Scigacz.pl

możesz zobaczyc przy okazji membrane czy nie jest z nią padaczka tzn. czy nie jest delikatnie otwarta , jak jest otwarta to moze tak sie dziać.

jeżeli chodzi o takie rzeczy to zapytaj sie tutaj

http://www.viaken.pl/forum/index.php?si ... 71b0e5831b

No chyba ze jest taka opcja jak w R1 że można sobie przestawić dwoma przyciskami.

Czemu odrazu całego zawieszenia??
Lagi masz podbite?!!

Witam wszystkich zmotoryzowanych. Mam takie pytanie przy jakim przebiegu w R1 silnik mówi dość. Nie mówie o rozrządzie czy takich duperelach tylko (panewki,wał). wtedy kiedy przychodzi czas na jakiś remont i taniej jest wymienić silnik. Wiem też że zależy to od sposobu jazdy , ale tak mniej więcej.

Jak chcesz to napisz na moje gg 4724535 to dam Ci numer gg do gościa co jeździł z 4 lata RX-em tylko ze po tuningu Poliniego na 160cm , powie Ci wszystko o tym sprzęcie , ma jeszcze kupe części.
Jak chcesz to pisz na gg.

Możesz sobie zamontowac tuningowy KIT na 125cm Najlepiej firmy "Polini"
Cylinder , głowica , tłok , korba.Jest to kosztowny zabieg ale o kasie nic nie wspomniałeś .
Później możesz pogrzebać coś przy wydechu i gaźniku.

No nie wiem co mam powiedzieć.
Moge tylko pogratulowac dobrego wyboru <LOL>

Jak dla Mnie są dwie opcje.Zblokowany może być gaźnik,tłumik albo moduł zapłonowy albo coś jeszcze o czym nie wiem.Z mojego doświadczenie mówie że moduł albo gaźnik.
Moge dodac ze odblokowanie modułu np w kawasaki KLX kosztuje coś około 150-200zł.wiem z własnego doświadczenia.

Ja swoja kariere crosową zaczynałem od CZ 380 coś około 48KM ogromniasty garnek i 3 biegi , 88rok , współczesne 250-tki miały ze mną ciężko.Dla tych co nie maja doświadczenia polecam to moto , fark zawieszenie nie porównóje sie do kx,sx,cr czy yz wiadomo jaki to był rocznik ale można było sie wyszal...

Nie wiem mówie co wiem, może ceny zależą od dzielnicy.

też mam kumpla w angli.Który ściąga ludzia na zamówienie motory do Polski. Wysyłka motocykla do Polski pod adres obojętnie czy to jest Zakopane czy Sopot 150 funtów.(w tym jest ubezpieczenie od wypadku i kradzieży) Motocykle dojeżdżają w nienaruszonym stanie. A jeżeli chodzi o Ceny to za 2000 funcia...

Dzięki za info , teraz Mniej więcej wiem ile musze wyłożyć na rejestracje.

hehe no to dzięki na www.viaken.pl już mi pisali ze taka przyjemność kosztuje 150zł. wielkie dzięki , jak już sprowadze to coś pokąbinuje

popatrz sobie na ebay-u Angielskim.

No wiesz zależy wogóle na co patrzysz.
Wogóle napisz jakie Cie interesują 2T czy 4T.
Jaki przedział kasowy.
I dopiero wtedy będziemy mogli cos popisać.

jeżeli chodzi o brif to mozna dac znajomemu tłumaczowi pod warunkiem ze jest to tłumacz "przysięgły" czy jakoś tak.Nie mozna dac to np.znajomej koleżance która wykłada niemiecki w szkole.

no tak tylko ze yz to crosówka , aprila niestety niezasłyneła z dobrej crosówki jedynie hard enduro RX , ale i z tym szału nie było.

wystarczy tylko wymienic swiece , miałem też aprile tylko Tuarega 125 to samo miałem , tylko ze ona chodziła tylko na jednych świecach NGK jakiś specjalnych dedykowanych do Aprili niestety nie pamiętam symbolu.Na żadnych innych nie chciała chodzić tylko na tych , nie wiem czemu.

Za 2 miesiące mam w planach sprowadzić R1 z Angli,oriętuje sie ktoś jakie będą koszta całej rejestracji?? tak +- 200zł.
Z góry dzięki za odpowiedź.

Jest jeszcze Kawasaki KR 250 dwusów chyba do 89 albo 90 roku pierwsza generacja przypominająca GPZ-ete , napewno w 91 roku była druga generacja i ta wyglądał już milusio.