Scigacz.pl

O ile znajdziesz kogoś, kto nie zwróci na to uwagi, a to łatwe nie będzie

Dokładnie na to samo na co przy oględzinach każdego innego motocykla, poszukaj na forum, jest wiele postów na ten temat

Nie, nie włącza blokady ;) Mam w swojej Kawie tak samo. Spróbuj tak: Wciskasz kluczyk i zwalniając wciśnięcie przekręcasz. Wszystko z wyczuciem i po pewnym czasie będziesz to robił bezbłędnie ;) Czyli wciskasz jak do zablokowania kierownicy i odpuszczając to wciśnięcie próbujesz przekręcić, wszystko...

zdano napiszę kulturalnie - piszesz głupoty aż trzeszczy. wielu ludzi lakieuje i przerabia, bo chce. poza tym nie uda się korzystać na drogach ze sprzętu w sposób nieinwazyjny dla lakieru. zawsze wystąpią jakies przerysowania od kamieni lecących spod kół lub źle zabezpieczonych ładunków piaszczysty...

Jak ładny lakier, dobrze położony to nie ma co się bać, ale czujność powinno to wzbudzać i powinno się dwa razy dokładniej sprawdzić "bezwypadkowość" danego motocykla. Rzadko maluje się maszyny bez przyczyny

Ostatnia wg mnie najciekawsza oferta, sporym plusem jk dla mnie jest to, że jest od 4 lat w kraju u jednego właściciela, a nie handlarza.
Bawi mnie tylko jedno stwierdzenie w opisie:
"WYBACZA WIELE BLEDOW ! ZWLASZCZA NOWICJUSZOM W TYM TEMACIE."

Haha, to dobre, sport i wybaczanie błędów... ;D

Tak jak pisał Losero, pewnie Pan z dowodu był w WK po pieczątkę, z reguły robi się to kilka dni po sprzedaży. Do przerejestrowania potrzebujesz ciągłości umów poczynając od tej sprzedaży przez Pana z dowodu, wtedy nie ma żadnych problemów, bo sam tak robiłem.

Podpinając, chodzi o to samo, idzie dostać coś w cenie o połowę niższej?

I co z kurtkami za 200zł jak np ta:
http://moto.allegro.pl/promocja-damska- ... 27363.html

Z tego co znalazłem w sieci:

120/80 16" na tył
90/90 16" na przód

Albo walniesz plastikiem, albo czymś innym, po upadku zawsze ślady będą jeśli nie masz crashpadów ;) A co do masy, nie bój się jej przesadnie, nie odczujesz jakoś bardzo różnicy kilku czy kilkunastu kilogramów, bardziej chodzi o zwinność danego motocykla ;) Zresztą jesteś dość postawnym facetem, wię...

Wg mnie Bandit, albo Inazuma, Jajko to chyba trochÄ™ kloc

Nie słuchaj bzdur, że Kawy są awaryjne. Japończyk to Japończyk, jak będziesz o niego dbał to będzie służył wieczność.

Różnice? No w klasie 600tek różnią się one głównie wyglądem, osiągi podobne, po prostu przymierz się do każdego i weź najwygodniejszego, rozważ Yamahę, CBR, ZX6R, GSXRa i ju

Myślę, że dasz radę na Hornecie Ale tak jak kolega wyżej napisał, przymierz się do obu (Horneta i Bandita) i zobacz który Ci się bardziej podoba, przejedź się kawałek i oceń czy w majty robisz ze strachu czy z radości i bierz co serce mówi

Kup sobie Micheliny Pilot Power za 800zł i będziesz miał dobre oponki

Koło 300zł ;) Bez przesady, mi za czyszczenie, synchro, ustawienie poziomów paliwa, no ogólnie full opcja gaźnik gość krzyknął 200 zł ;) Nie jest to profesjonalny warsztat, ale koleś, a właściwie kilku, robią solidnie od dawna, mają mnóstwo części i ogólnie siedzą w motocyklach ;) Tak więc myślę, ż...

Ode mnie też

Raczej nie, patrz na stan techniczny nie na przebieg. Taki może świadczyć o tym, że jest on oryginalny, przebiegi na poziomie 20 tyś są z reguły "sztucznie wykręcone", czyli cofnięte

Brałbym nowe, Micheliny albo Pirelli

Co nie znaczy, że nie da się nimi tam poszaleć

Mógł to nie być próg tylko wybrzuszenie asfaltu, po prostu go wysadziło. Niedaleko mojego miejsca zamieszkania na długiej prostej było coś podobnego, bo miesiącu okleili go żółtymi paskami i postawili znaki, wcześniej luzie latali, a na moto przy większej prędkości możesz przez takie coś mieć zbliże...