnóżkach kierowcy, wężyk przelewowy jest źle puszczony. Od 2004 do 2006 wychodziły tylko wersje 98KM. Od 2007 do 2010 wychodziła wersja 98KM (S2 - czarna rama) oraz wersja 78KM (S1 - srebrna rama). PS: Nie usuwaj w przyszł...

Według mnie FZ6 na pierwszy motocykl jest "ciut" za mocne - bardziej celowałbym w ER6.
Jeśli dobrze pamiętam to ta "limitowana edycja" miała w stosunku do normalniej wersji tylko czarną ramę, zamiast srebrnej.