Scigacz.pl

Tak jestem pewny tego przebiegu , w takim razie macie może Panowie inne podejrzenia co do zachowania Horneta ??

Co jaki czas ten luz się ustawia ? motor ma 8 tys przebiegu czy jest to konieczne ? czujnik od cieczy może być przyczyną bo jest też problem z włączeniem wentylatora

Witam posiadam problem , a mianowicie Honda Hornet 2007 r zimna pali od strzała ładnie pracuje nie ma problemu przy jeździe ale jak łapnie temperature od 85 do 90 stopni to na wolnych obrotach zaczyna nierówno pracować i gasnie potem są problemy z uruchomieniem trzeba odczekać jakiś czas aby zapaliła

Kolego gdybym chciał poprowadzić jakkolwiek to bym tutaj nie pisał , nie ma w necie żadnych zdjęć tego typu dlatego szukam tutaj pomocy

Kolego gdyby to było w serwisówce to bym nie pisał tutaj , nie mogę tego nigdzie znaleźć

Witam mam pytanko czy ktoś może posiada suzuki gsr 600 wersja z abs? Potrzebuje pomocy , a mianowicie nie wiem jak zamontowac przednie hamulcowe które ida od zacisków do pomki abs oraz z manetki do pompki abs nie wiem gdzie je przymocowac i w jaki sposób czy kktoś kto ma taki motor mógł by mi zrobić...

Tak ale czy jak ustawie rozrząd na swoje miejsce czy odblokuje silnik bo na chwilę obecną moge pokręcić wałem do pewnego momentu i dalej nie idzie z tego co się orientowałem to tłoki nie mogą pogiąć zaworów ale dlaczego rozrząd przeskoczył

Witam kupiłem motor po ślizgu silnik jest zablokowany po dłuższych oględzinach doszedłem do tego że wałek w głowicy się przesunął czy mogło pobić zawory ? obejdzie się bez zdejmowania głowicy ? I dlaczego przy uderzeniu przeskoczył rozrząd mogło ściąć klin ?

Sprawdz czujnik luzu a kontrolka nie mryga od luzu lub coÅ› w tym stylu ?

Niestety musisz dokładnie przejżeć instalację zacznij od kostek przy wiatrakach popatrz łączenia czy nie są zaśniedziałe sprawdz bezpieczniki i przekaźniki

Kolego to normalne w każdym moto na stopce się kręci

Ja to bym proponował Odkręcić urwany kawałek od kierunku spasować go i od środka za pomocą żywicy i włókna szklanego przykleić

No jeżeli pierścienie lub cylindry będą zużyte to nie będzie miał za bardzo ładnej pracy i ciężko będzie pałił poniewaz kompresje będą słabsze i może dymić na niebiesko

Posprawdzaj wszystkie kable czy dobrze masz podpięte może coś nie łączy

Moim zdaniem jak by chodziła na 3 cylindrach to by ciężej paliła i nie wkręcała by się na obroty żwawo a jeżeli chodzi o tłumik to możliwe że będzie pracował bardziej jak choper musisz się przejechać na dobrej drodze jeżeli chcesz sprawdzić ewentualnie weź kogoś ze sobą kto się zna ;]

A no to faktycznie stare Paliwo musiało być ;p W takim razie zrobiłeś dobry interes Smacznego Jajka !;]

Nie mówie że nie ale mój hornet był odporny na to ;]

Hmm nie wiem u mnie nie było żadnej różnicy a znajomi mówili żeby wylać ta benzyne bo jest wywietrzała wylatałem ją przed wczoraj do rezerwy zalałem nową i nie ma różnicy chyba że to u mnie taki wyjątek ;] Chociaż jest róznica w paliwie między Cpnami

Panowie przecież moto musi popracowac chwile na ssani żeby się rozgrzał po wyłączeniu ssania powinien chodzic dobrze chyba że nie uzywacie ssania ?:P Mam Horneta zanim nie popracuje kilka min to nie ma co gazowac bo nie będzie wchodził na obroty tak jak po nagrzaniu

Ja bym radził sprawdzić czujnik luzu U siebie miałem podobną sytuację ale do tego jak sie moto rozgrzało to dopiero wtedy i mrygała kontrolka przy dodawaniu gazu. Benzyna raczej nic do tego nie ma u mnie moto dobrze chodził na benzynie która była zalana pół roku wcześniej , Zerknąc możesz też na świ...