Scigacz.pl

ogladalem powiem Ci ze wkreca sie niezle ale to i tak mnie nie zaspokaja

Wiadomo ze kazdy ma inny gust i kazdemu starcza co innego jedynym wyjsciem bedzie ogladniecie dt jak i czegos z am6 podczas kupna

Chodzi mi tu bardziej o te wiadome wzgledy jak sama roznica pojemnosci miedzy motorkami 80 a 50 jednak zawsze robi jakas roznice i chcialbym wiedziec konkretnie jaka slyszalem ze am6 sklada sie wolniej od dt i trzeba go krecic wysoko a z kolei czytalem ze dt jest elastyczna jak na pojemnosc 80

a przykladowo z kitem 80 ? takim najzwyklejszym dla przykladu zeliwnym nie znanej firmy.

nie ma sprawy nie zapomnij tylko

a jak jest ze zmiana spalania po zamontowaniu wiekszego kitu?

poprosilbym

a odrazu po kupnie jak sobie radzil silnik?

odswiezam


co odświeżasz i dlaczego odświeżasz
a co z regulaminem
masz ostrzeżenie za brak edycji

senekkorzenna

Ja sie ulatniam z komputera ale jeszcze pozniej sie udziele

A moze jakims dziwnym trafem zdazylo Ci sie byc na hamowni albo moze wiesz ile spike produkuje koni ?

Masz calkowita serie?

Ja i tak nie uzywalbym motoru z przelozeniami na predkosc bo w endurasie nie wydaje mi sie ze jest to potrzebne

Witam :) Na rozpoczecie nowego sezonu planuje kupic konkretny sprzet. Stycznosci z motorowerami i motocyklami mam juz od kilku lat a szukam czegos dla siebie w charakterze enduro :D Mam nadzieje ze za budzet (3500zł) da rade cos znalesc. Jak w temacie: Zastanawiam sie nad Yamaha DT 80 ( tylko i wyla...

a od siebie heniu bardziej polecalbys kupic juz gotowca przykladowo, xpsa na 80ccm czy xpsa 50 a kit dokupic i zrobic samemu? wiadomo na necie te juz zrobione na wieksza pojemnosc ,kosztuja wiecej i to nie sa w cale takie male roznice miedzy cena

glownie chodzi mi o sam wal, czy bedzie potrzeba zamiany seryjnego na inny, sportowy czy poprostu wzmocniony

no chyba ze jest w zestawie cylek tlok pierscienie no i glowica, wtedy wszystko gra i buczy ?

przeznaczenie ma miec do codziennej jazdy byle dawal rade w poprawnym tego slowa znaczeniu :) takie jak mowiles cylki za 1000 zl mnie nie interesuja ale na cos pomiedzy bym sie skusil. W silnikach am6 do zmienienia cylka wystarczy wlasnie sam zabieg zmieniania czy cos za tym idzie? rozwiercanie itd?...

a jaki bylby odpowiedni kit cenowo jak i jakosciowo ? jakbym szukal juz czegos konkretnie z am6 robionego na wieksza pojemnosc to jakie kity omijac szerokim lukiem, a z kolei ktore maja dobra ogolna opinie ?

Edit: jesli juz jakis gar 80 to z nowym walem (mocniejszym)?

a co myslicie o sprzetach z silnikiem am6 z kitami 80ccm?

zapomnialem dodac ze chodzi o enduro