Scigacz.pl

Nie wymienia się pierścieni, tylko kompletny tłok najlepiej.
1,500zł to nie duże pieniądze, lekki wkład i można śmigać.

Ta, na postoju ciężko znaleźć, a podczas jazdy to nie raz się zdarzyło go wbić przez przypadek, ironia losu

Może chodzi ci o część przewodu hamulcowego, tego się nie dorabia, to się wymienia całe(cały przewód).

ZastanawiajÄ…ce te otarcia.
Jaka selekcja i czy w sposób odpowiedni dobierałeś tłok, ewentualnie czy mechanik robił to dobrze, a nie na oko ?
Czasami lepiej jest kupić nowy cylinder, więc poszukaj co się bardziej opłaca.

Ja zawodach nie ma czasu szukania luzu, nawet rekreacyjnie jak latasz to praktycznie od wyjazdu do powrotu bez luzu
W przypadku znalezienia luzu może pomóc lekkie dodanie gazu.

Odnośnie zdławiania. -blokujesz na rollgazie śrubką jakąś, byleby nie rozwijał swojej pełnej mocy. -jedziesz na hamownie (około 100zł) -potem do rzeczoznawcy, on tam coś podbija, wpisuje, itp (za którego płaciło się jakoś 300-400zł) -i mykasz do diagnosty Podobno można obejść tego rzeczoznawcę, ale ...

DT125 chyba nic więcej nie trzeba dodawać ?

Dodam, że są jeszcze 3'setki od KLX, ale tylko raz się spotkałem jak była wystawiona na Tablicy. Sprzęt fajny, ale dorwać nawet padlinkę jest ciężko.
250 szybko siÄ™ znudzi.

Jak masz możliwość wyboru DRZ to po co się rozglądać za innymi, za 7k na OLX'ie stoi po remoncie i z kwitami.
Szukaj bo za 7k można dorwać sprzęta, DRZ'tek coraz więcej się pojawia.

DT 125, Lc2 125. Tego szukaj.,
To co wymieniłeś to wyczynówki, które są stworzone na tor.

Jak już się uparłeś na wyczynówkę do lasu to szukaj 4t.
Zawsze możesz szukać DRZ400 lub DR350 te sprzęty są stworzone do terenów na jakie polujesz.

Nie ma sensu malowania. Zaopatrz się w papier ścierny i opalarkę. Testowałem to na kilku błotnikach i fajny efekt końcowy, oczywiście w 100% gładki nie będzie, ale siedząc naprawdę długo nad plastikiem można super powierzchnie otrzymać. Generalnie z dwóch kolorów jakie regenerowałem były : niebieski...

GTTT mi chodziło o tą hondę którą podał wozniakmarcin2000. Co do twojej (GTTT) to nic się nie da wywnioskować po fotach, po opisie zero informacji, nic nie wspominane o remoncie, który jest fundamentem użytkowania wyczynówek. Jak nie zamierzasz jeździć po torze, to nie szukaj nawet takich sprzętów, ...

Cholera wie kiedy remont był w tej CR'ce, jak można nie myć sprzętu do aukcji ? Niektórzy to sobie chyba w kulki lecą normalnie, nieraz widzę jak stoją motocykle upieprzone po samą kierownicę z błota i sprzedający się zawsze zarzeka "To ma jeździć nie wyglądać, sprzęta zawsze myję po jeździe" Po pro...

Motor na lewą stronę i ściągaj dekiel, sprawdź simering i wałek, jak się wytarł wałek to simering nic nie pomoże.

Jasne, że się opłacało, ktoś sobie go zrobi i niech nawet wsadzi 6 tysięcy, ale będzie śmigał na pewniaku a nie na tykającej bombie, takich bomb akurat jest setki, w wyczynówkach to plaga, większość to padaki, ciężko znaleźć konkretny sprzęt o który dbano. Za 4 by kupił i by na części sprzedał i na ...

DT125 i raczej tyle w temacie.
Można jeszcze szukać coś z Kawasaki KMX 125

96db czy tam 106db to norma, przy akcesoryjnych kominach jest lekka różnica raczej ku górze. Głośne nie oznacza lepsze, honda akurat zastosowała dwa kominy(innego wyjścia nie miała), co obniżyło lekko moment obrotowy ipodniosło wagę, a to za sprawą jakiś tam nowych(nowych w sensie zmodernizowanych X...

To ciekawe jak robił remont, czy wymieniał cokolwiek w nim nie znając modelu.
No chyba, że wymienił tylko przednie błotniki, bo już z daleka widać, że źle spasowane.

Zostaw sprzęta jak właściciel nie ma pojęcia jaki to model.

" aukcje za ile wylicytujesz to kupisz!!"
Licytuj, może ci się uda wyrwać sprzęta za dobrą kasę. Wymaga on wkładu i to nie małego, ale może warto jak będzie tanio.
Sam może zacznę licytować z czystej ciekawości