Scigacz.pl

Można samemu, ale temat jest dość mocno marudny, zwłaszcza jeśli ktoś okleja w ogóle pierwszy raz. Z elementami bez dodatkowych załamań zapewne sobie poradzisz, ale w przypadku skomplikowanych kształtów szyku się na popsucie części materiału. Gdzieś na forum już chyba był o tym temat, polecam wyszuk...

Pewnego wiosennego poranka skręciłem w las, żeby zjeść śniadanie na łonie natury. Zjeżdżając w boczną ścieżkę dotknąłem przedniego hamulca - leżę. Na szczęście prędkość równa 0 :) Nawet nie obtarłem sobie kolana, na którym lądowałem. Dwa dni później - poprawka na drodze gruntowej Tydzień później - n...

Zrób jak pisze Dokładny, w trakcie nauki zacznij od czegoś mniejszego, a później po prostu przestaw się na dużą maszynę, żeby być na nią przygotowana w trakcie egzaminu

@Henio i skoro jesteś zakochany w offroadzie to na pewno znasz maszyny, na których po prostu przyjemnie się jeździ, na których można po prostu wjechać w teren nie martwiąc się, że coś się zepsuje czy pamiętając ciągle o jakimś tam wyjątkowo słabym aspekcie maszyny. Wypisz je zamiast udawać idiotę pi...

Ehh, ten temat ma mi właśnie pomóc się zdecydować. Jak będę miał już jakieś konkretne propozycje to można będzie dokładnie się przyjrzeć, poszukać możliwości jakiejś jazdy testowej itp. A co do "fan sprawia kupno skuterka 50ccm": ważne żeby przy tych 120 wciąż był żwawy i pozwalał na np. dynamiczne ...

Szosowy - jeżdżący po asfalcie (żwawo), a czy to naked, sport czy może turystyk z dobrym silnikiem, naprawdę nie robi dla mnie różnicy. Wypisałem modele, które podobają mi się wizualnie i zainteresuje mnie wszystko o podobnym wyglądzie i przyjemnych parametrach (głównie chodzi mi o zwrotność i przys...

Cześć Po jako takim ogarnięciu aktualnej maszyny zaczynam powoli (zapewne dopiero na sezon 2014) rozglądać się za czymś do pobawienia się i na czym zmieszczę się bez skurczy po 5 minutach ;) . Reszta poniżej. - Jakie masz doświadczenie (ile km na jakim sprzęcie), ~5tyś. km na Hondzie Shadow VT600. W...

Bardzo fajny test, a kiedy druga część - w terenie? W końcu nie zawsze turystyka oznacza jazdę drogami utwardzonymi.

A za pierwszym, B tak samo. Białystok

Twój post odebrałem raczej jako "Jeździ się zupełnie inaczej, ale doświadczenie w tym drugim się przydaje". Moim zdaniem to jest "Jeździ się zupełnie inaczej, ale doświadczenie w jednym jest tożsame z drugim (pomijając samo opanowanie pojazdu)". Jeśli to miałeś na myśli to sorki za nieporozumienie

motoluka napisał(a):Wiem, że samochód i motocykl to dwie zupełnie inne rzeczy.

Nie zgodzę się, może i moje doświadczenie (kilka kkm) nie jest zbyt duże, ale z tego co widzę to o ile sama technika jazdy różni się diametralnie, to zasady poruszania się po drogach są prawie identyczne.

Więc tak, po kolei: 1. 1.9TDi słabe? Jak dla początkującego to powiedziałbym, że wręcz odrobinę zbyt mocne, zwłaszcza że (patrz dalej) 2. Nie kupuj ścigacza, z całego twojego postu wylewa się wręcz mania prędkości i brak myślenia o ryzyku. Rozwalisz się gdzieś w pierwszy-drugim sezonie i tyle z tego...

Najważniejsze pytanie: Na czym będziesz w nich jeździł? Wielu jeździ w takich butach na chopperach, ale na czymkolwiek przeznaczonym do szybkiej/trudnej jazdy ja bym nie ryzykował.