Scigacz.pl

Czy to te same modele? Czytając dane techniczne wychodzi że sm ma 15-17 KM a sms 28 KM.
Czym one sie różnią i dlaczego taka różnica w mocy, prawie dwukrotna.

Problem tkwił w świecy i regulacji gaźnika. Teraz jest juz ok.
Ładowania nie było bo kabelek urwał się się od prostownika ( moduł na kierownicy )

Tpsa ustawiłem tak jak był wcześniej.
oddać do mechanika? Znalezienie mechanika który ma doświadczenie i można mu zaufać graniczy z cudem. Oddać pierwszemu lepszemu kowalowi to nie sztuka.
Odkryłem że moto nie ma ładowania. Jutro odkręcę kapę, sprawdzę co tam sie narobiło.

Regulowałem go. Sam nie wiem dlaczego ten wydech taki zjedzony. Myślę że poprzedni właściciel trzymał go pod chmurką. Może od chemii do mycia. Zauwazyłem że jek przestawie tego tpsa to miga kontrolka od oleju 1 migniecie i 2 szybkie, przerwa i znowu. Przy tym pojawia się komunikat ECU 2 Dodam że na ...

Z ntego co wiem WRE jest bardzo podobna

Martwi mnie obudowa filtra powietrza. Wygląda na lekko przerobiony. Szkoda że nie ma kogoś kto ma podobne moto aby powiedzieć czy tak wygląda air box w oryginale.

Rok 2009 Wyczytałem na innym forum że jest to właśnie ten czujnik położenia przepustnicy.
Maci jakieś rady co zrobić?
Teraz tak mu sie pogorszyło że już wogóle nie chce sie wkręcać na obroty.

Tam nie ma linki. Jest tylko kostka z kabelkami

do czego słuzy regulacja na 3 zdj ?

No własnie zapomniałem dodać. Nie wiem czy tak powinno być. Obudowa filtr wydaje mi się że jest po jakiejś przeróbce. Założona gąbka twin air. Jutro zrobie fotki jak to wyglada.
http://www.youtube.com/watch?v=22VBsUpcBrE (otwórz link)

Witam. Problem polega na dławieniu się silnika. Gdy podkręcam manetkę słychać takie buuuuuuu i gaśnie. Gdy już uda mi się wkręcić go na obroty przez jakiś czas chodzi ok. Ogólnie da się jechać-toczyć bo jest zamulony. Dodam że motor stał około 3 miesiące bo czekałem na nowy moduł, stary skopcił się ...