Scigacz.pl

Moim skromnym zdanieniem żeby mieć przyjemność z jazdy gsxrem to trzeba jechać nim albo po torze wyścigowym albo w serpentynach górskich np serpentyna wujska tzw słonne albo jakaś ciekawa trasa gdzie lewy zakręt przechodzi w prawy przez x kilometrów. Na miasto, trase, autostrade, wiejskie drogi to n...

Gratulacje, cbr f4i to bardzo wdzięczny motocykl, te rzeczy co masz do wymiany to typowa eksploatacja, oby nie wyszło nic więcej. Mam tylko takie pytanie z ciekawośći, jak w taką pogode dokonałeś jazdy probnej przed kupnem?

W tej kasie kupisz też sv1000s, wagowo, mocowo podobnie jak cbr f4i. Pozycja i prowadzenie bardzo podobne, ale dużo bardziej charakterny silnik V2, jedzie od dołu i na jakichkolwiek nie seryjnych wydechach pieknie dudni. Motocykl też mniej oklepany niż cbr f4i bo wiekszość svałek to 650. Moim zdanie...

Mała sv lżej się prowadzi od dużej sv ze względu na kilka kilo mniejszą mase, węższą opone tylna, mniejsza masa wału korbowego, jest też minimalnie krótsza, swietnie nadaje się do miasta. Przejedz się mała sv, duża sv i np banditem 1200 i zobacz co ci odpowiada

Za 10 tys. spokojnie kupisz sv1000, tylko musisz szukać, połowa sztuk jest krzywa itp. Ja za swoją SV1000S dałem 10,500zł półtora roku temu, motocykl był nie malowany od nowości, więc da się. Co do jazdy to dół ma mocniejszy od bandita 1200 i np. suzuki hayabusa. poniżej 2.5 tyś szarpie przy 4 tyś m...

KTM nie słynie z bezawaryjności.

Jako fan KTMa oczywiście się z tym zgadzam tylko trzeba zadać sobie pytanie,
Czy chcemy jeździć czymś bezawaryjnym, czy czyś co nam się podoba?

Ja polecam Kawasaki z1000sx, wystarczająco sportowy aby zejść na kolano i objechać mniej doświadczonych kierowców sportów na winklach, nie trzeba tego krecić po obrotach jak 600, a moc w okolicach 140 koni wystarczy nawet na przelotach po autostradach, do tego zapewnia w miare komfortowe warunki pod...

Jak chcesz coś co wygląda jak sport i nadaje się do turystyki to polecam suzuki sv1000s. z innych tego typu motocykli to honda cbr600f, honda vfr800, honda cbr 1100xx, kawasaki zx12r czy suzuki hayabusa, ale te ostatnie są dużo cięższe od sv1000 i dużo gorzej się nimi zawraca

obczaj też honde xr400, trochę mocniejsza i lżejsza od dr350

Suzuki gs 500, kawasaki er-5, Na honde cb 500 raczej Ci braknie kasy

Moim zdaniem jak bierzesz sv650 pod uwage to weź też bandita, troche cięższy od sv i mocniejszy ale bardziej łagodnie oddaje moc i w mojej opini nie jeździ się trudniej niż na sv650, wręcz bym powiedział że jest na odwrót. Co do wymienionych uterenowionych motocykli, to pamiętaj że można spotkać je ...

W tej kasie możesz rozpatrzyć jeszcze suzuki bandit 600 i suzuki sv650n, bandit jest cięższy, sv jest lżejsze. W bandicie jest silnik r4 a w sv v2 co kto lubi. Te motcykle są wyrażnie mocniejsze i dynamiczniejsze od od gs 500 czy cb 500, tylko pytanie czy przy twoim doświadczeniu nie będą za mocne. ...

Co tu jest zazdrościć? Że ktoś jedzie na ścigu 50 na prostej i 30 w zakręcie? Ja jak byłem młodszy od niego to już jeździłem na 600 i dlaczego bym mu miał zazdrościć? Poprostu nie da się od razu ogarniąć sportowej 600 bez żadnej praktyki i to jest fakt niezaprzeczalny. Oczywiście każdy ma swoją wizj...

Jak ma sobie radzić? Narazie jeździ jak stara babcia:) Niedługo nauczy się odkręcać na prostej, a w zakrętach dalej będzie jeździł jak osoba w podeszłym wieku z demencją . Wszyscy tak robią którzy bez doświadczenia wsiedli na mocnego szpeja, a znam dużo takich osób. Jak nie będzie miał pecha, to prz...

Co do suzuki drz to nie wiem czy spełnia wymogi a2, ale bardzo dużo jest tak zarejstrowanych że spełniają, co do supermoto spełniających kat. a2 - yamaha wr 250x w miare świeży sprzęt , w miare lekki, bezawaryjny, jedzie prawie tak jak drz400s - Yamaha xt660x ciężki kloc - Honda FMX 650 to samo - mo...

czarna_wdowa napisał(a):Nie no, ja to spokojnie jeżdżę, bardziej delektuję się jazdą niż adrenaliną a zx6r to idealne połączenie, tylko teraz lipa straszna i cierpię bo jesień i zima idzie, chłodniejsze dni ((

Pzez to trzeba mieć drugi motor, na crosa czy enduro jest teraz idealna pogoda:)

Przejedz się każdym z wymienionych motocykli, i wtedy zadecyduj. Na tym forum mało kto widział takie motocykle na oczy więc mało kto ci pomoże. 690 smc nada się do lekkich wygłupów, typu lekki ofroad, jazda po krawężnikach, schodach czy na jednym kole przez próg zwalniający. 990sm już raczej się nie...

A ktm 690 duke? Kop myśle że większy jak w bandicie, tylko motor wolniejszy, zależy jak szybko jeździsz, do tego dużo lżejszy od wszystkich tutaj wymienionych okolo 145kg na sucho, mega poręczny, zajebiste zawieszenie i heble, spalanie niskie, tylko że jak wszyscy dobrze wiedzą katy są drogie w utrz...

czarna wdowa po co ci motocykl sportowy, jeżeli jeździsz powoli, nie wolałbyś coś mniejszego, lżejszego, tańszego w utrzymaniu, które jest łatwiej ogarnąć, szybciej się nauczyc jeździć i jeżdzić bezpieczniej. przecież jeździsz powoli to po co się pchać w koszta i męczyć się z motocyklem?

MT03 to specyficzny sprzęt - trzeba lubić singla i umieć nim jeździć, tak żeby nie szarpać łańcuchem. Jak na Polskę to dosyć nietypowy sprzęt i mimo że fajny, to nie wiem czy dobry dla początkującego. Jeździłeś czy piszesz na podstawie opini z internetu? Ja jeździłem yamaha xt660x która ma ten sam ...