Scigacz.pl

daj zdj. takie sam jak wyżej, ale bardziej od góry. w tych husqvarnach bardzo lubi się sypać zapłon sprawdź czy ci się magnesy z magneta nie po odpadały. a co do pompy to raczej na 90 % jej nie ma. widzisz te rurke co jest na zdjęciu, to jeśli tam gdzie się kończy na dole jest tylko wkręcony 1 śrubk...

chamstwo i debilizm by pomyślał że jak ktoś popatrzy na listę postów to od razu widać że to jego moto.

Co mnie dziwi, to czemu ten sam kmx stoi na giełdzie forumowej, wystawiona przez tego samego gościa ?? 2 minuty później niż założył ten temat o co chodzi ???

PS. coś mi się wydaje że gość założył temat, żeby sprawdzić co myślimy o jego moto

jak zmieniasz to zainwestuj w athene 170 takie coÅ›:
http://moto125.pl/p/311/1183/sportowy-c ... amaha.html

A tak to chyba nie warto kupować nowego tylko do starego wbij tuleje.

myśle że zaworek ci nie zamyka i naleci ci paliwa do komory korbowej i jest zalany a jak zakręcisz spali to paliwo które jest w gaźniku i paliwo nie leci dalej do komory, tak ja myślę niech się jeszcze inni wypowiedzą.

no przed 2007 był stary rfs 4t, ponoć był lepszy. RFS to silnik a popatrz jak lata mój znajomy na ktm sx 450 po lesie dla chcącego nic trudnego:
http://www.youtube.com/watch?v=sIZHxrtWPQA
a tu pionowy podjazd:
http://www.youtube.com/watch?v=AdFOi5s3X4A

najpierw dobrze wyczyść gaźnik, miałem tak w simsonie że jak nie zakręciłem kranika na noc, to rano był zalany i kałuża pod motorem. zaworek iglicowy przepuszczał słabo bo słabo ale wystarczyło żeby nakapało, potem miałem inny gaźnik, więc nie wiem czy wystarczyło wyczyścić czy wymienić zaworek w ka...

z tego co wiem, to w 2005 reaktywowali exc 400, w 2008 był exc 400 z nowym silnikiem, więc ten exc 400 z 2007 był by całkiem ok jeśli stan jest ok.

pewnie to był pierwszy i ostatni post tego gościa na forum. nie wiem jak można żerować na ludzkiej nie wiedzy, szkoda słów

jeszcze trójnik na rurkę od wody i do tego czujnik założyć.

jak jest gdzie to gdzieś w głowicy, a jak nie ma gdzie to w chłodnicy.

jeśli masz taki kit na mokrą miskę olejową, to tam pisze 300 ml oleju mniej.

Ten kit: http://www.mxmoto.pl/102,10554,mokra-mi ... estaw.html

no ja nie powiedziałem że wre jest gorsze, bo ja myślę tak samo jak ty tylko niektórzy nie chcą wre bo są bardziej lajtowe od wr. no nawet za 4k warto ale jak by zszedł do 3500 to była by baja.

raczej nie warto, mój kumpel sprzedał ostatnio yzf 250 02 sezon po remoncie generalnym za 4k, teraz gość który kupił sprzedaje za 4700, więc dać 5500 za motor do remontu ?? nie wiem czy warto yzfy mają czułe głowice więc jak gość zaniedbał olej a pewnie zaniedbał jak zatarł korbę to będą koszta i to...

1. jest to 98 r. więc jest dobry i to bardzo nie słyszałem żeby się komuś psuła. 2. jest to wre a nie wr, więc tłok ci wytrzyma z 15kkm. 3. te husqvarny mają bardzo dobre silniki, husqvarna zawsze robiła dobre 2t. 4. zależy co robisz top end to lekko tyle, ale jak dół to drożej nawet do 2500 zł. Jak...

no to spróbuj spuścić olej, nalej aż na oczku będzie ok potem przepal motor popatrz czy ok bo jak nie ma zbiornika w ramie to chyba jak jest właściwy poziom w silniku to ok ??

PS. tak z ciekawości to 08 r to nie ma oleju i bagnetu w ramie ??

PS2. aha bagnet w ramie miały pierwsze roczniki

a w ramie nie masz wkręcanego bagnetu ??

a drugi zbiorniczek jest od płynu chłodniczego(wody)

Jeśli nikt nie kupi bo wystawiłem na sprzedaż motocykl

I kup motor od takiego ;( zrób tak jak mówi Majster bo te twoje teorie to dobijają.

zdjęcia jak najbardziej wskazane a co do kabli bierz miernik i próbuj w którym kablu jest prąd jak będzie ok. 12v to tam podłączaj a jak nie to na baterke będziesz miał lampę. 18 cali to jak wr, ale nic nigdy nie wiadomo