Scigacz.pl

nie mam możliwości od kogo pożyczyć... a z tymi króćcami o co chodzi bo nie bardzo wiem..??

jakie oznaczenie by musiały miec te gaźniki bez blokad??

może po prostu wymienić gaźniki na jakieś nowe pozbawione wszelkiego rodzaju blokad..ale czy to pomoże??

no więc tak po odebraniu od mechanika,jest poprawa ale nie znaczna..może tylko tyle że lepiej się rozpędza ale nadal v max 160..a gaźniki zostały od dławione..zmienione dysze,zaklejone jakieś tam dziurki na przepustnicach i otwierają się do końca tak mi powiedział.. więc co dalej robić??

no tak skoro mówicie ze zdławiony to co trzeba zrobic a może wymienic zeby bylo ok??gdzie szukac tego zdławienia??

no więc tak jedynka do 80 km/h 2 120 km/h 3 to 140 max 150 z wiatrem km/h i reszte biegow jak wrzucam już zero przyspieszenia..wiec cieżki temat

te czynności już zostały zrobione..to znaczy zmiana oleju,filtrów,synchronizacja i czyszczenie gaźników..jedynie w zawory nie były przejrzane. ...ale czy tam by tkwił problem??

no tak na pierwszych trzech biegach kreci siÄ™ do czerwonego pola i idzie tak jak powinien wydaje mi siÄ™..tylko problem sie robi dalej 4,5 i 6..

świeżo kupione a sprowadzone było jakieś 8 lat temu z Niemiec..co masz na myśli mówiąc zablokowana??

Proszę edytować posty.
komarcc

Witam..od niedawna jestem posiadaczem tego motocykla..jednakże mam z nim problem..jego prędkość max. to 140 km/h...wiec w czym problem..na pierwszych trzech biegach rozpędza sie idealnie tak mi sie wydaje...przy włączeniu 4,5 czy 6 biegu obroty dojdą do 7 tys i ani rusz dalej..proszę o pomoc