Scigacz.pl

W upały po mieście przyjemniej się jeździ bez owiewki z powodu lepszego podmuchu powietrza, wczesną jesienią/zimą za to z owiewką jest cieplej. Chyba po prostu najlepiej kierować się zasadą, że jeśli poruszasz się głównie po mieście to owiewki tak bardzo nie potrzebujesz, jak jeździsz głównie po tra...

Bardzo polecam tę stronkę odnośnie tego co pakować do podróży (a raczej czego NIE brać):
http://www.travelindependent.info/whattopack.htm

Strona nie jest motocyklowa, ale gros zawartych na niej wskazówek będzie miała zastosowanie.

Jasne, że jesteś napalony na GSXR, ale o ile lekarz nie dał Ci wyroku jeszcze max. 1 roku życia, to nikt Ci przecież nie zabrania nauczyć się (bo nie oszukujmy się, tak jak napisał SkoQ nic nie umiesz) na czymś przyjaźniejszym, potem sprzedać z lekką utratą wartości po paru sezonach i kupić może GSX...

Ooo patrzcie, a ja byłem zachwycony tym jak mi to dobrze odzwierciedlało. No ale racja - na pewno nie bierze indywidualnych różnic budowy między kierowcami.

Ta strona powinna rozwiać wszelkie wątpliwości co do wzrostu: http://cycle-ergo.com/

CBF600 produkowano do 2012. W 2013 została zastąpiona przez NC700.

W międzyczasie sprawdziłem jeszcze filtr oleju, który wygląda na nowy. Więc chyba będę musiał porzucić swoje wątpliwości. Dzięki.

Właśnie odebrałem motor po dużym przeglądzie, podczas którego serwis powinien m.in. powymieniać świece i olej. Kiedyś mnie już ten serwis zawiódł (nieodpowietrzyli po wymianie płynu chłodzącego i się zagrzał), ale dałem im drugą szansę. Odebrałem moto i pojechałem do pracy (30km), po których pomyśla...

Nie wiem czy to cokolwiek pomoże, ale w Holandii nauka jest na 500-650-tkach, przy ósemce odległość między środkowymi 4m wobec 7m w Polsce, czyli niby trudniej, jednak robi się to tak, że rozpędzamy poza 8-mką motocykl na 1 biegu do ok. 2500 obrotów, wciskamy lekko tylny hamulec tak, aby obroty zesz...

Dzisiaj przy smarowaniu łańcucha po postawieniu moto na stopce centralnej i wrzuceniu biegu zauważyłem, że z tylnej piasty (jestem tego pewien) dobiega dźwięk jakby coś tam w środku sobie latało (odbija się). Jeżeli powoli obracam kołem to cicho słychać, że to się toczy (takie mam wrażenie). Czy to ...

http://cycle-ergo.com/ To, że jeździec jest ekstremalnie duży nie oznacza, że MUSI mieć ekstremalnie duży motocykl. Ujeżdżam CBF600 mając 182cm wzrostu i wg tego cycle-ergo 200cm jeździec będzie na CBF600 wyglądał tak jak ja na CB250, więc nie jest chyba tak tragicznie. W końcu dużo osób o podobnym ...

Wysoka pozycja, centralny kufer i podwyższona przednia szyba zwiększają podatność na wiatr. Ogólnie każdy wysoko wysunięty punkt pogarsza doznania. Pozbądź się tych punktów lub je obniż. Pozycję zmienisz siadzając pupę dalej od baku + pochylenie.

W lutym wybrałem się z kolegą z Holandii do Szkocji. Dla nas obu to był wielki chrzest bojowy, ponieważ to pierwsza wyprawa, a prawka posiadamy od października/listopada. Trasa to najpierw przepłynięcie promem z Holandii do Newcastle, w którym przywitał nas od razu śnieg po kostki, czego niestety ni...

Weź sobie zatyczki do uszu, to hałas nie będzie Ci przeszkadzał, a i tak z nikim nie będziesz się komunikował.

Nie używałem, ale wg holenderskich norm (ze względu na powszechność rowerów używają dużo i dobrych łańcuchów) zrzeszenia ART (http://www.slotenonline.nl/sloten/explain.php) ten łańcuch ma 3 gwiazdki na 5 możliwych (oceniają wyłącznie poziom bezpieczeństwa). Za 60% ceny tego Abusa możesz kupić Axa Pr...

A to sorki. Fazer wydaje mi się lekki, ale sam kupiłem CBF600 - jakoś go po prostu czułem. Oba są łatwe i przyjazne (fazer w tej łagodniejszej wersji 70 konnej).

Z opisu doświadczenia wnioskuję, że prawka nie ma, wobec czego nawet nie myśl o wożeniu jakiegokolwiek plecaczka, który jest nawet mniej od Ciebie świadomy potencjalnych zagrożeń.

Z wymienionych przejechałem się FZ6s, ER6f, CBF600s, Banditem 650 i NC700X. Wszystko tylko na jazdach testowych, więc małe przejażdżki po 30 min, w dodatku moje doświadczenie było wtedy niewielkie. Z tego co zapamiętałem to FZ6 zrobił na mnie wrażenie poczuciem lekkości motocykla, wyraźnie łatwiej m...

A myślałeś o Hondzie CBF600s(-a) ? Silnik też R4, niby od CBRki, tylko ze zmienioną charakterystyką na bardzo liniową, moc 78KM, przyjazny, dostępny z ABSem.

Z lusterkami i patrzeniem uczono mnie tak (ale nauka w Holandii, więc może być nieadekwatne): 1. Jeśli chcę włączyć kierunek (np. w lewo) dojeżdżając do skrzyżowania, to patrzę w prawe lusterko, lewe lusterko i dopiero włączam kierunek (nie podawali uzasadnienia dlaczego tak robić, ale powtarzali mi...