Scigacz.pl

Powinieneś dać radę, tzr i rs są nieco większe od gpr'ki, ale myślę, że wzrostu ci przybędzie w krótkim czasie.

Może po prostu za mocno dokręciłeś wydech do ramy ? nie wiem jakie tam masz mocowanie, ale w mojej GPR'ce to właśnie było przyczyną mocnych drgań. Śruba sama się poluzowała aż w końcu odpadła - drgania minęły.

Szukaj na allegro i otomoto. JakieÅ› enduro moze ?

" Motor za 2 tyś, nowy rocznik, po tuningu i z częściami " egzotycznymi " .

Welcome in Poland

Nie wiem jak w tym moto jest, ale jeśli tak jak u mnie, to powinien być normalny otwór na korek zakręcany, a spuszcza się go normalnie śrubą.

Potocznie " rolki " P Znajomy mi powiedział, że coraz częściej podobno policjanty właśnie ze sobą je wożą ale 3 mies temu miałem kontrole i rolek nie zobaczyłem.

Wlej tam herbate, może zadziałą.

Otrzymujesz ostrzeżenie
Jak nie masz nic mÄ…drego do napisania to nic nie pisz.
komarcc

Zrób A2 , albo miej to w d*** że cie chycą

Napisz potem, czy te śruby były przyczyną wibracji.

wlej mu ciut benzyny pod świece, przejedź kawałek i zobacz jak chodzi, jeśli wszystko ok, to znaczy że paliwa nie dostawał. Tak jak napisał komarcc, może być 1000 przyczyn. Sprawdź jak tam filtr benzyny, gaźnik i filtr powietrza przeczyść.
Jest iskra ? jaka ?

Przeczyściłbym pływak, lub całe dysze w gaźniku i obadać czy problem nadal istnieje.

Ja to przed zakupem obadałbym jak tam z wałem stoisz. Jak wsadzisz do niego wiekszy cylek to sie może skrzywić jak meter sznurka. Moim zdaniem takie ulepszenie skutra 4T jest bez sensu :D ale jak kto woli xddd jeśli chcesz mieć już porządne części ( cylek 350 zł, gaźnior 150 zł, wał 300 zł ) to musi...

Jak to nie pomoże, to weź spuść płyn chłodniczy i go wymień i zobacz czy przewody nie są pozapychane.

Sprawdź jeszcze mocowanie silnika, moze śruby potrzebują gumek antywstrząsowych ? wytnij je z kapcia i włóż.

Sądzę, że coś za coś MIto jest w chuj awaryjne ( kuzyn je ma ) , ale za to osiągi b. dobre. Nie wiem czy nsr'ki są awaryjne, ale jak czytałem o nich na aukcjach to pisali że wyciągają różnie od 120 km/h do 140 km/h. CBR 125 wydaje mi się że najgorszy wybór z tych 2 powyższych.

Czytałem o wibracjach i może być wiele przyczyn tego zjawiska. między innymi końcówka tłoka, padnięte łożyska, zepsuty klin na wale i inne. A co wcześniej robiłeś że tak się stało ? Stopniowo samo przychodziło czy coś kombinowane było ? ?

Zdecydowanie CBR, albo NSR'ka, szybkie mniejsze moto a omijając temat, chcesz zaczynać od 250 cc ? Jeżdżąca trumna.

ale co mają tłoki za 4 stówy do tłoków za 3 dychy ? gorszy materiał wykonania, więc jak to ma sie do siebie, że są drgania ?

Kuzyn tak malował i z daleka nawet nieźle mu to wyszło ( TGB z lakierem pomarańczowo-białym ) , ale z bliska widać nie raz zacieki spowodowane brakiem doświadczenia w malowaniu sprayem poćwicz na niepotrzebnych ci plastiku albo kartonie.

Pozdrawiam

Witam ! Mam problem, otóż 3 dni temu skonczylem mały remont silnika, wymieniłem tłok i wyrąbane łożyska na wale. Po złożeniu do kupy moto zupełnie inaczej chodzi, ma dużo ładniejszy głos i jest cichszy, ale pojawil sie pewien problem. Podczas jazdy, nie ważne na jakim biegu, powyżej 5 tyś obrotów za...