Scigacz.pl

czemu nie opłaca się czy co?

a ile kosztuje wymiana wału?

tu zdjęcie gwintu: http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... 16001.jpg/[/img] Strzsznie droga ta naprawa nieda się go jakoś samemu uratować?

a ile mniej więcej by wziął mechanik za to i wymianę pierścieniu tłoka?

a narzynkom by niewystarczyło przegwinować bo tam jest tylko zdarty troche po wewnętrznej stronie

piaggio nrg mc3 lc 2000r. a wał top racing race hq

Zdarł mi się gwint na wale od strony wariatora. Da się go jakoś nagwintować czy muszę kupić nowy wał?

a regulacja czego?

Mam piaggio nrg mc3 lc tuning 70ccm(2000r.). Skuter po równej drodze jest bardzo mocny ale jak jade do góry to muli go tak że inny skuter bez tuningu mnie wyprzedzi.. Niewiecie co zrobić żeby do góry też dobrze szedł, coś może wymienić??

Mam piaggio nrg mc3 lc. Kupiłem nowy wentylator wariatora bo stary mi się połamał ,ale nowy ciągle mi się odkręca ,niewiem czemu. (stary był tuningowany ,a do tuningowanego chyba trzeba zmienić przeciwtalerz a ja niezmieniałem, może to być przyczyna odkręcania się wentylatora?)

skuter jest po tuningu. ale tam pisze że ten najdroższy jest do nowszych modeli (niewiem czy mam nowszy czy starszy)

Chciałbym kupić wentylator wariatora do piaggio nrg mc3 lc 2000rok , ale niewiem jaki. http://shop.mieloch.pl/wentylator-wariatora-z-przeciwtalerzem-polini-evolution,pZ004476.bhtml http://shop.mieloch.pl/wentylator-wariatora-z-przeciwtalerzem-polini,pZ004751.bhtml http://shop.mieloch.pl/wentylator-w...

jakie zaciski do tylnich hamulców do piaggio nrg mc3 2000r. polecacie

ja mam piaggio ale mi się wydaje że się go leje koło tylnich hamulców i że nie trzeba odkręcać koła i tłumika..

a jeszcze takie pytanie , gdzie się wlewa płyn hamulcowy (do tylnich hamulców, tarczówki) w piaggio nrg mc3 lc

dzięki komarcc ,a gdzie wlewa się ten olej do przekładni??

odkręciłem taką zasłonę na deklu i zobaczyłem że tam goni jakieś "coś takiego jak łożysko" sprubuje jutro z kolegą to naprawić ,jak się uda to napisze.

A czy lać jakieś płyny lub oleje oprócz oleju do mieszanki i płynu chłodniczego?

Edytuj posty!
komarcc

ale co ma do filtra to że skuter nie ma kompresji i kopka nie wraca ?

a jak trzeba robić ten remont to trzeba wymienić cylinder czy zrobić szlifa na cylindrze?

a jest możliwość że jakieś tryby w silniku się zdarły lub coś innego?

i jeszcze zapomniałem dopisać że jak kopne to kopka nie wraca.Musze ją sam wracać ręką. i jak ją wracam to tak jakby strzela (przerywa).