Scigacz.pl

Ile wasze Viaderka maksymalnie palą? Ja dzisiaj przeżyłem zdziwienie, gdy po 360 km od tankowania do pełna zabrakło mi wachy. Wychodzi niecałe 5l/100km, trochę za dużo, fakt faktem jeżdżę cały czas ostro, nawet bardzo ale to i tak za dużo. A i nie wiece jak zmniejszyć obroty jałowe? Czytałem w manua...

Jak nie wiesz jak się do tego zabrać, to się najlepiej w ogóle nie bierz bo może to przynieść więcej szkody niż pożytku.

Jaki filtr czyściłeś? Olejowy się przecież wymienia?

Jeśli są połamane, to raczej na pewno. Te trybki lubią się w Rotaxach sypać.

Ja zmieniłem żarówki na Awiny niebieskie, ale mogą być też i zwykłe i świecą znacznie lepiej od moich starych. Dodam, że stare były w kształcie okrągłej bańki, a te nowe są w kształcie rurki

Kimetek: moja poleci ze 120km/h a spalanie też mam dość wysokie bo ze 4,5l, ale przy non stop pałowaniu do oporu :D QQQ słuchaj, co ty opowiadasz, kiedyś wlałem jakiś silnikowy olej do lag, to myślałem, że mi zęby wylecą na wybojach, koło skakało jak szalone, więc jakim cudem gęstszy olej nie wpływa...

Z tego co mi wiadomo, to nie ma nominalnych obrotów co do śrubek, bo każdy silnik będzie miał z deka inne ustawienia. A w którym miejscu, to na pewno gdzieś przy gaźniku:D Poszukaj a znajdziesz na pewno.

Im większa pojemność silnika tym wyższy? Raczej nie, turystyki o większych pojemnościach od Viaderka 125, nie są wcale większe, cięższe tak ale nie większe.

To zależy jak kto lubi. Nie wydaje mi się żeby różnica była kolosalna, ale lepiej wlej 15W. Jak moto jest twardsze, to nie pływa tak po drodze, jest stabilniejsze i co za tym idzie bezpieczniejsze, ale kosztem komfortu. A co do wymiany oleju, to nie trzeba rozkręcać wszystkiego, tylko śrubkę od dołu...

Na początek zmień mechanika fajtłape A co do tulei, to poszukaj na ebayu może, bo na allegro z tego co widziałem to nie ma. Chyba żebyś poszukał na części Viadro i zadzwonił do gościa, może by ci wysłał takową jakby miał.

To ja też jeszcze raz powiem. Na pewno Viaderko będzie bardziej elastyczniejsza od 50 ccm, nawet 2T. Na niej wygląda się poważnie i nawet ktoś, kto zna się na moto, może ją pomylić z jakąś co najmniej 600 ccm. Ja na pewno wybrałbym Viadro niż jakieś 50 ccm 2T choćby dlatego, że nie trzeba kręcić na ...

Chyba Ty masz problemy ze zrozumieniem tego co ktoś pisze, ale to nieważne. Nie jeździłem na żadnym biegowym 50 ccm więc nie mam porównania, ale powyżej 90 km/h fakt, też się długo buja.

To zależy przy jakiej prędkości masz zamiar wyprzedzać, bo jeżeli myślisz o wyprzedzaniu przy 100 km/h, to chwilę to może zająć. W miarę wyprzedza się do 80 km/h, ale wiadomo, te moto nie jest stworzone do ścigania się, zważywszy na to, że to tylko 125

Witam. Mam pytanie, mianowicie jak sie ma ta oto honda do 50ccm w 2T (derbi gpr) chodzi mi glownie o moc, bo jezeli chodzi o eksploatacje to wiem ze nawet nie ma co porownywac wyzylowany 2T z niewyzylowanym 4T. Chcialbym w przyszlym sezonie zmienic moto na 125 i wlasnie ta honda wpadla mi w oko, pr...

Pisałem, że zdążyłem pojeździć, czyli to było tydzień temu jak pogoda była dobra A teraz to u mnie też śniegu pełno nie ma mowy o jeździe. A co do przełączników, to popatrz do czego prowadzą od nich kable i obczaisz co i jak.

Ja zdążyłem trochę pośmigać, zrobiłem 90 km, ale chciałoby się więcej

Te przełączniki muszą być nieoryginalnie założone, ja takiego czegoś nie mam i nigdzie indziej nie widziałem takiego czegoś. A po ich wciśnięciu coś się dzieje?

Ja używam Motula i również jestem zadowolony, ale to wiadomo, każdy swoje chwali

Z tego ci mi wiadomo, to teoria do kat. A i B jest inna, tj te 12 pytań specjalistycznych do danej kategorii, więc nie zaliczy się jeden egzamin na dwie kategorie. Na resztę pytań się nie wypowiadam, bo nie jestem pewien i nie chcę Cię wprowadzić w błąd

Ja też miałem te "bańki", ale świeciły słabo, w nocy to zerowa widoczność i założyłem z Awiny niebieskie. Te nie są takie bańkowe i świecą jak dla mnie bardzo dobrze i dają fajne białe światło.