Scigacz.pl

Wszystko sprawdzałem..
Dodam, że podczas jazdy był mały problem ze światłami. Jechałem na długich i przełączyło mi na normalne i znów na długie, dlatego pytam o te prądy..
Może tak być, że coś jest z alternatorem, cewkami a jest iskra i nie odpala?

Witam, przełożyłem sobie dziś od innego motoru głowice i cylinder, motor ładnie odpalał, lepiej się zbierał niż na starym komplecie, tylko na wysokich obrotach (na 2,3,4,5 biegu) przerywał jakby brakło mu paliwa.. Chciałem sprawdzić czy także na luzie tak przerywa, odpaliłem, dodałem gazu, wysokie o...

Witam, mam odkręconą głowicę w Yamaha TW 125. Czy jest możliwość sprawdzenia stanu uszczelniaczy zaworów? Jak tak to w jaki sposób?

Robię dla siebie, więc jeśli będzie źle, to rozkręcę i dam nową uszczelkę. Czas i chęci mam. Chodzi o to, czy nic się nie stanie z głowicą bądź cylindrem jeśli okaże się, że uszczelka jest lipna..
Same przecieki mnie nie będą martwić. Najwyżej potem złożę jak się należy.

Dzięki za odp... chyba zaryzykuje i dam pod głowicę starą uszczelkę..najwyżej się potem drugi raz pobawię, skoro większych szkód stara uszczelka nie narobi. Powiedz jeszcze: 1. pod cylinder lepiej dać starą uszczelkę czy silikon czy może to i to? Daje się silikon +uszczelka? 2. czy można dać pod gło...

Witam, jakieś 1000km temu kupowałem nową uszczelkę pod głowicę, bo rozbierany był silnik. Teraz okazuje się, że pod cylindrem mam wycieki oleju - nie za duże, ale coraz większe :evil: Planuję znów rozebrać górę silnika i pytanie: 1. co się stać może jak założe starą uszczelkę? Może sie coś stać co n...

Witam, mam zamiar zabrać się za rozkręcenie góry silnika od Yamaha SR125 4T. Wie ktoś czy jest jakiś filmik na internecie, gdzie ktoś pokazuje w jakiej kolejności rozkręcać silnik? Silnik mam już wyjęty z ramy, rozkręcone pokrywy zaworów, napinacz..i co dalej rozkręcać? Zębatkę łańcuszka rozrządu? G...

Witam..jak w temacie..wie ktoś jak sprawdzić z którego roku jest silnik po numerach?
Nr: X10F-136675X

Mam silnik na chodzie + drugi dół, ale za niewielkie pieniądze mogę kupić drugi od SR, gdzie góra silnika jest identyczna i dół w 99%.
Jak nie da się przerobić to i tak chyba wezmę na części. W razie awarii lepiej mieć zapas:)

Kiedy będzie na 100% wiadomo, czy przesuną czy nie?

Tylne koło jest dobrze, wałek jest za krótki..
Jakby dospawać do wałka końcówke drugiego wałka? Trzymał by taki spaw?

Ile mechanik skasował by za taką robotę?

Okazuje się, ze silnik do ramy pasuje, ale wałek zdawczy w SR jest krótszy niż w TW, co pokazuje to zdjecie: http://www.bikechatforums.com/download.php?id=74704 Trzeba albo jakoś wydłużyć/zmienić zębatkę zdawczą albo jakoś przerobić piastę koła.. Macie jakieś pomysły? Mam wałek zdawczy od Tw i mógłb...

Czyli można powiedzieć, że części będą pasowały, tzn podejdzie cała góra silnika, to samo sprzęgło, wał, rozrusznik..ale całego silnika się nie do ramy nie włoży? Jak myślisz?

Tak na 99% to ja się opierać nie mogę:)

Witam, orientuje się ktoś czy do Yamahy TW125 podejdzie silnik z SR125? Silniki są niby takie same, ale zastanawia mnie czy np mocowanie śrub do ramy jest identyczne, czy łańcuch nie będzie nigdzie ocierał, itp..

O jakie śrubki ci chodzi? Z napinacza?

Yamaha TW. Chyba jest tam napinacz śrubkowy, bo kręci się śrubką. Ząbków nie ma.

Tzn jak się kończy napinacz to łańcuszek do wymiany?
A jest ryzyko, że wymienię łańcuszek a okaże się, że napinacz był zły? Jak sprawdzić napinacz? Czy nie ma szans, zeby się zużył i zawsze wymienia się w takich wypadkach łańcuszek?

Witam, mam pytanie czy napinacz łańcuszka rozrządu lub wyciągnięty łańcuszek, gdy jest niesprawny/wyciagnięty może powodować zmiany w luzach na zaworach? Mam yamahe tw, jest tam napinacz, który po odkręceniu śrubki 10 ma wpust na śrubokręt, którym można robić regulację. W prawo wciąga, w lewo wypusz...