Scigacz.pl

Powinien pasować.

SAG to jest to "pokrętło" u dołu amora?

Witam, panowie szybka piłka, tylny amor po regeneracji, jak go wyregulować żeby był trochę twardszy?

Gaźnik 80cm? Całkiem spory... Pomyśl logicznie jak dasz nie wiem jaki, ale większy gaźnik, i większy cylinder to do pracy potrzebna będzie większa ilość paliwa, przecież mniej palił nie będzie.

Miło by było, gdybyście się nie ograniczali tylko do motocykli szosowych

Dobrą moc... Zależy dla gościa który lata na ćwiartce w 2t DT będzie jak komar, po przesiadce z chińskiego 250 + DT powinna być wystarczająca.

No to przy wadze ponad 100kg inna sprawa, ja przy moich 60kg wtedy nie miałem praktycznie kontroli nad moto, co chwilę przód do góry a dupe ciągnie do tyłu, niemniej wrażenia w 100% pozytywne

Jeździłem trochę tak endurowo na RM 250, ale za dużo ci nie powiem, bo przy mojej wadze wtedy 60kg to tak mną zamiatało że ciężko to opisać. Na początek na pewno odradzam, wiem po sobie

Czyli jakieś enduro, exc i wr odrazu odpada, full crossy raczej też, nie nadają się do takiej jazdy, a poza tym w tych pieniądzach też nic nie wyrwie raczej. Szukajcie Sprzętów pokroju DT, LC2, CRM, KMX, KDX itp.

Ile braciak ma lat, wzrostu? Gdzie chce jeździć, piszcie ludzie na początku takie rzeczy, to by dużo ułatwiło.

Bracie, DT 125 albo sprzęty tego pokroju

Huska WR to 2t, więc jak ustaliliśmy dla ciebie raczej odpada. TE mogło by być, jeśli roczniki ci nie przeszkadzają. Nie napalaj się na moto, to, że dzisiaj nie znalazłeś żadnej DRZ z małym przebiegiem i w dobrym stanie, nie znaczy, że jutro ktoś nie wystawi właśnie takiej.

Na pierwsze moto 450 sobie odpuść raczej, exc 125/200, a jeśli 4t to exc-f 250.

Końcówka taka właśnie falowana ma być. Weź nową opaskę, jakiś dobry wężyk i ma być.

WyglÄ…dajÄ… Å‚adnie, nikt ci nie powie w jakim sÄ… stanie jak nie pojedziesz i nie sprawdzisz, w tej drugiej gumy do wymiany.

PS. po Nr nie daje siÄ™ kropki

Będziemy tak liczyć ? Piąta też

Ja mam na przodzie tego Dunlopa, naprawdę na zużycie jest odporna, przelatałem sezon i praktycznie bez śladów zużycia.

A może wszyscy coś ćpiemy
A co do tematu, skoro będziesz śmigał też po asfalcie, to opona enduro, i powinieneś być zadowolony.

Zależy jaka opona, masz twardsze, które się gorzej sprawują w terenie, ale na dłużej wystarczają, i na czarnym dłużej pojeździsz, a są opony miękkie, które bardzo dobrze się w terenie sprawują, ale za to się szybciej zużywają.

Ale jak w końcu, gracie w unleashed online? Ja robię konto na game spy i gdy chcę się w grze zalogować cały czas pokazuje się komunikat, że złe hasło, a wpisuje dobre na 100%, i nie mogę się zalogować.