Scigacz.pl

nigdzie nie mogę znaleźc info na ten temat ,bo chce wymienic uszczelniacze w przednim zawieszeniu

no wszystko juz wróciło do normy tzn. do oryginału z tym że nie wiem ile najlepiej wpompowac atm do lag oraz jak wyregulować tylny amorek tłumienie na sztywno czy na mięko

motor się obniżyl a nic poza tym się nie zmieniło

lagi wysunąłem 8cm dopompowalem 4atm by usztwinic i powiem że rewelacja wygląda dużo lepiej a o prowadzeniu juz nie wspomne jest niższy dzięki temu lepiej go czuję

chce po prostu obniżyć żeby lepiej wyglądał

mi chodzi o przód a z z tyłu mam regulacje tłumienia LOW i HIGH jak to najlepiej wyregulowac??
przód chce jak najniżej obniżyć

ile cm mozna obniżyc vfr na lagach???
i jak z komfortem wtedy